Infiniti M fourth generation

A(z) Infiniti M fourth generation (2011–2013) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 26 változatához.
Modellkódok: Y51 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok, Kanada, Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4950 mm RDW | 4950 mm TC | 4945–5131 mm |
| Szélesség | 1845 mm ASTRA | 1850 mm TC | 1845 mm |
| Magasság | 1493 mm ASTRA | 1500 mm TC | 1509 mm |
| Tengelytáv | 2900 mm RDW | 2900 mm TC | 2900–3051 mm |
| Első nyomtáv | 1575 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1570 mm ASTRA | 1570 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1615–1835 kg RDW | 1750–1881 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 1715–1935 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2255–2400 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1500–2000 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 311–425 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2945 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 250 km/h ASTRA | – | – |
| Nyomaték | 350–550 Nm ASTRA | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 245/50R18, 245/40R20
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2011–2012: ★★★★☆ · 2013: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 9–12 éves | 82,1% (79,1–84,9) | 77,9% | 672 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 27,5% | 31,2% |
| Fékek | 27,1% | 27,3% |
| Felfüggesztés | 24,3% | 27,3% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 8,3% | 8,4% |
| Világítás és elektromos rendszer | 8,0% | 17,6% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 6,5% | 7,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
106 panasz a 2011–2013 modellévekre. 6 baleset · 1 tűzeset · 2 sérülés
- Sebességváltó és hajtáslánc 34
- Kormányzás 22
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Infiniti M fourth generation összes változata (26)
Mind a(z) 26 változat megjelenítése
Európai Unió 9 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2013 | 3,5 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 159–162 g/km | 1072 |
| 2011–2013 | 3,0 l | 175 kW (238 LE) | Dízel | 195–199 g/km | 671 |
| 2012–2013 | – | – | Benzin | 159–161 g/km | 74 |
| 2011–2013 | 3,7 l | 235 kW (320 LE) | Benzin | 232–235 g/km | 255 |
| 2013 | 3,5 l | 225 kW (306 LE) | Egyéb üzemanyag | 159 g/km | 30 |
| 2013 | 3,0 l | – | Egyéb üzemanyag | 199 g/km | 26 |
| 2013 | 3,0 l | – | Egyéb üzemanyag | 199 g/km | 22 |
| 2011–2012 | 3,0 l | 175 kW (238 LE) | Dízel | 199 g/km | 520 |
| 2011 | 3,5 l | 225 kW (306 LE) | Elektromos | 162 g/km | 10 |
Egyesült Királyság 3 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013M | 3,5 l | Benzin | Automata | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012Y51V9X Engine | 3,0 l | Dízel | 7 fokozatú automata | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2012Y514 DDOR | 3,7 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 10,2 l/100 km NEDC | 235 g/km |
Franciaország 4 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013M37 3.0D AT | – | 175 kW (238 LE) | Dízel | 7 fokozatú automata | 7,5 l/100 km NEDC | 199 g/km |
| 2013M35h | – | 225 kW (306 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
| 2012–2013M37 AT | – | 235 kW (320 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 10,2 l/100 km NEDC | 235 g/km |
| 2012M35h | – | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 6,9 l/100 km NEDC | 159 g/km |
Egyesült Államok 7 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013 | 3,5 l | Hibrid | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190–194 g/km |
| 2011–2013 | 3,7 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 20 MPG (11,8 l/100 km) EPA | 276–278 g/km |
| 2011–2013 | 3,7 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 21 MPG (11,2 l/100 km) EPA | 261–263 g/km |
| 2013 | 5,6 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 296 g/km |
| 2013 | 5,6 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 303 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,6 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 307 g/km |
| 2011–2012SIDI | 5,6 l | Benzin | 7 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 291 g/km |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2013Mid-size | 3,5 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 8,1 l/100 km 5-ciklusú | 186 g/km |
| 2011–2013Mid-size | 3,7 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 11,0–11,9 l/100 km 5-ciklusú | 253–274 g/km |
| 2011–2013Mid-size | 5,6 l | Benzin | 7 fokozatú automata | 12,2–12,8 l/100 km 5-ciklusú | 281–294 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





