Lancia Thema

Lancia Thema
Fénykép: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

A hivatalos adatok a Lancia Thema 17 változatát (2011–2016) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2011–2016
Piacok
Európai Unió és Franciaország
Motorok
3,0 l és 3,6 l között
Teljesítmény
140 kW (190 LE) és 210 kW (286 LE) között
Üzemanyagok
Dízel és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
7,1 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
8985

Mi a Lancia Thema?

A Lancia Thema II nagyméretű limuzin volt, amely a márka zászlóshajójaként szerepelt. 2011 és 2014 között forgalmazták, a Chrysler 300 alapjaira épült, és a Chrysler hátsókerék-hajtású LX platformját használta, Lancia-részletekkel és olasz kidolgozású utastérrel.

A név az 1984-ben bemutatott eredeti Themához kapcsolódott. Ez a későbbi modell a Lancia–Chrysler együttműködés idején hozta vissza a típusnevet a márka zászlóshajójaként.

Motorok és teljesítmény

Az EU-s regisztrációs adatok a Thema 2011 és 2016 közötti változatait fedik le: a motorok lökettérfogata 3.0 és 3.6 liter, teljesítményük pedig 140 kW (190 PS) és 210 kW (286 PS) közé esik. A kínálatban benzin- és dízelmotoros, valamint egyéb üzemanyagként besorolt változatok is szerepeltek. A 176 kW (239 PS) teljesítményű, 3.0 literes dízel több év EU-s regisztrációiban is az egyik legnépszerűbb választás volt.

Üzemanyag-fogyasztás és CO₂

Franciaországban az ADEME 2012 és 2015 között tartja nyilván a Themát. A legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás 7,1 L/100 km az NEDC mérési eljárás szerint. Az európai mérési adatok NEDC- vagy WLTP-eljárásból származhatnak, a két eljárás eredményei pedig közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Hol forgalmazták a Themát?

A Thema az EU-s regisztrációs adatokban 2011 és 2016 között, a francia ADEME nyilvántartásában pedig 2012 és 2015 között szerepel. A Lancia–Chrysler együttműködés idején a Chrysler 300 alapjaira épülő nagyméretű limuzinnal bővítette a Lancia kínálatát.

Kérdések és válaszok

Milyen autó a Lancia Thema?

Nagyméretű limuzin, amely a Lancia zászlóshajójaként szolgált.

Melyik generációhoz tartozik a 2011-es Thema?

A második generációhoz, vagyis a 2011 és 2014 között forgalmazott Thema II-höz.

Mennyi a legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás Franciaországban?

Az ADEME az NEDC mérési eljárás szerint 7,1 L/100 km értéket ad meg.

Milyen teljesítménytartomány szerepel az EU-s regisztrációs adatokban?

Az adatok 140 kW (190 PS) és 210 kW (286 PS) közötti teljesítményű változatokat fednek le.

Thema II (2011–2014)

Lancia Thema II
Fénykép: Pava / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 it

Modellkódok: LX · Forgalmazás helye: Európai Unió és Franciaország · Források: en.wikipedia.org, media.stellantis.com

Röviden: Hosszúság 5070 mm · Saját tömeg 1776–1938 kg · Végsebesség 232–240 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 11 változat megjelenítése

Európai Unió 4 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2011–20143,0 l176 kW (239 LE)Dízel187–189 g/km6639
2011–20143,6 l210 kW (286 LE)Benzin223–226 g/km538
2011–20143,0 l140 kW (190 LE)Dízel185–186 g/km1578
20133,0 l–Egyéb üzemanyag188 g/km152

Franciaország 7 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2014Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 LE)Dízel5 fokozatú automata7,1 l/100 km NEDC185 g/km
2014Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 LE)Dízel5 fokozatú automata7,1–7,2 l/100 km NEDC185–191 g/km
2014Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 LE)Benzin8 fokozatú automata9,4–9,7 l/100 km NEDC219–227 g/km
2013–2014Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 LE)Benzin8 fokozatú automata9,8 l/100 km NEDC229 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (190 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 LE)Dízel5 fokozatú automata7,1 l/100 km NEDC185 g/km
2012–2013Thema 3.0 Mulitjet II (239 ch) · Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 LE)Dízel5 fokozatú automata7,1–7,2 l/100 km NEDC185–191 g/km
2012–2013Thema 3.6 V6 (286 ch) · Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 LE)Benzin8 fokozatú automata9,4–9,7 l/100 km NEDC219–227 g/km

Ezen generációkon kívüli változatok

Európai Unió 2 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2015–20163,6 l210 kW (286 LE)Benzin219–224 g/km48
20153,0 l176 kW (239 LE)Dízel188 g/km30

Franciaország 4 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2015Thema 3.0 Mulitjet II (190ch)–140 kW (190 LE)Dízel5 fokozatú automata7,1 l/100 km NEDC185 g/km
2015Thema 3.0 Mulitjet II (239ch)–176 kW (239 LE)Dízel5 fokozatú automata7,1–7,2 l/100 km NEDC185–191 g/km
2015Thema 3.6 V6 (286ch)–210 kW (286 LE)Benzin8 fokozatú automata9,4–9,7 l/100 km NEDC219–227 g/km
2015Thema 3.6 V6 AWD (286ch)–210 kW (286 LE)Benzin8 fokozatú automata9,8 l/100 km NEDC229 g/km

Lancia Thema visszahívások

1 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Lancia Thema modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) vagy az EU Safety Gate-től. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • A légzsák megrepedhet és darabokat szórhat szét2011–2014

A(z) 1 visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.