A hivatalos adatok a McLaren 675LT 4 változatát (2015–2018) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2015–2018
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Egyesült Államok
Motorok
3,8 l és 3,8 l között
Teljesítmény
496 kW (674 LE) és 497 kW (675 LE) között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
11,7 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
13,1 l/100 km (EPA)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
539
Mi a McLaren 675LT?
A 675LT középmotoros szupersportautó, amelynek karaktere még élesebb és pályahasználatra hangoltabb. Az „LT” a „Longtail” rövidítése, amely a meghosszabbított karosszériájú McLaren F1 GTR versenyautóra utal. A 675LT ezt a kompromisszumokat nem ismerő szemléletet ültette át egy közúti modellbe.
A McLaren Bruce McLaren által 1963-ban alapított versenycsapatként indult. A versenyzésben szerzett tapasztalat formálta közúti autóinak tervezését és műszaki megoldásait.
Generációk, motorok és teljesítmény
A 675LT egyetlen generációként szerepel a listán, 2015 és 2017 között. 3.8-litre benzinmotorja van. Az EU-s adatok 496 kW (674 PS), az Egyesült Királyságra vonatkozó adat pedig 497 kW (675 PS) teljesítményt ad meg.
Mennyire takarékos a McLaren 675LT?
A legalacsonyabb hivatalos brit fogyasztási érték 11,7 L/100 km az NEDC mérési ciklusban. Az Egyesült Államokban az EPA vegyes értéke 18 MPG, azaz 13,1 L/100 km. Az NEDC és az EPA eltérő mérési eljárásokat használ, ezért az eredmények nem vethetők össze közvetlenül.
Az EU-s regisztrációk 2015 és 2018 között összesen 539 autót tesznek ki. A legtöbb regisztráció 2016-ban volt, 320 autóval.
Hol forgalmazták a 675LT-t?
A 675LT szerepel az Európai Unióra, az Egyesült Királyságra és az Egyesült Államokra vonatkozó hivatalos adatokban. Az EU-s forgalombahelyezések 2015 és 2018 közöttiek, a brit adatok 2015-től 2018-ig tartanak, az amerikai EPA-adat pedig 2016-ra vonatkozik.
Kérdések és válaszok
Mit jelent az LT a McLaren 675LT nevében?
Az LT a Longtail rövidítése, amely a meghosszabbított karosszériájú McLaren F1 GTR versenyautóhoz kötődik.
Mekkora a 675LT teljesítménye?
Az EU-s adat 496 kW (674 PS); a brit adatlap 497 kW (675 PS) értéket ad meg.
Mennyi a 675LT hivatalos üzemanyag-fogyasztása?
A legalacsonyabb brit érték 11,7 L/100 km az NEDC mérési ciklusban. Az amerikai EPA vegyes értéke 18 MPG, azaz 13,1 L/100 km.
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2015–2017
3,8 l
496 kW (674 LE)
Benzin
275–279 g/km
513
Egyesült Királyság 1 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2015–2018Coupé (675 Ps) standard muffler · Spider (675 Ps) standard muffler
3,8 l
497 kW (675 LE)
Benzin
11,7 l/100 km NEDC
275 g/km
Egyesült Államok 1 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Meghajtás
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2016
3,8 l
Benzin
7 fokozatú automata
Hátsókerék-hajtás
18 MPG (13,1 l/100 km) EPA
310 g/km
Ezen generációkon kívüli változatok
Európai Unió 1 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
