Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero
Fénykép: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

A hivatalos adatok a Mitsubishi Pajero 73 változatát (1984–2019) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1984–2019
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
2,6 l és 3,8 l között
Teljesítmény
131 kW (178 LE) és 210 kW (286 LE) között
Üzemanyagok
Dízel és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
7,8 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
7,8 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
13,8 l/100 km (EPA)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
85 864

Mi a Mitsubishi Pajero?

A Pajero összkerékhajtású SUV, amelyet úgy terveztek, hogy a nehéz terepen is helytálljon, miközben a mindennapi utakon is kényelmes maradjon. A Mitsubishi egyik legismertebb terepjárójává vált, egyes piacokon pedig Montero vagy Shogun néven forgalmazták.

A második generációval bevezetett Super Select 4WD a modell meghatározó műszaki megoldása volt. Lehetővé tette, hogy a vezetők a kétkerék-hajtás és többféle összkerékhajtási beállítás között válasszanak, így nagyobb rugalmasságot adott a közúti és terephasználathoz.

A Pajero generációi

Az első generáció (1984–1991) a személyautós kényelmet is kínáló, sokoldalú terepjáróként alapozta meg a Pajero hírnevét. A második generáció (1991–1999) vezette be a Super Select 4WD rendszert. A harmadik generációban (2000–2006) a Mitsubishi önhordó karosszériára cserélte a külön alvázat és karosszériát, valamint továbbfejlesztette az összkerékhajtást. A negyedik generáció (2007–2018) továbbvitte ezt a koncepciót.

A Pajero története jól mutatja, hogy a Mitsubishi hosszú ideje foglalkozik összkerékhajtású járművekkel. Terepjáró-képessége és mindennapi kényelme együtt tette világszerte ismertté.

Motorok és teljesítmény

Az Európai Unió forgalombahelyezési adataiban a motorok 2,5 és 3,8 liter közötti hengerűrtartalmúak, teljesítményük pedig 131 kW (178 PS) és 210 kW (286 PS) között alakul. A dízelváltozatok, köztük a 3,2 literes modellek, jelentős szerepet kaptak. Az Egyesült Királyság kínálatában 3,2–3,5 literes benzin- és dízelmotorok szerepeltek. A francia listán 147 kW (200 PS) teljesítményű dízelváltozatok találhatók.

Az Egyesült Államokban 2,6 és 3,8 liter közötti benzinmotorok voltak elérhetők; a kanadai listán 3,8 literes benzinmotoros változatok szerepelnek.

Fogyasztás és piacok

Az egyesült királyságbeli listán a legalacsonyabb érték az NEDC-teszt szerint 7,8 L/100 km. Az Egyesült Államokban az EPA szerinti legalacsonyabb érték 13,8 L/100 km, a legjobb vegyes fogyasztási adat pedig 17 MPG. Kanadában a legalacsonyabb feltüntetett érték az NRCan ötciklusú teszt szerint 15,6 L/100 km. Az adatok eltérő mérési eljárásokkal készültek: Európában és az Egyesült Királyságban az NEDC-t, az Egyesült Államokban az EPA-t, Kanadában pedig az ötciklusú tesztet alkalmazzák, ezért közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Az Európai Unió forgalombahelyezési adatai 2010–2019, az egyesült királyságbeliek 2000–2018, a franciák 2012–2015, az amerikai EPA-adatok 1984–2006, a kanadai NRCan-adatok pedig 2003–2006 közötti időszakot fednek le.

Kérdések és válaszok

Milyen jármű a Mitsubishi Pajero?

Összkerékhajtású SUV, amely a személyautós kényelmet terepjáró-képességgel ötvözi.

Milyen motorok voltak elérhetők az Európai Unióban forgalmazott változatokhoz?

A motorválaszték 2.5 és 3.8 liter közötti hengerűrtartalmú motorokból áll, a teljesítmény pedig 131 kW (178 PS) és 210 kW (286 PS) között alakul.

Mennyi a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztási érték?

A legalacsonyabb feltüntetett érték az egyesült királyságbeli NEDC-teszt szerint 7,8 L/100 km.

Más néven is forgalmazták a Pajerót?

Igen. Egyes piacokon a Mitsubishi a Montero és a Shogun nevet is használta.

