Mazda Mazda5 visszahívások

12 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Mazda Mazda5 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Az utasoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki oldalsó ütközéskor

    Bejelentve: 2021. december 10.Modellévek: 2005–2010EU Safety Gate A12/00253/22

    Az utasoldali légzsák kikapcsoló kapcsolója helytelenül lehet konfigurálva, így a légzsák nem feltétlenül nyílik ki oldalsó ütközéskor, ami növeli a sérülésveszélyt. A terméket visszahívják a végfelhasználóktól.

  2. A csomagtérajtó gázrugói korrodálódhatnak és leválhatnak

    Bejelentve: 2017. május 31.Modellévek: 2010–2015DVSA-visszahívási kampány R/2017/163730 872 érintett jármű

    Víz juthat a csomagtérajtó gázrugóinak hengereibe, ami korróziót okozhat, ez gyengítheti a rögzítésüket, és a csomagtérajtó leeshet. A márkakereskedők mindkét gázrugót kicserélik.

  3. A csomagtérajtó gázrugói korrodálódhatnak vagy eltörhetnek

    Bejelentve: 2016. szeptember 6.Modellévek: 2012–2015NHTSA-kampány: 16V644000580 455 érintett jármű

    A korrodált csomagtérajtó-támasztékok eltörhetnek, vagy váratlanul leejthetik a csomagtérajtót, amely eltalálhat valakit és sérülést okozhat. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik mindkét csomagtérajtó-támasztékot; alkatrészek jelenleg nem állnak rendelkezésre.

  4. Az izzítógyertya vezérlőmodulja túlmelegedhet és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2013. április 8.Modellévek: 2010–2012DVSA-visszahívási kampány R/2013/0351031 érintett jármű

    Víz juthat az izzítógyertya vezérlőmoduljába, ami korróziót okozhat, megolvaszthatja a modult, és járműtüzet idézhet elő. A márkakereskedők átvizsgálják, szükség esetén kicserélik, és áthelyezik a modult, hogy megakadályozzák a víz bejutását.

  5. Az üzemanyag-szivattyú csatlakozójának korróziója miatt leállhat a motor

    Bejelentve: 2011. január 4.Modellévek: 2009–2010DVSA-visszahívási kampány R/2010/2171518 érintett jármű

    Víz okozta korrózió miatt meghibásodhatnak az üzemanyag-szivattyú kábelcsatlakozói, így a szivattyú működésképtelenné válhat, és a motor leállhat vagy nem indulhat be. A csatlakozókat átvizsgálják; a sérült vagy korrodált alkatrészeket kicserélik.

  6. Az üzemanyag-szivattyú csatlakozója korrodálódhat és meghibásodhat

    Bejelentve: 2010. november 24.Modellévek: 2009–2010NHTSA-kampány: 10V60000016 200 érintett jármű

    A korrózió eltörheti az üzemanyag-szivattyú csatlakozójának egy érintkezőjét, aminek következtében a szivattyú leállhat. A motor lefulladhat és esetleg nem indul újra, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a csatlakozót, szükség esetén kicserélik, és megjavítják a kábelköteget.

  7. A szervokormány-rásegítés meghibásodhat

    Bejelentve: 2010. augusztus 12.Modellévek: 2007–2009NHTSA-kampány: 10V374000215 000 érintett jármű

    A szervokormány-rásegítés vezetés közben hirtelen leállhat, ami megnehezíti a jármű kormányzását és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a szervokormány-szivattyút és a csöveket.

  8. A motorsebesség váratlanul megnőhet

    Bejelentve: 2009. február 9.Modellévek: 2005–2007DVSA-visszahívási kampány R/2008/19463 416 érintett jármű

    Fehér füst áramolhat ki a kipufogóból, és a motor fordulatszáma vezetés közben megnőhet. A motorvezérlő modult kicserélik.

  9. A motortartó csavarja nincs elég szorosra húzva

    Bejelentve: 2008. április 8.Modellévek: 2005–2007DVSA-visszahívási kampány R/2008/0507930 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a 4-es számú motortartó csavarja nem elég szoros, ami hirtelen gyorsításkor a tartóbak meghibásodását okozhatja. Ellenőrzik a csavart, és ha a nyomatéka kívül esik az előírt értéken, meghozzák a megfelelő intézkedést.

  10. Az oldalsó ajtózár nyitott állapotban fagyhat be

    Bejelentve: 2006. december 4.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 06V4630009800 érintett jármű

    Víz juthat az oldalsó ajtózárakba és megfagyhat, így előfordulhat, hogy a zár nem tudja bezárni és rögzíteni az ajtót. A nyitva maradt ajtóból a be nem kötött utas kieshet. A márkakereskedők a tolóajtók zárait módosított zárakra cserélik.

  11. A vezérműtengely-jeladó lemezének csavarjai meglazulhatnak és leállíthatják a motort

    Bejelentve: 2006. július 21.Modellévek: 2005DVSA-visszahívási kampány R/2006/0986015 érintett jármű

    A vezérműtengely-jeladó lemezének csavarjai meglazulhatnak és kiessenek, ami a motor leállását okozza, és megakadályozza annak újraindítását. A lemezt az előírt nyomatékkal meghúzzák; a sérült alkatrészeket kicserélik.

  12. A kipufogórendszer túlmelegedhet és tüzet okozhat

    Bejelentve: 2005. szeptember 19.Modellévek: 2006NHTSA-kampány: 05V4120007000 érintett jármű

    A kipufogórendszerben hő halmozódhat fel, ami tüzet okozhat. A gyártó megjavítja a járművet, és a javítás idejére ingyenes csereautót biztosít.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Mazda Mazda5 oldalára