Geo Prizm

Geo Prizm
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

A hivatalos adatok a Geo Prizm 11 változatát (1989–1997) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
1989–1997
Piacok
Egyesült Államok
Motorok
1,6 l és 1,8 l között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
8,7 l/100 km (EPA)

Mi a Geo Prizm?

A Geo Prizm az Egyesült Államokban forgalmazott kompakt autó volt. Hagyományos, 4 ajtós szedánkarosszériája ismerős választássá tette a mindennapi közlekedéshez, az 1. generációs modellek pedig ferdehátúként is készültek. A Geo kisautó-kínálatában a Prizm a kisebb Metro fölött helyezkedett el.

A Prizm közeli rokonságban állt a Toyota Corollával, és a General Motors és a Toyota közös vállalatánál, a NUMMI-nál gyártották. A Toyota történeti feljegyzései szerint a Chevrolet Prizm gyártása 1988-ban kezdődött a NUMMI-nál, ami jól mutatja az autó mögött álló együttműködést.

Generációk és kialakítás

Az 1. generáció 1989 és 1992 között készült, E90 és AE92 kódokkal. Szedánként és ferdehátúként volt kapható. A 2. generáció 1993 és 1997 között követte, E100 és AE101 kóddal, áttervezett karosszériával. Mindkét generációt az Egyesült Államokban forgalmazták.

A Geo márka 1997 után megszűnt, a Prizm név pedig Chevrolet-ként élt tovább.

Motorok és hivatalos üzemanyag-fogyasztás

A Geo-érában a Prizm 1,6 L és 1,8 L közötti benzinmotorokkal készült. Az Egyesült Államok EPA-adatai 24 változatot fednek le 1989 és 1997 között; a legjobb kombinált érték 29 MPG. Az EPA az Egyesült Államok teszteljárását alkalmazza; az európai WLTP- és NEDC-értékek, valamint a kanadai 5 ciklusú eredmények eltérő eljárásokból származnak.

A Prizm kompakt méreteihez a 2 generáción át többféle benzinmotor társult.

Hol forgalmazták a Geo Prizmet?

A Geo Prizmet az Egyesült Államokban forgalmazták. A Toyota Corollához és a NUMMI-hoz fűződő kapcsolata a Toyota és a General Motors gyártási együttműködéséhez kötötte.

Kérdések és válaszok

Melyik években forgalmazták a Geo Prizmet?

A Geo Prizmet az Egyesült Államokban 1989 és 1997 között forgalmazták.

Hány generációja volt a Geo Prizmnek?

2 Geo-generációja volt: az 1. 1989 és 1992 között, a 2. pedig 1993 és 1997 között készült.

Milyen motorokkal készült a Geo Prizm?

Benzinmotorjai 1,6 L és 1,8 L közötti lökettérfogatúak voltak.

Mennyi volt a legjobb hivatalos üzemanyag-fogyasztási értéke?

A legjobb kombinált egyesült államokbeli EPA-érték 29 MPG.

Prizm first generation (1989–1992)

Geo Prizm first generation
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: E90, AE92 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok · Források: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4336 mm Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 7 változat megjelenítése

Prizm second generation (1993–1997)

Geo Prizm second generation
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellkódok: E100, AE101 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok · Források: en.wikipedia.org

Röviden: Hosszúság 4394 mm Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Egyesült Államok 4 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
1993–1997(FFS)1,6 lBenzin3 fokozatú automataElsőkerék-hajtás24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA221–230 g/km
1993–1997(FFS)1,6 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás26–29 MPG (8,1–9,0 l/100 km) EPA190–212 g/km
1993–1997(FFS)1,8 lBenzin4 fokozatú automataElsőkerék-hajtás25–26 MPG (9,0–9,4 l/100 km) EPA212–221 g/km
1993–1997(FFS)1,8 lBenzin5 fokozatú manuálisElsőkerék-hajtás27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA197–205 g/km

Geo Prizm visszahívások

4 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Geo Prizm modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Mechanikus ütés hatására kinyílhat a légzsák1997
  • A kiömlött folyadék a légzsák nyílását okozhatja1993–1995
  • Az akkumulátorsaru hegesztése leválhat1995
  • A kerékcsavarok meghúzási nyomatéka túl alacsony lehet1991

Az összes (4) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.