Mazda MX-3

Mazda MX-3
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Mazda MX-3 36 változatát (1992–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1992–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
1,6 l és 1,9 l között
Teljesítmény
55 kW (75 LE) és 170 kW (231 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos, Plug-in hibrid és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
8,1 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
8,3 l/100 km (5-ciklusú)
Plug-in hibrid, súlyozott (Európai Unió)
1,0 l/100 km (WLTP)
Plug-in hibrid, súlyozott (Egyesült Királyság)
7,6 l/100 km (WLTP)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
58 984

Mi az a Mazda MX-3?

Az MX-3 egy kompakt, kétajtós kupé volt hátsó ajtóval és négyszemélyes utastérrel. Kis mérete és ferdehátú kialakítása praktikussá tette, alacsony kupéformája pedig megkülönböztette a hagyományos családi autóktól. A Mazda Eunos Presso és Autozam AZ-3 néven is árusította bizonyos piacokon.

Az egyik kiemelkedő tulajdonsága egy 1,8 literes V6-os motor volt. A Mazda akkoriban a világ legkisebb lökettérfogatú tömeggyártású V6-os motorjaként írta le.

MX-3 generációk

Az MX-3-nak egyetlen generációja volt, EC kóddal, amely 1992 és 1998 között készült. A Mazda 1990-es évekbeli modelltörténete négyszemélyes, hátsó csomagtérajtós kupéként írja le, V6-os motorral.

Motorok és teljesítmény

A motor- és teljesítménytartományok piaconként eltérőek voltak. Az uniós adatok plug-in hybrid és elektromos tételeket, 1,7 literes motorméretet, valamint 55 kW-tól (75 PS) 125 kW-ig (170 PS) terjedő teljesítményt sorolnak fel. A brit adatok 55 kW (75 PS) és 170 kW (231 PS) közötti teljesítménytartományt adnak meg a plug-in hybrid és elektromos tételek körében.

Az amerikai adatok 1,6–1,9 literes benzinmotorokat tartalmaznak; a kanadai adatok 1,6–1,8 literes benzinmotorokat sorolnak fel. Kanada feltüntetett teljesítménye 107 kW (145 PS).

Üzemanyag-fogyasztás és piacok

A legalacsonyabb uniós plug-in hibrid érték 1 L/100 km WLTP szerint. Ez a hivatalos súlyozott érték azzal számol, hogy az utak egy részét elektromos hajtással teszik meg. A brit plug-in hibrid érték 7,6 L/100 km WLTP szerint.

Az Egyesült Államokban a legkisebb feltüntetett fogyasztás 8,1 L/100 km, a legjobb kombinált érték pedig 29 MPG az EPA mérése szerint. Kanada legkisebb feltüntetett értéke 8,3 L/100 km az NRCan 5 ciklusos tesztjén. Az európai WLTP és NEDC, az amerikai EPA tesztelés, valamint Kanada 5 ciklusos eljárása különböző módszereket használ, így az eredmények nem egyenértékűek közvetlenül. Az uniós regisztrációs adatok 2020–2025-öt ölelnek fel; a brit adatok 2021–2026-ot, míg az amerikai és kanadai adatok különböző időszakokat fednek le.

Kérdések és válaszok

Az MX-3 ferdehátú vagy kupé volt?

Ez egy kétajtós kupé volt hátsó ajtóval és négy üléssel.

Mi volt a szokatlan az MX-3 motorjában?

A Mazda egy 1,8 literes V6-os motort kínált, amelyet akkoriban a világ legkisebb lökettérfogatú tömeggyártású V6-osaként írt le.

Mennyi az MX-3 legkisebb feltüntetett üzemanyag-értéke Európában?

Az uniós plug-in hibrid érték 1 L/100 km WLTP szerint; ez a súlyozott érték azzal számol, hogy az utak egy részét elektromos hajtással teszik meg.

Mikor értékesítették az MX-3 generációt?

Az MX-3 generáció 1992 és 1998 között futott.

MX-3 MX-3 (1992–1998)

Mazda MX-3 MX-3
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: EC · Forgalmazás helye: Egyesült Államok, Kanada és Franciaország · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4208 mm · Saját tömeg 1030–1171 kg Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 15 változat megjelenítése

Egyesült Államok 11 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
1996(FFS), CLKUP1,6 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás26 MPG (9,0 l/100 km) EPA212 g/km
1996(FFS)1,6 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás29 MPG (8,1 l/100 km) EPA190 g/km
1996V-6 (FFS), CLKUP1,8 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1996V-6 (FFS)1,8 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1994–1995DOHC (FFS), CLKUP1,6 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
1994–1995DOHC (FFS)1,6 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km
1992–1995K8D (FFS), CLKUP · (FFS), CLKUP · V6DOHC (FFS), CLKUP és még 1 felszereltségi szint1,9 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
1992–1995K8D (FFS) · (FFS) · V6DOHC (FFS) és még 1 felszereltségi szint1,9 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás22 MPG (10,7 l/100 km) EPA251 g/km
1992–1993B6E4 (FFS), CLKUP · 4VALVE (FFS), CLKUP1,6 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás25 MPG (9,4 l/100 km) EPA221 g/km
19934VALVE (FFS)1,6 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás27 MPG (8,7 l/100 km) EPA205 g/km
1992B6E4 (FFS)1,6 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás28 MPG (8,4 l/100 km) EPA197 g/km

