Mercedes-Benz E-Class W213
A(z) Mercedes-Benz E-Class W213 (2017–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 232 változatához.
Modellkódok: W213, S213, C238, A238
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4850–5010 mm RDW | 4710–5000 mm TC | 4844–5065 mm |
| Szélesség | 1860–1910 mm RDW | 1790–1860 mm TC | 1852–1860 mm |
| Magasság | 1460–1500 mm RDW | 1400–1480 mm TC | 1430–1468 mm |
| Tengelytáv | 2870–2940 mm RDW | 2760–2940 mm TC | 2873–3079 mm |
| Első nyomtáv | 1587–1649 mm ASTRA | 1540–1600 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1572–1626 mm ASTRA | 1550–1620 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1515–2045 kg RDW | 1765–2071 kg TC | 1605–2048 kg |
| Menetkész tömeg | 1615–2145 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2245–2800 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1800–2100 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 4–5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 2–5 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 255–991 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2294–2775 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 224–250 km/h RDW | – | 235–250 km/h |
| Nyomaték | 300–700 Nm ASTRA | – | 180–850 Nm |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | – | 6,2–13,5 kWh |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 275/40R18, 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2017–2023: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 89,4% (89,0–89,7) | 92,2% | 33 749 |
| 4–5 éves | 89,3% (89,1–89,4) | 91,0% | 104 216 |
| 6–8 éves | 88,2% (87,9–88,4) | 86,4% | 58 356 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 24,8% | 24,8% |
| Fékek | 11,1% | 16,4% |
| Felfüggesztés | 5,5% | 6,7% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 3,6% | 6,3% |
| Kerekek | 2,6% | 0,5% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,5% | 5,7% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
387 panasz a 2017–2023 modellévekre. 11 baleset · 11 tűzeset · 27 sérülés
- Motor 85
- Elektromos rendszer 72
- Sebességváltó és hajtáslánc 47
- Üzemanyagrendszer 39
- Vezetéstámogató rendszerek 35
- Légzsákok 27
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Mercedes-Benz E-Class W213 összes változata (232)
Mind a(z) 232 változat megjelenítése
Európai Unió 135 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Hibrid | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 138 g/km | – | 17 228 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | 7,7–7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 14 489 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Plug-in hibrid | 1,3–1,4 l/100 km WLTP20,4–22,9 kWh/100 km WLTP | 36–37 g/km | 50–52 km | 31 453 |
| 2023 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | 5,0 l/100 km WLTP | 133 g/km | 17 km | 2518 |
| 2021–2023 | 1,6 l | 118 kW (160 LE) | Dízel | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 11 058 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Plug-in hibrid | 0,6 l/100 km WLTP21,0 kWh/100 km WLTP | 22 g/km | 110 km | 1684 |
| 2021–2023 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Dízel | 7,1–7,2 l/100 km WLTP | 188–189 g/km | – | 8135 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Hibrid | 6,2 l/100 km WLTP | 163 g/km | – | 3113 |
| 2023 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Dízel | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 1059 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Plug-in hibrid | 1,6–1,7 l/100 km WLTP19,5–21,9 kWh/100 km WLTP | 38–39 g/km | 54–55 km | 12 193 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Hibrid | 9,4–9,5 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 4892 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | 6,6 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 940 |
| 2021–2023 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Hibrid | 8,8–8,9 l/100 km WLTP | 201–203 g/km | – | 4034 |
| 2021–2023 | 4,0 l | 450 kW (612 LE) | Benzin | 12,3 l/100 km WLTP | 279–280 g/km | – | 2356 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – | 1105 |
| 2023 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Plug-in hibrid | 0,6 l/100 km WLTP22,2 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 96 km | 456 |
| 2023 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Plug-in hibrid | 0,7 l/100 km WLTP21,6 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 105 km | 231 |
| 2023 | 3,0 l | 280 kW (381 LE) | Hibrid | 8,6 l/100 km WLTP | 215 g/km | – | 90 |
| 2023 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Hibrid | 7,6 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 71 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 220 kW (299 LE) | Hibrid | 7,8–8,1 l/100 km WLTP | 182–190 g/km | – | 148 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | – | 204–214 g/km | – | 104 |
