Mercedes-Benz A-Class W177

A(z) Mercedes-Benz A-Class W177 (2018 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 104 változatához.
Modellkódok: W177, V177
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4440–4560 mm RDW | 4410–4540 mm TC | 4419–4622 mm |
| Szélesség | 1800–1850 mm RDW | 1790 mm TC | 1796 mm |
| Magasság | 1450–1460 mm RDW | 1440 mm TC | 1440–1454 mm |
| Tengelytáv | 2730 mm RDW | 2720 mm TC | 2729–2789 mm |
| Első nyomtáv | 1553–1622 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1533–1595 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1250–1605 kg RDW | 1445–1555 kg TC | 1300–1680 kg |
| Menetkész tömeg | 1350–1705 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1865–2180 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1400–1600 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 675–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4–5 RDW | – | – |
| Csomagtér | – | – | 370 l |
| Csomagtér (EPA) | – | 255 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2577 l EPA | – |
| Üzemanyagtartály | – | – | 35–51 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 202–250 km/h RDW | – | 196–270 km/h |
| Nyomaték | 200–400 Nm ASTRA | – | 150–500 Nm |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/45R18, 225/40R19, 205/55R17, 205/60R16
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 92,9% (92,8–93,1) | 92,2% | 110 930 |
| 4–5 éves | 91,6% (91,4–91,7) | 91,0% | 129 809 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 25,5% | 22,6% |
| Fékek | 10,4% | 13,3% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 4,8% | 6,0% |
| Világítás és elektromos rendszer | 1,8% | 4,5% |
| Felfüggesztés | 1,7% | 3,7% |
| Biztonsági övek és légzsákok | 1,4% | 0,4% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
82 panasz a 2019–2022 modellévekre. 3 baleset · 2 tűzeset · 3 sérülés
- Elektromos rendszer 26
- Motor 21
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Mercedes-Benz A-Class W177 összes változata (104)
Mind a(z) 104 változat megjelenítése
Európai Unió 62 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 5,9–6,0 l/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 36 943 |
| 2023–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 0,9–1,1 l/100 km WLTP17,2–17,3 kWh/100 km WLTP | 20–27 g/km | 77–83 km | 33 844 |
| 2022–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 135–138 g/km | – | 28 031 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 4,9–5,2 l/100 km WLTP | 132–135 g/km | – | 68 149 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 132–134 g/km | – | 46 162 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | 8,8–9,1 l/100 km WLTP | 203–207 g/km | – | 6341 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Hibrid | 8,4–8,5 l/100 km WLTP | 192–193 g/km | – | 4800 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 5,1–5,2 l/100 km WLTP | 135–136 g/km | – | 6427 |
| 2021–2025 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 6,0–6,3 l/100 km WLTP | 137–144 g/km | – | 26 656 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Hibrid | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 159–162 g/km | – | 2494 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Hibrid | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 159–161 g/km | – | 2110 |
| 2025 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Plug-in hibrid | 5,9 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 107 |
| 2025 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Plug-in hibrid | 6,8 l/100 km WLTP | 156 g/km | – | 19 |
| 2021–2024 | 1,3 l | 80 kW (109 LE) | Benzin | 5,9 l/100 km WLTP | 134–135 g/km | – | 8799 |
| 2021–2024 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Plug-in hibrid | 1,0–1,1 l/100 km WLTP16,5–20,2 kWh/100 km WLTP | 24–25 g/km | 69–72 km | 66 044 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 8,2–8,6 l/100 km WLTP | 189–197 g/km | – | 5474 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | 7,0–7,1 l/100 km WLTP | 159–164 g/km | – | 4393 |
| 2021–2023 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 6,0–6,1 l/100 km WLTP | 137–138 g/km | – | 39 866 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | 8,8–9,0 l/100 km WLTP | 202–205 g/km | – | 442 |
| 2022 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | 5,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 313 |
| 2022 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Hibrid | 1,3 l/100 km WLTP | 143 g/km | – | 101 |
| 2022 | 1,3 l | 206 kW (280 LE) | Benzin | – | 136 g/km | – | 33 |
