Ford Tempo visszahívások
11 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ford Tempo modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hűtőventilátor túlmelegedhet hófúvásban
Erős szélben, sűrű hófúvásban és alacsony hőmérsékleten a hó elzárhatja vagy befagyaszthatja a hűtőventilátort, ami a motor túlmelegedését és tüzet okozhat. A márkakereskedések automatikusan visszaálló megszakítóval ellátott áthidaló kábelköteget szerelnek be.
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és kigyulladhat
A gyújtáskapcsoló belső rövidzárlata túlmelegedést, füstöt és esetleg tüzet okozhat a kormányoszlop környékén. A márkakereskedők kicserélik a gyújtáskapcsolót.
A fojtószelep-érzékelő csavarjai meglazulhatnak
A fojtószelepállás-érzékelő csavarjai meglazulhatnak és kieshetnek, ami lehetővé teszi az érzékelők leválását, és megakadályozza, hogy a fojtószelep visszatérjen középső állásból. A márkakereskedések ragasztóval bevont csavarokra cserélik a csavarokat, és nagyobb nyomatékkal húzzák meg őket.
A kerékanyák beszorulhatnak, a tőcsavarok pedig eltörhetnek
A kerékanyák berágódhatnak és beszorulhatnak a keréktőcsavarokra anélkül, hogy megfelelő szorítóerőt biztosítanának. A tőcsavarok eltörhetnek, és a kerék kevés figyelmeztetéssel leválhat. Cseréld ki a kerékanyákat, és szükség esetén a kerekeket és a keréktőcsavarokat is.
A vezetőülés háttámlájának csavarja eltörhet
A vezetőülés háttámláját az ülőpárna keretéhez rögzítő csavar elfáradhat és eltörhet, ami a háttámla leesését és esetleg a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja. A rögzítőcsavarokat kicserélik.
A hátsó felfüggesztés csavarjai eltörhetnek
A hátsó felfüggesztés lengőkarjának csavarjai eltörhetnek, amitől a hátsó csonkállvány leválhat, és az irányítás elvesztését okozhatja. A hátsó felfüggesztés csavarjait szükség szerint kicserélik.
A motorvezérlés hibája nyitva hagyhatja a fojtószelepet
A motorvezérlő processzor időzítési hibája miatt a fojtószelep nyitva maradhat vagy részben kinyílhat, ami növeli a motor fordulatszámát, és esetleg az irányítás elvesztését vagy balesetet okozhat. A processzort szükség esetén kicserélik.
A hátsó felfüggesztés csavarjai eltörhetnek
A hátsó felfüggesztés lengőkarjának csavarjai eltörhetnek, ami lehetővé teszi a hátsó kerékagy leválását, és az irányítás elvesztését okozhatja. A hátsó felfüggesztés csavarjait szükség szerint kicserélik.
Az üléskeret elvághatja az első biztonsági öveket
Balesetben, az ütközés erejétől függően, az üléskeret elvághatja az első biztonsági öveket. A márkakereskedő egy öntött távtartót szerel be az erősítőlemezek és az alsó díszítő műanyag burkolat közé.
A vállöv rögzítőcsavarjai nem kaphatnak elég erős alátámasztást
Előfordulhat, hogy a vállöv gyűrűs csavarjait tartó anyag nem elég erős, és a rögzítés nem felel meg a megadott biztonsági szabványnak. A márkakereskedések új rögzítőelemeket szerelnek fel a bekötési pont megerősítésére.
A világításkapcsolók túlmelegedhetnek
A műszerfalban lévő rövidzárlat a fényszóró és a belső világítás kapcsolóinak túlmelegedését okozhatja. A márkakereskedések kicserélik a fényszórókapcsolót, valamint ellenőrzik a biztosítékot és a biztosítéktáblát a biztonságos működés érdekében.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.