| 2023 | 3,0 l | 300 kW (408 LE) | Plug-in hibrid | – | 159 g/km | 76 km | 28 |
| 2022–2023 | 3,0 l | 272 kW (370 LE) | Hibrid | – | 196 g/km | – | 64 |
| 2023 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 5,1 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 20 |
| 2023 | 3,0 l | 330 kW (449 LE) | Plug-in hibrid | 21,0 kWh/100 km WLTP | 195 g/km | – | 17 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Plug-in hibrid | – | 27–28 g/km | – | 59 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Dízel | 5,7 l/100 km WLTP0,7–22,5 kWh/100 km WLTP | 150–151 g/km | – | 34 776 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Benzin | 7,2 l/100 km WLTP | 168–171 g/km | – | 561 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | – | 192–195 g/km | – | 131 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | 6,9–7,3 l/100 km WLTP | 169–173 g/km | – | 170 |
| 2021–2022 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Plug-in hibrid | – | 25–45 g/km | – | 72 |
| 2021–2022 | 3,0 l | 280 kW (381 LE) | Hibrid | – | 224–225 g/km | – | 74 |
| 2022 | 3,0 l | 300 kW (408 LE) | Plug-in hibrid | 21,0 kWh/100 km WLTP | 41 g/km | – | 39 |
| 2022 | 2,0 l | 185 kW (252 LE) | Plug-in hibrid | – | 27 g/km | – | 33 |
| 2022 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Hibrid | 2,8 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 26 |
| 2022 | 2,0 l | 206 kW (280 LE) | Hibrid | – | 173 g/km | – | 11 |
| 2021 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | 7,8 l/100 km WLTP5,1 kWh/100 km WLTP | 178 g/km | – | 2150 |
| 2021 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 220 |
| 2021 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Dízel | 6,2 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 106 |
| 2021 | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Benzin | 9,1 l/100 km WLTP | 212 g/km | – | 94 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Benzin | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – | 54 |
| 2021 | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Hibrid | – | 169 g/km | – | 46 |
| 2021 | Villanymotor | 109 kW (148 LE) | Elektromos | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 717 km | 35 |
| 2021 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Hibrid | 1,3 l/100 km WLTP21,5 kWh/100 km WLTP | 37 g/km | 53 km | 34 |
| 2021 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Dízel | 5,9 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 30 |
| 2021 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Hibrid | 1,7 l/100 km WLTP21,4 kWh/100 km WLTP | 38 g/km | 54 km | 27 |
| 2021 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Benzin | 9,0 l/100 km WLTP | 213 g/km | – | 20 |
| 2021 | 2,0 l | 220 kW (299 LE) | Benzin | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – | 18 |
| 2021 | 2,9 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | 6,5 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Hibrid | – | 189 g/km | – | 14 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Dízel | – | 123–131 g/km | – | 397 352 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Plug-in hibrid | 18,9–23,3 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | 53 km | 52 075 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | – | 155–156 g/km | – | 12 191 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 118 kW (160 LE) | Dízel | – | 119 g/km | – | 21 858 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Plug-in hibrid | 18,9–22,8 kWh/100 km NEDC | 42–45 g/km | 55 km | 8890 |
| 2018–2020 | 2,9 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | – | 160 g/km | – | 27 922 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Dízel | – | 139–141 g/km | – | 12 439 |
| 2020 | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Dízel | – | 171 g/km | – | 2758 |
| 2020 | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Hibrid | – | 202 g/km | – | 2540 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | – | 145–166 g/km | – | 65 229 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | – | 153–156 g/km | – | 2409 |
| 2018–2020 | 2,9 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | – | 144–146 g/km | – | 6191 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Benzin | – | 200 g/km | – | 7765 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 220 kW (299 LE) | Hibrid | – | 159–165 g/km | – | 1959 |
| 2017–2020 | 4,0 l | 450 kW (612 LE) | Benzin | – | 209–254 g/km | – | 10 379 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Hibrid | – | 193 g/km | – | 1012 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | – | 109–128 g/km | – | 4630 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | – | 155–180 g/km | – | 9110 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 107–127 g/km | – | 58 695 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Benzin | – | 203–206 g/km | – | 3208 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Benzin | – | 153–154 g/km | – | 5965 |
