Mazda 626 visszahívások
20 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda 626 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és kigyulladhat
Elszenesedett zsír halmozódhat fel a gyújtáskapcsoló érintkezői között, csökkentve a szigetelőképességet. A kapcsoló felmelegedhet, füstölhet, és a legrosszabb esetben tüzet okozhat. A gyújtáskapcsolót kicserélik.
Túlmelegedhet a gyújtáskapcsoló
A gyújtáskapcsoló érintkezőin lévő zsír vezetőképesé válhat és túlmelegedhet, növelve a tűzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a gyújtáskapcsolót.
A vezérműszíj elszakadhat
A vezérműszíj elszakadhat, és a motor hirtelen leállását okozhatja. Minőségbiztosított vezérműszíjat szerelnek fel.
A vezérműszíj feszítőjének rugója eltörhet
A vezérműszíj feszítőjének külső rugója eltörhet és beakadhat a vezérműszíjba, ami a motor leállását okozhatja. A márkakereskedések ellenőrzik a feszítőt, és ha érintett, kicserélik.
A féktartály sapkájából hiányozhatnak a szellőzőnyílások
A féktartály sapkájából hiányozhatnak a szellőzőnyílások, ami miatt a nyomás leeshet, és hosszan tartó parkolás esetén potenciálisan visszahúzhatja a féknyerget és a dobmunkahengert. A fékhatás csökkenhet. A márkakereskedések átvizsgálják a sapkát, és szükség esetén kicserélik.
A fényszóró vezetéke meghibásodhat a kapcsolónál
Az irányjelző karján átvezető vezeték meghibásodhat ott, ahol a fényszórókapcsolóhoz forrasztották, ami a fényszórók kiesését és nagyobb balesetveszélyt okoz. A márkakereskedők kicserélik a fényszórókapcsoló karját.
A légzsákok kisebb alvázat érő ütések hatására is kinyílhatnak
A légzsákok kisebb, alvázat érő ütések során is kinyílhatnak. A váratlan kinyílás sérülést okozhat az utasoknak. A javítás során átprogramozzák az érzékelőegységet, hogy csökkentsék a felesleges légzsáknyitások számát kis sebességű, alvázat érő ütések esetén.
Az audióegység rövidzárlatot okozhat és túlmelegedhet
Meleg, párás környezetben páralecsapódás juthat az audióegységbe, és rövidzárlatot okozhat. Egy hangszóró túlmelegedhet és kigyulladhat. A javítás során alumíniumszalagot ragasztanak az audióegységre, hogy távol tartsák a vizet.
A vezérműszíj feszítőjének rugója eltörhet
A vezérműszíj feszítőjének külső rugója eltörhet és beakadhat a szíjba, ami a motor leállását okozhatja. A márkakereskedők átvizsgálják a feszítőt, és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú hibája leállíthatja a motort
Az üzemanyag-befecskendező szivattyúban lévő túlfolyószelep meghibásodhat, és megakadályozhatja, hogy az üzemanyag eljusson az égésterekbe. A motor menet közben leállhat, és nem indul újra. Megvizsgálják a szivattyút, és ahol szükséges, kicserélik a szelepeket.
A motor leállhat a túl szegény levegő-üzemanyag keverék miatt
Egy programozási hiba miatt bizonyos vezetési körülmények között túl szegény lehet a levegő-üzemanyag keverék, ami a motor leállását, valamint az irányítás esetleges elvesztését vagy balesetet okozhat. A márkakereskedők újraprogramozzák a hajtáslánc-vezérlő egységet.
A fényszóró vezetékei kidörzsölődhetnek és rövidzárlatot okozhatnak
A burkolatlemezhez dörzsölődve a fényszóró vezetékezése rövidzárlatot kaphat, és a fényszórók hirtelen meghibásodását okozhatja. A márkakereskedések lerövidítik a kábelköteget, és kicserélik a sérült szakaszokat.
Az első ajtókilincs kioldhatja az ajtózárat
A kilincs ott hibásodhat meg, ahol a zárrúdhoz csatlakozik, ami miatt a rúd leeshet az ajtó belsejébe. Az ablak lehúzása ekkor kioldhatja a zárat, ami az ajtó váratlan kinyílását és az utas kiesését okozhatja. A márkakereskedések kicserélik az ajtókilincs/zár egységet.
A gyújtáskapcsoló meghibásodhat
A gyújtáskapcsoló egyik érintkezője meghibásodhat, ami miatt az ablaktörlők, az ablakmosó, a hűtőventillátor, a fűtőventilátor vagy a légkondicionáló kompresszora leáll. A szélvédő tisztításának elvesztése csökkentheti a kilátást, és ütközéshez vezethet. A gyújtáskapcsolókat kicserélik.
Az automata biztonsági öv behúzórugója eltörhet
Az automata biztonsági öv hajtórugója eltörhet, megakadályozva, hogy az öv rögzítési pontja az ajtó nyitásakor teljesen előre mozduljon a rögzített helyzetéből. Az automata vállövet kicserélik.
A dér megakadályozhatja a fojtószelep zökkenőmentes visszatérését
0 Fahrenheit-fok alatt hosszan tartó állandó sebességű haladás során dér képződhet a fojtószelep-házban, ami megakadályozhatja a fojtószelep zökkenőmentes visszatérését. Termosztátot szerelnek fel a hűtőfolyadék hőmérsékletének emelésére és a fojtószelep-ház fagyásponthoz képest történő felmelegítésére.
A fékpofa leválhat a kerékhenger dugattyújáról
A fékpofa leválhat a kerékhenger dugattyújáról. Az ismétlődő fékezés károsíthatja a porvédő gumiharangot, ami beengedi a vizet vagy a port, és elszennyezi a dugattyút. A járműveket átvizsgálják; ha nincs leválás, zsírt visznek fel, ha pedig leválást találnak, a porvédő gumiharangot kicserélik.
Az üzemanyagtartály rögzítőpántja átkopoghatja a tartályt
A rezgés hatására a rögzítőpánt dörzsölődhet az üzemanyagtartályhoz, és kilyukaszthatja azt, ami üzemanyag-szivárgást okozhat. A pántot gumilappal javítják meg.
A szőnyeg megakadályozhatja a gázpedál visszatérését
A nem megfelelő formájú szőnyeg akadályozhatja a gázpedál felengedését, ami a gázadás feletti irányítás elvesztését és esetleges balesetet okozhat. A meglévő szőnyeget eltávolítják, és továbbfejlesztett szőnyegre cserélik.
A gázpedál beragadhat nyitott állásban
A fojtószelepállás-érzékelő kezeletlen nejlon forgórésze a hőtől összehúzódhat, és a fojtószelep nyitott állásban való beragadását okozhatja, ami az irányítás elvesztésének és a balesetnek a kockázatát hordozza. Az érzékelőegységeket hőkezelt forgórészekkel és nagyobb belső átmérőjű egységekre cserélik.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.