Maserati Spyder visszahívások

3 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Maserati Spyder modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. A kormánymű csavarjai meglazulhatnak

    Bejelentve: 2004. március 15.Modellévek: 2002–2004NHTSA-kampány: 04V1400002024 érintett jármű

    Két kormánymű-csavarból hiányozhat a csavarrögzítő anyag, és agresszív vezetés során meglazulhatnak, csökkentve a jármű irányíthatóságát, és potenciálisan balesetet okozva. A márkakereskedők kicserélik a két érintett csavart.

  2. Az üzemanyagcsövek lecsatlakozhatnak és szivároghatnak

    Bejelentve: 2004. január 14.Modellévek: 2004NHTSA-kampány: 04V0270001982 érintett jármű

    Az üzemanyagcsövek megpuhulhatnak és lecsatlakozhatnak a csatlakozóikról, ami szivárgást okozhat; ha ez gyújtóforráshoz ér, meggyulladhat és tüzet okozhat. A márkakereskedők a két üzemanyagvezetéket szürke nejlonvezetékre cserélik.

  3. Az üzemanyagvezetékek lecsatlakozhatnak és szivároghatnak

    Bejelentve: 2003. december 12.Modellévek: 2002–2004NHTSA-kampány: 03V5290001982 érintett jármű

    Az üzemanyagvezetékek lecsatlakozhatnak és szivároghatnak a motortérben, ami tűzveszélyt teremt. A márkakereskedők kicserélik az üzemanyagvezetékeket és a csatlakozásokat.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Maserati Spyder oldalára