| 2017–2020 | 4,0 l | 420 kW (571 LE) | Benzin | – | 210–246 g/km | – | 1917 |
| 2020 | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Hibrid | – | 175 g/km | – | 122 |
| 2020 | 2,0 l | 230 kW (313 LE) | Hibrid | – | 206 g/km | – | 100 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 60 kW (82 LE) | Plug-in hibrid | 15,6–16,9 kWh/100 km NEDC | 41–44 g/km | 55 km | 181 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 220 kW (299 LE) | Benzin | – | 158–163 g/km | – | 2837 |
| 2020 | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Hibrid | – | 196 g/km | – | 58 |
| 2020 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | – | 180 g/km | – | 48 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Hibrid | – | 185 g/km | – | 44 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 60 kW (82 LE) | Plug-in hibrid | 18,0–19,9 kWh/100 km NEDC | 41–42 g/km | 52 km | 88 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Benzin | 11,5–23,6 kWh/100 km NEDC | 139–169 g/km | 52 km | 8295 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Benzin | – | 153–154 g/km | – | 1127 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Hibrid | – | 42–71 g/km | – | 37 |
| 2020 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Benzin | – | 181 g/km | – | 14 |
| 2019 | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Benzin | – | 221 g/km | – | 6126 |
| 2019 | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Hibrid | 1,0 kWh/100 km NEDC | 203 g/km | – | 1022 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 190 kW (258 LE) | Dízel | – | 155–164 g/km | – | 31 069 |
| 2019 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Benzin | – | 140 g/km | – | 126 |
| 2019 | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Benzin | – | 205 g/km | – | 122 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | 190–193 g/km | – | 7249 |
| 2019 | 2,0 l | 230 kW (313 LE) | Benzin | – | 206 g/km | – | 48 |
| 2019 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Dízel | – | 180 g/km | – | 40 |
| 2019 | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Dízel | – | 172 g/km | – | 34 |
| 2017–2019 | 3,5 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | 180–181 g/km | – | 8163 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 295 kW (401 LE) | Benzin | – | 193–195 g/km | – | 7322 |
| 2019 | 3,5 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | – | 201 g/km | – | 28 |
| 2019 | 2,6 l | 450 kW (612 LE) | Benzin | – | 214 g/km | – | 22 |
| 2019 | – | 143 kW (194 LE) | Plug-in hibrid | 6,0 kWh/100 km NEDC | 41 g/km | – | 19 |
| 2019 | Villanymotor | 143 kW (194 LE) | Elektromos | 6,0 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 19 |
| 2019 | 1,5 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | – | 191 g/km | – | 14 |
| 2019 | 1,5 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | – | 193 g/km | – | 12 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Hibrid | 12,4–13,3 kWh/100 km NEDC | 54–55 g/km | – | 10 375 |
| 2017–2018 | 1,6 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | – | 138–139 g/km | – | 136 |
| 2018 | 2,0 l | 142 kW (193 LE) | Dízel | – | 137 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 2,0 l | 45 kW (61 LE) | Hibrid | 12,3–12,8 kWh/100 km NEDC | 52–53 g/km | – | 54 |
| 2018 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 113 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2,0 l | 50 kW (68 LE) | Hibrid | 11,0 kWh/100 km NEDC | 54 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Dízel | – | 133 g/km | – | 11 |
| 2017 | 2,1 l | 125 kW (170 LE) | Dízel | – | 128 g/km | – | 4148 |
| 2017 | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 132 g/km | – | 3950 |
| 2017 | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Dízel | – | 121 g/km | – | 3348 |
| 2017 | 2,1 l | 150 kW (204 LE) | Dízel | – | 131 g/km | – | 1268 |
| 2017 | 3,0 l | 190 kW (258 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 151 g/km | – | 508 |
| 2017 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Dízel | – | 103 g/km | – | 282 |
| 2017 | 2,0 l | 203 kW (276 LE) | Benzin | – | 151 g/km | – | 250 |
| 2017 | 2,1 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 129 g/km | – | 236 |
| 2017 | 2,0 l | 270 kW (367 LE) | Dízel | – | 156 g/km | – | 235 |
| 2017 | 3,0 l | 170 kW (231 LE) | Dízel | – | 141 g/km | – | 234 |
| 2017 | 3,0 l | 443 kW (602 LE) | Benzin | – | 192 g/km | – | 178 |
| 2017 | 3,0 l | 368 kW (500 LE) | Benzin | – | 189 g/km | – | 128 |
| 2017 | 5,5 l | 430 kW (585 LE) | Benzin | – | 240 g/km | – | 124 |
| 2017 | 2,1 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | – | 124 g/km | – | 94 |
