Mercedes-Benz CLA C118
A(z) Mercedes-Benz CLA C118 (2019–2025) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 103 változatához.
Modellkódok: C118, X118
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4690–4700 mm RDW | 4690 mm TC | 4688 mm |
| Szélesség | 1830–1860 mm RDW | 1830 mm TC | 1830 mm |
| Magasság | 1440–1460 mm RDW | 1430 mm TC | 1439 mm |
| Tengelytáv | 2730 mm RDW | 2730 mm TC | 2729 mm |
| Első nyomtáv | 1597–1616 mm ASTRA | 1610 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1585–1613 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1310–1660 kg RDW | 2085–2145 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 1410–1760 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1945–2270 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1400–1600 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 705–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4–5 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 340 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2520 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 215–241 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 200–500 Nm ASTRA | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/45R18, 205/55R17, 225/40R19, 205/60R16, 225/50R17, 255/40R18
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 90,7% (90,3–91,1) | 92,2% | 16 734 |
| 4–5 éves | 90,0% (89,3–90,7) | 91,0% | 7351 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 29,6% | 21,7% |
| Fékek | 11,0% | 12,1% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 5,8% | 5,8% |
| Világítás és elektromos rendszer | 3,2% | 4,3% |
| Felfüggesztés | 1,6% | 3,1% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
48 panasz a 2020–2025 modellévekre. 5 baleset · 7 sérülés
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Mercedes-Benz CLA C118 összes változata (103)
Mind a(z) 103 változat megjelenítése
Európai Unió 68 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Villanymotor | 200 kW (272 LE) | Elektromos | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 753 km | 11 642 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 11 541 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 139–140 g/km | – | 18 823 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 0,9–1,1 l/100 km WLTP17,7–17,9 kWh/100 km WLTP | 21–26 g/km | 75–80 km | 17 137 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 5,0–5,2 l/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 37 297 |
| 2025 | Villanymotor | 260 kW (354 LE) | Elektromos | 13,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 720 km | 2443 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 12 658 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 5,0–5,2 l/100 km WLTP | 135–137 g/km | – | 14 693 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Hibrid | 8,4 l/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 2916 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | 8,7–9,1 l/100 km WLTP | 201–207 g/km | – | 6253 |
| 2025 | Villanymotor | 145 kW (197 LE) | Elektromos | 13,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 751 km | 749 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 6,1–6,3 l/100 km WLTP | 139–143 g/km | – | 26 948 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Hibrid | 7,1–7,2 l/100 km WLTP | 161–165 g/km | – | 1672 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 1074 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 181 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | – | 120–140 g/km | – | 238 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 80 kW (109 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 363 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Plug-in hibrid | 6,8 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 59 |
| 2025 | Villanymotor | 180 kW (245 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | 595 km | 54 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | – | 119–138 g/km | – | 94 |
| 2025 | Villanymotor | 125 kW (170 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | 625 km | 50 |
| 2025 | 1,5 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | – | 134 g/km | – | 35 |
| 2025 | 1,5 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 5,4 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 34 |
| 2025 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Plug-in hibrid | 6,0 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 31 |
| 2025 | Villanymotor | 210 kW (286 LE) | Elektromos | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 30 |
| 2025 | 1,5 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 5,3 l/100 km WLTP | 131 g/km | – | 29 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Plug-in hibrid | 1,1–1,2 l/100 km WLTP17,5–20,6 kWh/100 km WLTP | 24–32 g/km | 67–70 km | 44 632 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 170 kW (231 LE) | Hibrid | – | 126–146 g/km | – | 44 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 187–196 g/km | – | 4677 |
| 2021–2024 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 6,1–6,2 l/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 20 740 |
| 2023–2024 | Villanymotor | 130 kW (177 LE) | Elektromos | 14,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 57 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | 6,9–7,2 l/100 km WLTP | 158–164 g/km | – | 6894 |
| 2024 | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Egyéb üzemanyag | – | 214 g/km | – | 15 |
| 2022–2023 | Villanymotor | 80 kW (109 LE) | Elektromos | 12,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 123 |
| 2022–2023 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 12,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 100 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | 8,7–8,8 l/100 km WLTP | 200–202 g/km | – | 803 |
| 2022 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Hibrid | 2,1 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 97 |
| 2022 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | 4,1 l/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 148 g/km | – | 41 |
| 2022 | 1,3 l | 206 kW (280 LE) | Benzin | – | 137 g/km | – | 20 |