| 2021–2022 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | 1,1–1,6 l/100 km WLTP19,0–20,8 kWh/100 km WLTP | 140–149 g/km | – | 31 |
| 2022 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | 183 g/km | – | 10 |
| 2021 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 4,3 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 6176 |
| 2021 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Hibrid | 1,1 l/100 km WLTP20,8 kWh/100 km WLTP | 24 g/km | 70 km | 1764 |
| 2021 | 1,5 l | 70 kW (95 LE) | Dízel | 4,4 l/100 km WLTP | 119 g/km | – | 1071 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | 7,1 l/100 km WLTP | 162 g/km | – | 606 |
| 2021 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | LPG | 6,0 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 67 |
| 2018–2020 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | – | 122–125 g/km | – | 179 517 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 102–111 g/km | – | 295 862 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Plug-in hibrid | 20,9 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 73 km | 56 550 |
| 2018–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | – | 122–126 g/km | – | 139 376 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 111 g/km | – | 55 987 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | – | 168–169 g/km | – | 17 605 |
| 2018–2020 | 1,3 l | 80 kW (109 LE) | Benzin | – | 128–130 g/km | – | 20 076 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | – | 141–145 g/km | – | 28 758 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Benzin | – | 142–145 g/km | – | 45 591 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | – | 116 g/km | – | 10 487 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | – | 191–193 g/km | – | 4980 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 70 kW (95 LE) | Dízel | – | 106–107 g/km | – | 3955 |
| 2020 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Benzin | – | 115 g/km | – | 1817 |
| 2020 | 2,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | – | 191 g/km | – | 589 |
| 2020 | 1,3 l | 55 kW (75 LE) | Plug-in hibrid | 15,0 kWh/100 km NEDC | 32 g/km | 71 km | 398 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 120 g/km | – | 230 |
| 2018–2020 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | – | 123–126 g/km | – | 22 381 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 80 kW (109 LE) | Dízel | – | 100–101 g/km | – | 31 354 |
| 2018–2019 | 2,1 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 106–108 g/km | – | 27 136 |
| 2019 | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Plug-in hibrid | – | 83 g/km | – | 106 |
| 2019 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Plug-in hibrid | – | 27 g/km | – | 106 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 90 kW (122 LE) | Benzin | – | 127–128 g/km | – | 38 212 |
| 2019 | 2,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | – | 224 g/km | – | 28 |
| 2018–2019 | 1,5 l | 66 kW (90 LE) | Dízel | – | 100 g/km | – | 4708 |
| 2018–2019 | 2,1 l | 130 kW (177 LE) | Dízel | – | 111–112 g/km | – | 1311 |
| 2018–2019 | 1,6 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | – | 126–128 g/km | – | 6192 |
| 2018 | 1,6 l | 75 kW (102 LE) | Benzin | – | 125 g/km | – | 4000 |
| 2018 | 2,0 l | 280 kW (381 LE) | Benzin | – | 170 g/km | – | 1440 |
| 2018 | 2,0 l | 155 kW (211 LE) | Benzin | – | 144 g/km | – | 688 |
| 2018 | 2,0 l | 160 kW (218 LE) | Benzin | – | 152 g/km | – | 570 |
| 2018 | 2,0 l | 135 kW (184 LE) | Benzin | – | 154 g/km | – | 464 |
| 2018 | 2,0 l | 80 kW (109 LE) | Dízel | – | 140 g/km | – | 14 |
| 2018 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Dízel | – | 112 g/km | – | 10 |
Egyesült Királyság 35 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026A 180 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,7–6,4 l/100 km WLTP | 129–145 g/km | – |
| 2023–2026A 200 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,7–6,4 l/100 km WLTP | 129–145 g/km | – |
| 2021–2026A 250 e | 1,3 l | 160 kW (218 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 12,4–20,6 kWh/100 km WLTP | – | 66–86 km |
| 2021–2026A 180 d | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,8–5,6 l/100 km WLTP | 128–146 g/km | – |
| 2020–2026A 200 d | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,6–5,5 l/100 km WLTP | 123–143 g/km | – |
| 2025–2026AMG A 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 184–196 g/km | – |
| 2020–2026AMG A 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,2–9,2 l/100 km WLTP | 190–208 g/km | – |
| 2024A 180 | 1,3 l | 136 kW (185 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,8–6,5 l/100 km WLTP | 132–147 g/km | – |