Kanada 4 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
1995–1996Subcompact1,6 lBenzin4 fokozatú automata9,4 l/100 km 5-ciklusú216 g/km
1995–1996Subcompact1,6 lBenzin5 fokozatú manuális8,3–8,4 l/100 km 5-ciklusú191–193 g/km
1995–1996Subcompact1,8 lBenzin4 fokozatú automata11,9 l/100 km 5-ciklusú274 g/km
1995–1996Subcompact1,8 lBenzin5 fokozatú manuális10,8 l/100 km 5-ciklusú248 g/km

Ezen generációkon kívüli változatok

Mind a(z) 21 változat megjelenítése

Európai Unió 11 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótávEU-s regisztrációk
2023–20251,7 l55 kW (75 LE)Plug-in hibrid1,0 l/100 km WLTP16,5–17,5 kWh/100 km WLTP21–22 g/km85–98 km5902
2021–2025Villanymotor107 kW (145 LE)Elektromos17,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km200–210 km28 269
2023–20251,7 l125 kW (170 LE)Plug-in hibrid1,0 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP21 g/km85 km342
2021–2024Villanymotor81 kW (110 LE)Elektromos17,3–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km200–233 km4179
2023–2024–55 kW (75 LE)Plug-in hibrid1,0 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP21 g/km85–116 km74
2021–2024Villanymotor80 kW (109 LE)Elektromos17,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km200 km1355
2021–2022Villanymotor79 kW (107 LE)Elektromos18,9–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km200 km83
2020Villanymotor81 kW (110 LE)Elektromos17,3 kWh/100 km NEDC0 g/km233 km9658
2020Villanymotor107 kW (145 LE)Elektromos18,0 kWh/100 km NEDC0 g/km219 km7832
2020Villanymotor80 kW (109 LE)Elektromos18,2 kWh/100 km NEDC0 g/km219 km1234
2020Villanymotor79 kW (107 LE)Elektromos18,1 kWh/100 km NEDC0 g/km220 km56

Egyesült Királyság 7 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2025–2026Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · Mazda MX-30 R-EV 170ps Prime-Line / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (01/25) és még 7 felszereltségi szint1,7 l55 kW (75 LE)Plug-in hibridAutomata7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP172 g/km–
202435.5kWh 145ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (04/22) · 35.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) és még 2 felszereltségi szintVillanymotor145 kW (197 LE)Elektromos–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km200 km
2024R-EV 170ps Prime-Line Auto / Light Grey Cloth with Dark Grey trim (03/23) · R-EV 170ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) és még 3 felszereltségi szint1,7 l170 kW (231 LE)Plug-in hibrid–7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP8 g/km–
2022–202335.5kWh 145ps Exclusive-Line Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Black Leatherette (04/22) · 35.5kWh 145ps Makoto Auto / Dark Grey Cloth with Brown Leatherette (04/22) és még 2 felszereltségi szintVillanymotor107 kW (145 LE)Elektromos–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km200 km
2022–202335.5kWh 145ps First Edition Auto / Light Grey Cloth (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Dark Grey Suede (11/20) · 35.5kWh 145ps GT Sport Tech Auto / Light Grey Cloth (11/20) és még 3 felszereltségi szintVillanymotor107 kW (145 LE)Elektromos–19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km200 km
2023R-EV 170ps Makoto Auto / Light Grey Cloth with Stone Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Brown Leatherette (03/23) · R-EV 170ps Makoto Auto / Dark Grey cloth with Black Leatherette (03/23) és még 3 felszereltségi szint1,7 l125 kW (170 LE)Plug-in hibrid–7,6 l/100 km WLTP17,5 kWh/100 km WLTP8 g/km85 km
2021MX-30 100th Anniversary Edition · MX-30 First Edition · MX-30 GT Sport Tech és még 2 felszereltségi szintVillanymotor107 kW (145 LE)ElektromosAutomata19,0 kWh/100 km WLTP0 g/km200 km

Franciaország 1 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltó
2026MX-30 e-SKYACTIV (145ch)Villanymotor81 kW (110 LE)ElektromosFokozatmentes (CVT)

Egyesült Államok 1 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2022–2023VillanymotorElektromosAutomataElsőkerék-hajtás92 MPGe EPA0 g/km161 km

Kanada 1 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂Elektromos hatótáv
2022–2024Mid-sizeVillanymotor107 kW (145 LE)ElektromosAutomata22,8 kWh/100 km 5-ciklusú0 g/km161 km

Mazda MX-3 visszahívások

8 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda MX-3 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A fedélzeti töltő hibája megakadályozhatja a jármű vezetését2022–2023
  • Az utasoldali légzsák szétnyílhat a varrásnál2020
  • A hegymenet-asszisztens hibája hirtelen elindulást okozhat
  • A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és kigyulladhat
  • Túlmelegedhet a gyújtáskapcsoló1992–1993

Az összes (8) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.