MINI Convertible visszahívások
15 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) MINI Convertible modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sérülhet az első biztonsági öv torziós rúdja
Az első biztonsági öv torziós rúdjának gyártási sérülése megakadályozhatja, hogy az öv a várt módon tartsa vissza az utasokat ütközés esetén. Az érintett biztonsági öveket kicserélik.
Az első biztonsági öv visszahúzó torziós rúdja megsérülhet
Az első biztonsági öv visszahúzóinak gyárilag sérült torziós rúdjai megakadályozhatják az utasok megfelelő rögzítését egy balesetben, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik mindkét első visszahúzót.
Az ablaktörlő kábelkötege megsérülhet
A szélvédő-ablaktörlő kábelkötege helytelenül lehet elvezetve, és az ablaktörlő-mechanizmus károsíthatja. Ellenőrzik, és szükség esetén módosítják az elvezetését; a sérült vezetékeket megjavítják, a vezérlőegységet pedig kicserélik.
Az integrált fékrendszer érintkezői szennyeződhetnek
Az elektromos érintkezők közé került szennyeződés ronthatja az integrált fékrendszer működését. Frissítsd a szoftvert, hogy felismerje a jelinterferenciát. Ha tüneteket észlelsz, ne használd a járművet, és cseréld ki az érintett fékrendszer-alkatrészt.
Előfordulhat, hogy az első biztonsági öv visszahúzója nem az előírtak szerint működik
Az első biztonsági öv visszahúzójában lévő sérült mikrogázgenerátor baleset esetén esetleg nem az előírtak szerint működik. A biztonsági öveket ellenőrzik, és sérülés esetén cserélik.
A borulásérzékelő megakadályozhatja a biztonsági rendszerek aktiválódását
A borulásérzékelő hibája megakadályozhatja, hogy borulásos baleset esetén működésbe lépjen a fejlégzsák, a biztonságiöv-feszítők és más biztonsági rendszerek, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a légzsákvezérlő egységet.
A kiegészítő vízszivattyú túlmelegedhet
Az elektromos kiegészítő vízszivattyú meghibásodhat, és túlmelegítheti az áramköri lapját, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szivattyút.
Indexeléskor a belső féklámpa kialudhat
Fékezéskor bekapcsolt irányjelző mellett a lökhárítóba épített belső féklámpa kialudhat. Ez zavarba hozhatja a többi sofőrt, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átprogramozzák a járművet a féklámpa működésének javítására.
A vezető oldali biztonsági öv nem feltétlenül reteszel a tervezettek szerint
A vezetőoldali biztonsági öv visszahúzója nem biztos, hogy a tervezett módon rögzül. Erőteljes fékezéssel járó baleset során akkor is reteszelhet, amikor az utas már előrébb helyezkedik el az ülésen, ami növelheti a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali biztonsági öv egységét.
A kormánymű meghibásodhat
A kormányműben lévő nem megfelelő alkatrészek annak meghibásodásához vezethetnek, ami a jármű feletti uralom elvesztését okozhatja, növelve a balesetveszélyt. A kormányművet ingyenesen kicserélik.
Az utasoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki, ha az ülés foglalt
Az utasülés ülésfoglaltság-érzékelő szőnyege nem működhet megfelelően, így az utasoldali légzsák foglalt ülés esetén inaktív maradhat. A légzsák ütközéskor nem nyílhat ki, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szőnyeget.
A turbófeltöltő vízszivattyújának áramköri lapja túlmelegedhet
Az elektromos kiegészítő vízszivattyú áramköri lapja meghibásodhat és túlmelegedhet, ami parázslást és járműtüzet okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a vízszivattyút.
A kerekek nem egyeznek meg az abroncscímkével
A járművön 15 hüvelykes kerekek vannak, jóllehet az abroncscímke 16 hüvelykes kerekeket ír elő, így a kerekek nem felelnek meg a címkének. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a 15 hüvelykes kerekeket 16 hüvelykesekre.
Az első futómű lengőkarjának csatlakozása meglazulhat
Előfordulhat, hogy az első futómű lengőkarjának gömbfejét nem húzták meg az előírt nyomatékkal, ami befolyásolhatja a kerékbeállítást. Ha a csatlakozás menet közben szétválik, az irányíthatóság elveszhet. A csatlakozásokat az előírt nyomatékkal meghúzzák.
A gumiabroncs-információs címke helytelen nyomást mutathat
A gumiabroncs-információs címke nem feltétlenül egyezik meg a felszerelt abroncsokkal, ami helytelen guminyomáshoz, idő előtti kopáshoz vagy abroncskárosodáshoz, valamint kedvezőtlen vezetési viszonyokhoz vezethet. A tulajdonosok kapnak egy javított táblát és útmutatást; kérésre a márkakereskedő beszereli azt.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.