Pajero first generation (1984–1991)

Mitsubishi Pajero first generation
Fénykép: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: L040, L140 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 3995–4650 mm Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 9 változat megjelenítése

Pajero second generation (1991–1999)

Mitsubishi Pajero second generation
Fénykép: Tennen-Gas / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellkódok: V20, V40 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4140–4879 mm Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 8 változat megjelenítése

Pajero third generation (2000–2006)

Mitsubishi Pajero third generation
Fénykép: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: V60, V70 · Forgalmazás helye: Európai Unió és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 3740–4610 mm · Saját tömeg 1260–2060 kg · Végsebesség 165–185 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 64,7% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 12 változat megjelenítése

Pajero third generation (2000–2006)

Mitsubishi Pajero third generation
Fénykép: OSX / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: V60, V70 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 3740–4610 mm · Saját tömeg 1260–2060 kg · Végsebesség 165–185 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 64,7% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 8 változat megjelenítése

Pajero fourth generation (2007–2019)

Mitsubishi Pajero fourth generation
Fénykép: Shadman Samee from Dhaka, Bangladesh / Wikimedia Commons · CC BY-SA 2.0

Modellkódok: V80, V90 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4390–4900 mm · Saját tömeg 2010–2285 kg · Végsebesség 177–200 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 66,1% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 36 változat megjelenítése

Európai Unió 9 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2015–20193,2 l140 kW (190 LE)Dízel241–243 g/km29 780
20173,2 l210 kW (286 LE)Dízel245 g/km118
2011–20163,2 l147 kW (200 LE)Dízel214–220 g/km43 276
2013–20142,5 l131 kW (178 LE)Dízel226–237 g/km416
20133,2 l–Egyéb üzemanyag216 g/km446
2010–2013––Dízel213–252 g/km234
20103,2 l–Dízel230 g/km11 466
2010––Egyéb üzemanyag228 g/km64
20103,8 l–Benzin323 g/km64

Egyesült Királyság 16 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2015–20183.2 LWB3,2 lDízel5 fokozatú automata9,3 l/100 km NEDC245 g/km
2015–20183.2 SWB3,2 lDízel5 fokozatú automata9,0 l/100 km NEDC238 g/km
2015Equippe · Warrior3,2 lDízel5 fokozatú manuális7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2012–2015SG2 · SG3 · SG4 és még 1 felszereltségi szint3,2 lDízel5 fokozatú automata8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2015Equippe · Warrior3,2 lDízel5 fokozatú automata8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2015SG23,2 lDízel5 fokozatú manuális7,8 l/100 km NEDC213 g/km
2013–2014SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB és még 2 felszereltségi szint3,2 lDízelManuális7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2013–2014SG2 · SG3 · SG4 és még 1 felszereltségi szint3,2 lDízelAutomata8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2013–2014Equippe SWB · Warrior SWB · Equippe és még 1 felszereltségi szint3,2 lDízelAutomata8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2014SG23,2 lDízelManuális7,8 l/100 km NEDC213 g/km
2012SG2 · Equippe SWB · Warrior SWB3,2 lDízel5 fokozatú manuális7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2012Equippe SWB · Warrior SWB3,2 lDízel5 fokozatú automata8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB3,2 lDízel5 fokozatú manuális9,2 l/100 km NEDC244 g/km
2007–2010Elegance SWB · Equippe SWB · Diamond SWB és még 1 felszereltségi szint3,2 lDízel5 fokozatú automata10,5 l/100 km NEDC278 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB3,2 lDízel5 fokozatú manuális9,3 l/100 km NEDC246 g/km
2007–2010Elegance LWB · Equippe LWB · Diamond LWB és még 1 felszereltségi szint3,2 lDízel5 fokozatú automata10,6 l/100 km NEDC280 g/km

Franciaország 11 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Invite 15MY · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense és még 1 felszereltségi szint–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú manuális7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform · PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform 15MY–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú manuális8,1 l/100 km NEDC213 g/km
2015PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA 15MY–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú automata8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2015PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA · PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA 15MY–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú automata8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense · PAJERO COURT Invite–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú manuális7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2014PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú automata8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Instyle BA–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú automata8,5 l/100 km NEDC224 g/km
2013–2014PAJERO LONG 3.2 DI-D Invite / Inform–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú manuális8,1 l/100 km NEDC213 g/km
2012–2013PAJERO COURT 3.2L DI-D Instyle BVA · PAJERO COURT 3.2 DI-D Instyle BVA–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú automata8,2 l/100 km NEDC216 g/km
2013PAJERO COURT 3.2 DI-D Inform / Invite · PAJERO COURT Invite · PAJERO COURT 3.2 DI-D Intense–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú manuális7,8 l/100 km NEDC207 g/km
2012PAJERO COURT 3.2L DI-D Intense · PAJERO COURT 3.2L DI-D Invite–147 kW (200 LE)Dízel5 fokozatú manuális7,8 l/100 km NEDC207 g/km

Mitsubishi Pajero visszahívások

29 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mitsubishi Pajero modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A vezetőoldali légzsák kevesebb védelmet nyújthat1998–2000
  • Eltörhet a jobb első alsó lengőkar2016–2018
  • A vezetőoldali légzsák gázfejlesztője megrepedhet vagy alulfújódhat1998–2000
  • A légzsák gázfejlesztője berepedhet a nyílás során2006–2012
  • Meghibásodhat a vezérműlánc-feszítő2006–2014

Az összes (29) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.