| 2017 | 4,0 l | 675 kW (918 LE) | Benzin | – | 208 g/km | – | 90 |
| 2017 | 1,6 l | 173 kW (235 LE) | Benzin | – | 136 g/km | – | 84 |
| 2017 | 2,0 l | 270 kW (367 LE) | Benzin | – | 154 g/km | – | 76 |
| 2017 | 3,5 l | 368 kW (500 LE) | Benzin | – | 177 g/km | – | 66 |
| 2017 | 2,0 l | 233 kW (317 LE) | Benzin | – | 139 g/km | – | 60 |
| 2017 | 3,0 l | 285 kW (387 LE) | Dízel | – | 155 g/km | – | 52 |
| 2017 | 2,1 l | 130 kW (177 LE) | Dízel | – | 124 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3,0 l | 200 kW (272 LE) | Benzin | – | 183 g/km | – | 44 |
| 2017 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 142 g/km | – | 40 |
| 2017 | 4,7 l | 300 kW (408 LE) | Benzin | – | 212 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Dízel | – | 112 g/km | – | 33 |
| 2017 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 143 g/km | – | 20 |
| 2017 | 5,5 l | 410 kW (557 LE) | Benzin | – | 247 g/km | – | 12 |
Egyesült Királyság 80 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023E 220 d | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,9–6,7 l/100 km WLTP | 136–176 g/km | – |
| 2021–2023E 300 de | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 20,1–24,9 kWh/100 km WLTP | – | 43–52 km |
| 2022–2023E 300 de | 2,0 l | 306 kW (416 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 19,6–21,6 kWh/100 km WLTP | – | 46–51 km |
| 2021–2023E 200 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,5–8,6 l/100 km WLTP | 160–197 g/km | – |
| 2021–2023E 300 | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,5–8,5 l/100 km WLTP | 162–195 g/km | – |
| 2022–2023E 200 | 2,0 l | 197 kW (268 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 7,1–8,3 l/100 km WLTP | 160–188 g/km | – |
| 2022–2023E 300 e | 2,0 l | 320 kW (435 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 19,1–21,0 kWh/100 km WLTP | – | 48–53 km |
| 2023E 220 d | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 4,8–5,7 l/100 km WLTP | 125–148 g/km | – |
| 2022–2023E 220 d | 2,0 l | 147 kW (200 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,0–5,7 l/100 km WLTP | 132–150 g/km | – |
| 2022–2023E 300 d 4MATIC | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,8–6,7 l/100 km WLTP | 153–176 g/km | – |
| 2022–2023E 220 d | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 4,8–5,6 l/100 km WLTP | 126–146 g/km | – |
| 2022–2023E 300 d 4MATIC | 2,0 l | 265 kW (360 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,7–6,6 l/100 km WLTP | 150–172 g/km | – |
| 2023E 200 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,4–7,6 l/100 km WLTP | 144–172 g/km | – |
| 2023E 300 e | 2,0 l | 230 kW (313 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 18,4–21,4 kWh/100 km WLTP | – | 95–115 km |
| 2021–2023E 400 d 4MATIC | 2,9 l | 243 kW (330 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,7–7,6 l/100 km WLTP | 172–200 g/km | – |
| 2022–2023E 400 d 4MATIC | 2,9 l | 330 kW (449 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,6–7,4 l/100 km WLTP | 173–195 g/km | – |
| 2021–2023E 450 4MATIC | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 7,3–9,3 l/100 km WLTP | 186–213 g/km | – |
| 2021–2023AMG E 53 4MATIC+ | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,4–9,7 l/100 km WLTP | 207–221 g/km | – |
| 2022–2023E 450 4MATIC | 3,0 l | 367 kW (499 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,2–9,3 l/100 km WLTP | 186–210 g/km | – |
| 2022–2023AMG E 53 4MATIC+ | 3,0 l | 435 kW (591 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 9,1–9,6 l/100 km WLTP | 207–218 g/km | – |
| 2020–2023AMG E 63 S 4MATIC+ | 4,0 l | 450 kW (612 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 10,5–12,6 l/100 km WLTP | 270–286 g/km | – |
| 2022–2023AMG E 63 S 4MATIC+ | 4,0 l | 612 kW (832 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 11,9–12,3 l/100 km WLTP | 270–281 g/km | – |
| 2021E 300 de | 2,0 l | – | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 17,1–18,0 kWh/100 km WLTP | – | 48–53 km |
| 2020–2021E 300 de | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,5–5,9 l/100 km WLTP21,5–23,7 kWh/100 km WLTP | 144–155 g/km | – |
| 2020–2021E 220 d 4MATIC | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 154–179 g/km | – |
| 2020–2021E 300 de | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,5–5,9 l/100 km WLTP21,5–23,7 kWh/100 km WLTP | 144–155 g/km | – |
| 2021E 220 d | 2,0 l | 143 kW (194 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,4–6,6 l/100 km WLTP | 145–170 g/km | – |
| 2020–2021E 300 d | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,9–7,0 l/100 km WLTP | 154–184 g/km | – |
| 2021E 300 d 4MATIC | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 150–177 g/km | – |
| 2021E 300 e | 2,0 l | – | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 17,1–18,2 kWh/100 km WLTP | – | 49–53 km |
