Mercedes-Benz SLK III

A(z) Mercedes-Benz SLK III (2011–2016) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 69 változatához.
Modellkódok: R172
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 4140–4150 mm RDW | 4130 mm TC |
| Szélesség | 1810–1820 mm RDW | 1810 mm TC |
| Magasság | 1290–1310 mm RDW | 1300 mm TC |
| Tengelytáv | 2430 mm RDW | 2430 mm TC |
| Első nyomtáv | 1549–1559 mm ASTRA | 1560 mm TC |
| Hátsó nyomtáv | 1548–1572 mm ASTRA | 1570 mm TC |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 1335–1440 kg RDW | 1475–1610 kg TC |
| Menetkész tömeg | 1435–1540 kg RDW | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1750–1855 kg RDW | – |
| Ülések és helykínálat | ||
| Ülések száma | 2 RDW | – |
| Ajtók száma | 2 RDW | – |
| Teljesítmény | ||
| Végsebesség | 237–250 km/h RDW | – |
| Nyomaték | 270–540 Nm ASTRA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/40R18, 225/45R17, 245/40R17, 245/35R18, 205/55R16, 225/50R16
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország).
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 6–8 éves | 88,7% (88,2–89,1) | 86,4% | 17 335 |
| 9–12 éves | 82,8% (82,4–83,2) | 77,9% | 42 192 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 28,8% | 30,3% |
| Fékek | 18,1% | 25,5% |
| Felfüggesztés | 16,3% | 23,1% |
| Világítás és elektromos rendszer | 4,2% | 14,9% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 3,7% | 7,9% |
| Kerekek | 1,9% | 0,7% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
30 panasz a 2012–2016 modellévekre. 1 sérülés
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Mercedes-Benz SLK III összes változata (69)
Mind a(z) 69 változat megjelenítése
Európai Unió 14 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2017 | 3,5 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 167 g/km | 7875 |
| 2011–2016 | 5,5 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | 195 g/km | 2761 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 143–144 g/km | 4876 |
| 2011–2016 | 2,1 l | 150 kW (204 LE) | Dízel | 129–131 g/km | 40 239 |
| 2015–2016 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | 139–140 g/km | 532 |
| 2011–2016 | 1,8 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 151–155 g/km | 65 626 |
| 2011–2016 | 1,8 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | 153–157 g/km | 7931 |
| 2013 | 1,8 l | – | Egyéb üzemanyag | 154 g/km | 190 |
| 2013 | 2,1 l | – | Egyéb üzemanyag | 130 g/km | 80 |
| 2013 | 3,5 l | – | Egyéb üzemanyag | 167 g/km | 16 |
| 2011–2012 | – | – | Benzin | 152–166 g/km | 190 |
| 2011 | 3,0 l | 170 kW (231 LE) | Benzin | 209 g/km | 116 |
| 2011 | 3,5 l | 224 kW (305 LE) | Benzin | 214 g/km | 16 |
| 2011 | 1,8 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 218 g/km | 14 |
Egyesült Királyság 26 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 5,9 l/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2016SLK 200 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,5 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 2016SLK 300 with 18'' rear wheels | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 6,0 l/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2015–2016SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels ECO Start/Stop · SLK 250 d with 17'' & 18'' rear wheels | 2,1 l | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–2016SLK 55 AMG with 18" rear wheels · AMG SLK 55 with 20'' rear wheels | 5,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2015SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2015SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2015SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Dízel | 7 fokozatú automata | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2015SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | Automata | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2013–2014SLK 200 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | Manuális | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | Automata | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2013–2014SLK 250 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | Manuális | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2013–2014SLK 250 CDI with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Dízel | Automata | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2013–2014SLK 350 with 17" & 18" rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Benzin | Automata | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014SLK 55 AMG with 18" rear wheels | 5,5 l | Benzin | Automata | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2012SLK 200 with 16 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,5 l/100 km NEDC | 151 g/km |
| 2012SLK 200 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,8 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,6 l/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2012SLK 250 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km |
| 2012SLK 250 CDI with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 2,1 l | Dízel | 7 fokozatú automata | 5,0 l/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2012SLK 350 with 17 inch & 18 inch rear wheels ECO Start/Stop | 3,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012SLK 55 AMG with 18 inch rear wheels | 5,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
Franciaország 11 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015SLK 200 BVM6 | – | 135 kW (184 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,4–6,8 l/100 km NEDC | 149–158 g/km |
| 2012–2015SLK 200 BVA7 | – | 135 kW (184 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,1–6,5 l/100 km NEDC | 142–151 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVA7 | – | 150 kW (204 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,2–6,6 l/100 km NEDC | 144–153 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 4,9–5,0 l/100 km NEDC | 128–132 g/km |
| 2012–2015SLK 250 BVM6 | – | 150 kW (204 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,9–7,3 l/100 km NEDC | 160–169 g/km |
| 2012–2015SLK 250 CDI BVM6 FAP | – | 150 kW (204 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,8–5,0 l/100 km NEDC | 124–129 g/km |
| 2015SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2015SLK 55 AMG BVA7 | – | 310 kW (421 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,4 l/100 km NEDC | 195 g/km |
| 2014SLK 350 BE BVA7 · SLK 350 BVA7 | – | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2012–2013SLK 250 CDI BVM6 FAP · SLK 250 CDI BVA7 FAP | – | 150 kW (204 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,0 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012–2013SLK 350 BVA7 · SLK 350 BE BVA7 | – | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,1 l/100 km NEDC | 167 g/km |
Egyesült Államok 9 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016SIDI | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 202 g/km |
| 2012–2016SIDI | 3,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 23–24 MPG (9,8–10,2 l/100 km) EPA | 229–240 g/km |
| 2012–2016SIDI | 5,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 249–251 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–215 g/km |
| 2012–2015SIDI | 1,8 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 212–213 g/km |
| 2011 | 3,0 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
| 2011 | 3,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276 g/km |
| 2011 | 3,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 263 g/km |
Kanada 9 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016Two-seater | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,5 l/100 km 5-ciklusú | 199 g/km |
| 2011–2016Two-seater | 3,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 9,7–11,1 l/100 km 5-ciklusú | 223–255 g/km |
| 2012–2016Two-seater | 5,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 10,6–10,7 l/100 km 5-ciklusú | 244–252 g/km |
| 2012–2015Two-seater | 1,8 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,9–9,0 l/100 km 5-ciklusú | 205–207 g/km |
| 2013–2015Two-seater | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 9,0 l/100 km 5-ciklusú | 207 g/km |
| 2012Two-seater | 1,8 l | Benzin | 6 fokozatú automata | 9,0 l/100 km 5-ciklusú | 207 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 11,0 l/100 km 5-ciklusú | 253 g/km |
| 2011Two-seater | 3,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 11,5 l/100 km 5-ciklusú | 265 g/km |
| 2011Two-seater | 3,5 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 11,5 l/100 km 5-ciklusú | 265 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