| 2024A 200 | 1,3 l | 163 kW (222 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,8–6,5 l/100 km WLTP | 132–147 g/km | – |
| 2024A 250 e | 1,3 l | 218 kW (296 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 16,7–20,8 kWh/100 km WLTP | – | 67–78 km |
| 2024A 180 d | 2,0 l | 116 kW (158 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 5,0–5,5 l/100 km WLTP | 130–144 g/km | – |
| 2024A 200 d | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,8–5,4 l/100 km WLTP | 127–143 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG A 35 4MATIC | 2,0 l | 306 kW (416 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 184–196 g/km | – |
| 2024Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 421 kW (572 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,0–9,2 l/100 km WLTP | 205–208 g/km | – |
| 2020–2023A 180 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,8–6,7 l/100 km WLTP | 133–152 g/km | – |
| 2020–2023A 200 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,8–6,7 l/100 km WLTP | 133–153 g/km | – |
| 2020–2023AMG A 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,7–8,8 l/100 km WLTP | 173–200 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG A 35 4MATIC | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 8,1–8,6 l/100 km WLTP | 184–196 g/km | – |
| 2023Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+ | 2,0 l | 310 kW (421 LE) | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,8–9,2 l/100 km WLTP | 200–208 g/km | – |
| 2021A 250 e | 1,3 l | – | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 16,7–19,1 kWh/100 km WLTP | – | 60–70 km |
| 2020–2021A 250 e | 1,3 l | 75 kW (102 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 6,6–7,2 l/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP | 149–163 g/km | – |
| 2020–2021A 180 | 1,3 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,6–6,7 l/100 km WLTP | 131–150 g/km | – |
| 2020–2021A 250 e | 1,3 l | 118 kW (160 LE) | Hibrid | 8 fokozatú automata | 6,6–7,2 l/100 km WLTP20,1–23,4 kWh/100 km WLTP | 149–163 g/km | – |
| 2020–2021A 200 | 1,3 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 5,8–6,7 l/100 km WLTP | 131–150 g/km | – |
| 2021A 250 e | 1,3 l | 160 kW (218 LE) | Plug-in hibrid | 8 fokozatú automata | 20,4 kWh/100 km WLTP | 158 g/km | 76 km |
| 2020–2021A 180 d | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 4,4–5,1 l/100 km WLTP | 115–134 g/km | – |
| 2020–2021A 180 d | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,4–5,1 l/100 km WLTP | 117–135 g/km | – |
| 2021A 180 d | 2,0 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,6–5,3 l/100 km WLTP | 124–141 g/km | – |
| 2020–2021A 220 d | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 8 fokozatú automata | 4,7–5,5 l/100 km WLTP | 124–145 g/km | – |
| 2020–2021A 250 | 2,0 l | 165 kW (224 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,3–7,5 l/100 km WLTP | 149–169 g/km | – |
| 2018A 200 with 16'' rear wheels | 1,3 l | – | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km | – |
| 2018A 200 with 17'' rear wheels · A 200 with 18'' rear wheels | 1,3 l | – | Benzin | 7 fokozatú automata | 5,3 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018A 180 d with 16'' rear wheels | 1,5 l | – | Dízel | 7 fokozatú automata | 4,1 l/100 km NEDC | 108 g/km | – |
| 2018A 180 d with 17'' rear wheels · A 180 d with 18'' rear wheels | 1,5 l | – | Dízel | 7 fokozatú automata | 4,2 l/100 km NEDC | 111 g/km | – |
| 2018A 250 with 18'' rear wheels | 2,0 l | – | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,2 l/100 km NEDC | 141 g/km | – |
Egyesült Államok 5 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 25–28 MPG (8,4–9,4 l/100 km) EPA | 194–221 g/km |
| 2021–2022SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Elsőkerék-hajtás | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 192–194 g/km |
| 2020–2021SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás (4x4) | 25–28 MPG (8,4–9,4 l/100 km) EPA | 196–224 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 194 g/km |
| 2019–2020SIDI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Összkerékhajtás (4x4) | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 201 g/km |
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2022Subcompact | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 8,3–9,5 l/100 km 5-ciklusú | 194–224 g/km |
| 2019–2022Station wagon: Small | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 8,2–9,5 l/100 km 5-ciklusú | 192–224 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