| 2020–2021E 300 e | 2,0 l | 90 kW (122 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,7–7,7 l/100 km WLTP23,2–26,4 kWh/100 km WLTP | 152–174 g/km | – |
| 2020–2021E 200 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,4–8,8 l/100 km WLTP | 167–200 g/km | – |
| 2020–2021E 200 | 2,0 l | 145 kW (197 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,7–9,0 l/100 km WLTP | 175–204 g/km | – |
| 2020–2021E 300 e | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 6,7–7,7 l/100 km WLTP23,2–26,4 kWh/100 km WLTP | 152–174 g/km | – |
| 2020–2021E 300 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,1 l/100 km WLTP | 206 g/km | – |
| 2020–2021E 350 | 2,0 l | 220 kW (299 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,6–8,7 l/100 km WLTP | 173–198 g/km | – |
| 2021E 300 e 4MATIC | 2,0 l | 235 kW (320 LE) | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 20,4–22,2 kWh/100 km WLTP | – | 51–54 km |
| 2021E 300 d 4MATIC | 2,0 l | 195 kW (265 LE) | Hibrid | 9 fokozatú automata | 5,3–6,5 l/100 km WLTP | 150–176 g/km | – |
| 2020–2021E 350 d | 2,9 l | 210 kW (286 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,0–7,0 l/100 km WLTP | 158–185 g/km | – |
| 2020–2021E 400 d 4MATIC | 2,9 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,6–7,6 l/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
| 2020–2021E 400 d 4MATIC All-Terrain | 2,9 l | 250 kW (340 LE) | Dízel | 9 fokozatú automata | 7,3–7,8 l/100 km WLTP | 191–204 g/km | – |
| 2020–2021E 450 4MATIC | 3,0 l | 270 kW (367 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,9–9,9 l/100 km WLTP | 202–224 g/km | – |
| 2020–2021AMG E 53 4MATIC+ | 3,0 l | 320 kW (435 LE) | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,0–9,6 l/100 km WLTP | 204–218 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 17'' rear wheels · E 220 d with 17'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 3,9–4,6 l/100 km NEDC | 102–122 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 18'' rear wheels · E 220 d with 18'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,0–4,6 l/100 km NEDC | 105–122 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,6–5,3 l/100 km NEDC | 119–139 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 19'' rear wheels · E 200 d with 20'' rear wheels · E 220 d with 19'' rear wheels és még 1 felszereltségi szint | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,6–4,8 l/100 km NEDC | 120–127 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 17'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,3–5,3 l/100 km NEDC | 117–140 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,5–5,2 l/100 km NEDC | 120–138 g/km | – |
| 2017–2018E 200 d with 19'' & 20'' rear wheels · E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels és még 2 felszereltségi szint | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km | – |
| 2017–2018E 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels · E 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,8–5,7 l/100 km NEDC | 129–146 g/km | – |
| 2018E 220 d 4MATIC All-Terrain with 19'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,2 l/100 km NEDC | 137 g/km | – |
| 2018E 220 d with 17'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2018E 220 d with 18'' rear wheels | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,0 l/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2018E 220 d with 19'' rear wheels · E 220 d with 20'' rear wheels · E 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels és még 1 felszereltségi szint | 2,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,1 l/100 km NEDC | 135 g/km | – |
| 2017–2018E 300 with 19'' rear wheels · E 300 with 20'' rear wheels | 2,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,0–7,9 l/100 km NEDC | 160–181 g/km | – |
| 2018E 200 with 17'' rear wheels | 2,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,1 l/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018E 200 with 18'' rear wheels | 2,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,0–7,3 l/100 km NEDC | 159–167 g/km | – |
| 2017–2018E 200 with 19'' rear wheels · E 200 with 20'' rear wheels | 2,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 6,7–7,5 l/100 km NEDC | 151–172 g/km | – |
| 2017–2018E 350 e with 18'' rear wheels | 2,0 l | – | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 2,1 l/100 km NEDC1,1–12,0 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 33–34 km |
| 2017–2018E 350 e with 19'' rear wheels | 2,0 l | – | Plug-in hibrid | 9 fokozatú automata | 2,5 l/100 km NEDC1,1–14,0 kWh/100 km NEDC | 57 g/km | 33–34 km |