| 2019–2022 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | – | 27–175 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 4,2 l/100 km WLTP | 122 g/km | – | 1307 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Hibrid | 1,2 l/100 km WLTP19,8 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 70 km | 431 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | 6,9 l/100 km WLTP | 162 g/km | – | 366 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | 21,3 kWh/100 km WLTP | 152 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | – | 126–127 g/km | – | 53 679 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 114 g/km | – | 32 261 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | – | 126 g/km | – | 32 330 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Plug-in hibrid | 21,7 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 72 km | 13 583 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 103–104 g/km | – | 22 704 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | – | 116 g/km | – | 13 933 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | – | 145–147 g/km | – | 12 142 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | – | 168–169 g/km | – | 5719 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | – | 190–191 g/km | – | 3670 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | 143–146 g/km | – | 16 183 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | – | 189–194 g/km | – | 876 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | – | 146–149 g/km | – | 6684 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | – | 115 g/km | – | 326 |
| 2019–2020 | 2,1 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 144–147 g/km | – | 13 373 |
| 2020 | 1,3 l | 55 kW (75 LE) | Plug-in hibrid | 15,0 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 70 km | 169 |
| 2019–2020 | 1,6 l | 90 kW (122 LE) | Benzin | – | 144 g/km | – | 17 237 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 280 kW (381 LE) | Benzin | – | 190–194 g/km | – | 647 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 125 g/km | – | 46 |
| 2019–2020 | 2,1 l | 125 kW (170 LE) | Dízel | – | 142–144 g/km | – | 2722 |
| 2019–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | – | 125–126 g/km | – | 110 |
| 2019 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | – | 169 g/km | – | 782 |
| 2019 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Benzin | – | 162 g/km | – | 650 |
| 2019 | 2,1 l | 130 kW (177 LE) | Dízel | – | 113 g/km | – | 496 |
| 2019 | 1,5 l | 80 kW (109 LE) | Dízel | – | 105 g/km | – | 448 |
Egyesült Királyság 26 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026CLA 250+ | Villanymotor | 200 kW (272 LE) | Elektromos | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2025–2026CLA 350 4MATIC | Villanymotor | 260 kW (354 LE) | Elektromos | – | 12,2–14,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 694–791 km |
| 2023–2026CLA 180 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,8–6,5 l/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2023–2026CLA 200 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,8–6,5 l/100 km WLTP | 131–148 g/km | – |
| 2021–2026CLA 250 e | 1,3 l | 160 kW (218 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 12,5–20,9 kWh/100 km WLTP | – | 64–84 km |
| 2020–2026CLA 220 d | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,6–5,6 l/100 km WLTP | 125–147 g/km | – |
| 2025–2026AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,1–8,7 l/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2020–2026AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 7,8–9,2 l/100 km WLTP | 186–209 g/km | – |
| 2024CLA 180 | 1,3 l | 136 kW (185 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,9–6,7 l/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2024CLA 200 | 1,3 l | 163 kW (222 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,9–6,7 l/100 km WLTP | 134–151 g/km | – |
| 2022–2024CLA 250 e | 1,3 l | 218 kW (296 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 16,9–21,6 kWh/100 km WLTP | – | 64–208 km |
| 2022–2024CLA 220 d | 2,0 l | 190 kW (258 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,9–5,6 l/100 km WLTP | 128–147 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,1–8,7 l/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 421 kW (572 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,7–9,2 l/100 km WLTP | 197–209 g/km | – |
| 2022–2023CLA 180 | 1,3 l | 136 kW (185 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,9–6,7 l/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2022–2023CLA 200 | 1,3 l | 163 kW (222 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,9–6,8 l/100 km WLTP | 134–153 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,1–8,7 l/100 km WLTP | 185–197 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,1–8,8 l/100 km WLTP | 183–200 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 8,7–9,0 l/100 km WLTP | 197–205 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,8–9,2 l/100 km WLTP | 201–209 g/km | – |
| 2022–2023AMG CLA 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 421 kW (572 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,5–9,1 l/100 km WLTP | 194–207 g/km | – |
| 2021CLA 250 e | 1,3 l | – | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 16,9–19,4 kWh/100 km WLTP | – | 59–69 km |
| 2020–2021CLA 180 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,7–6,8 l/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 200 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,7–6,8 l/100 km WLTP | 134–155 g/km | – |
| 2020–2021CLA 250 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,0–7,6 l/100 km WLTP | 150–173 g/km | – |
| 2020–2021AMG CLA 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,2–8,5 l/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
Egyesült Államok 7 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 25–29 MPG (8,1–9,4 l/100 km) EPA | 193–225 g/km |
| 2024–2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hibrid | 8 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 184–185 g/km |
| 2022–2026SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 235–244 g/km |
| 2022–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 24–27 MPG (8,7–9,8 l/100 km) EPA | 200–232 g/km |
| 2020–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 190–193 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás (4x4) | 25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA | 201–224 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás (4x4) | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 237–242 g/km |
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Compact | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú robotizált kézi | 8,2–10,4 l/100 km 5-ciklusú | 193–243 g/km |
| 2020–2023Compact | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 8,6–9,9 l/100 km 5-ciklusú | 200–232 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.