Geo Prizm visszahívások

4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Geo Prizm modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:

  1. Mechanikus ütés hatására kinyílhat a légzsák

    Bejelentve: 1997. március 20.Modellévek: 1997NHTSA-kampány: 97V04300217 094 érintett jármű

    Röviddel a motor indítása után bekövetkező mechanikai ütés hatására a légzsákvezérlő számítógép váratlanul kinyithatja a légzsákot, ami az utasok sérülését okozhatja. A márkakereskedések megjavítják a légzsákvezérlő számítógépet.

  2. A kiömlött folyadék a légzsák nyílását okozhatja

    Bejelentve: 1996. június 20.Modellévek: 1993–1995NHTSA-kampány: 96V107000627 858 érintett jármű

    A középkonzol közelében kiömlött folyadék aktiválhatja a légzsák figyelmeztető lámpáját, és akaratlan légzsáknyitást okozhat. A márkakereskedések védőburkolatot szerelnek az érzékelőre, és kicserélik a korábbi kiömlések miatt sérült érzékelőket.

  3. Az akkumulátorsaru hegesztése leválhat

    Bejelentve: 1995. október 11.Modellévek: 1995NHTSA-kampány: 95V1950024481 érintett jármű

    Az akkumulátorsaru belsejében lévő hibás hegesztés szétválhat, ami indítási hibát vagy az akkumulátor felrobbanását okozhatja. A márkakereskedések kicserélik a hibás akkumulátorokat.

  4. A kerékcsavarok meghúzási nyomatéka túl alacsony lehet

    Bejelentve: 1990. november 9.Modellévek: 1991NHTSA-kampány: 90V191000654 érintett jármű

    Előfordulhat, hogy a kerékanyák meghúzási nyomatéka az ajánlottnál alacsonyabb, ami a kerék meglazulásához vagy leeséséhez vezethet, és az irányítás elvesztését vagy balesetet okozhat. Eltávolítják a keréktárcsadíszt, a kerékanyákat az előírt nyomatékra húzzák, és rugós kapcsokkal rögzített, teljes keréktárcsadíszeket szerelnek fel.

Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.

Vissza a(z) Geo Prizm oldalára