Hyundai Accent III

A(z) Hyundai Accent III (2006–2011) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 14 változatához.
Modellkódok: MC
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4050–4280 mm RDW | 4050–4280 mm TC | 4045–4310 mm |
| Szélesség | 1700 mm RDW | 1700 mm TC | 1695 mm |
| Magasság | 1470 mm Traficom | 1470–1700 mm TC | 1470–1480 mm |
| Tengelytáv | 2500 mm RDW | 2500 mm TC | 2500 mm |
| Első nyomtáv | – | 1450–1470 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | – | 1450–1460 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1033–1055 kg RDW | 1058–1080 kg TC | 1073–1149 kg |
| Menetkész tömeg | 1133–1155 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1580–1600 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 800–1100 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 453 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 2–4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 453 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2605 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 177 km/h RDW | – | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 175/70R13, 185/55R15, 185/60R14
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 13 éves és idősebb | 68,0% (65,7–70,2) | 69,2% | 1679 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Fékek | 50,5% | 36,4% |
| Felfüggesztés | 45,0% | 41,6% |
| Gumiabroncsok | 40,2% | 31,2% |
| Világítás és elektromos rendszer | 40,1% | 28,8% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 15,2% | 11,8% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 14,5% | 18,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
458 panasz a 2006–2011 modellévekre. 40 baleset · 3 tűzeset · 40 sérülés · 1 haláleset
- Légzsákok 141
- Kilátás és ablaktörlők 85
- Fékek 49
- Világítás 45
- Elektromos rendszer 44
- Motor 38
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Hyundai Accent III összes változata (14)
Mind a(z) 14 változat megjelenítése
Európai Unió 5 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 1,4 l | 71 kW (97 LE) | Benzin | 146 g/km | 174 |
| 2010–2011 | – | – | Benzin | 146–153 g/km | 722 |
| 2010 | 1,4 l | – | Benzin | 147 g/km | 2158 |
| 2010 | 1,5 l | – | Dízel | 120 g/km | 934 |
| 2010 | 1,6 l | – | Benzin | 155 g/km | 54 |
Egyesült Királyság 2 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007–20091.4l DOHC | 1,4 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 6,2 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 2007–20091.4l DOHC | 1,4 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 6,9 l/100 km NEDC | 164–165 g/km |
Egyesült Államok 5 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 184 g/km |
| 2009–2011 | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 29–31 MPG (7,6–8,1 l/100 km) EPA | 178–190 g/km |
| 2006–2009CLKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 28–29 MPG (8,1–8,4 l/100 km) EPA | 190–197 g/km |
| 2006–2008I4 | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | Elsőkerék-hajtás | 29 MPG (8,1 l/100 km) EPA | 190 g/km |
| 2007–2008I4, CLKUP · CLKUP | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 28 MPG (8,4 l/100 km) EPA | 197 g/km |
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–2011Compact | 1,6 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 7,8–8,6 l/100 km 5-ciklusú | 179–198 g/km |
| 2006–2011Compact | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 7,7–8,1 l/100 km 5-ciklusú | 177–186 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