| 2018E 200 with 19'' rear wheels | 2,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 7,2 l/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2018E 400 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,9 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,1 l/100 km NEDC | 162 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · E 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,3–6,8 l/100 km NEDC | 167–179 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 17'' rear wheels | 3,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,4–5,6 l/100 km NEDC | 140–148 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 18'' rear wheels | 3,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,2–5,7 l/100 km NEDC | 136–151 g/km | – |
| 2017–2018E 350 d with 19'' rear wheels · E 350 d with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 5,5–6,1 l/100 km NEDC | 144–162 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 3,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,3 l/100 km NEDC | 166 g/km | – |
| 2018E 350 d 4MATIC All-Terrain with 19'' rear wheels · E 350 d 4MATIC All-Terrain with 20'' wheels | 3,0 l | – | Dízel | 9 fokozatú automata | 6,8 l/100 km NEDC | 179 g/km | – |
| 2017–2018E 400 4MATIC with 19'' rear wheels · E 400 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,4–8,6 l/100 km NEDC | 189–194 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 43 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 43 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,6 l/100 km NEDC | 197 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 43 with 20'' rear wheels · AMG E 43 4MATIC with 19'' rear wheels | 3,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,4 l/100 km NEDC | 192 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 19'' rear wheels | 3,0 l | – | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,7–8,8 l/100 km NEDC | 200 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,8–8,9 l/100 km NEDC | 203–204 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 53 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Hibrid | 9 fokozatú automata | 8,9 l/100 km NEDC | 203 g/km | – |
| 2018AMG E 53 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 53 4MATIC+ with 20'' rear wheels | 3,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,7 l/100 km NEDC | 200 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 63 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,4 l/100 km NEDC | 214 g/km | – |
| 2017–2018AMG E 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 19'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,1 l/100 km NEDC | 207 g/km | – |
| 2018AMG E 63 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC with 20'' rear wheels | 4,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 10,8 l/100 km NEDC | 246 g/km | – |
| 2018AMG E 63 4MATIC with 19'' rear wheels · AMG E 63 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG E 63 S 4MATIC with 19'' rear wheels és még 1 felszereltségi szint | 4,0 l | – | Benzin | 9 fokozatú automata | 10,8 l/100 km NEDC | 245 g/km | – |
Egyesült Államok 11 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 209–222 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 24 MPG (9,8 l/100 km) EPA | 226–227 g/km |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrid | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA | 212–224 g/km |
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrid | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 23–26 MPG (9,0–10,2 l/100 km) EPA | 213–241 g/km |
| 2023SIDI | 4,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 292–295 g/km |
| 2019–2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hibrid | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 216–247 g/km |
| 2017–2021SIDI | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 220–228 g/km |
| 2018–2021SIDI | 4,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 298–316 g/km |
| 2018–2020SIDI | 3,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 241–248 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA | 244–268 g/km |
| 2017SIDI | 4,7 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 268 g/km |
Kanada 6 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023Mid-size | 2,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,4–9,8 l/100 km 5-ciklusú | 220–246 g/km |
| 2018–2023Subcompact | 3,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,3–11,6 l/100 km 5-ciklusú | 218–271 g/km |
| 2017–2023Mid-size | 3,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,2–11,1 l/100 km 5-ciklusú | 217–258 g/km |
| 2017–2023Station wagon: Mid-size | 3,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 9,6–11,1 l/100 km 5-ciklusú | 226–261 g/km |
| 2018–2023Station wagon: Mid-size | 4,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 12,3–13,3 l/100 km 5-ciklusú | 299–312 g/km |
| 2018–2023Mid-size | 4,0 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 12,6–13,5 l/100 km 5-ciklusú | 296–318 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.