Ford Ranger IV
A(z) Ford Ranger IV (2019–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 9 változatához.
Modellkódok: T6 · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 5120–5544 mm Traficom | 5360 mm TC |
| Szélesség | 1805–1867 mm Traficom | 1860 mm TC |
| Magasság | 1795–1873 mm Traficom | 1810 mm TC |
| Tengelytáv | 3220 mm ASTRA | 3220 mm TC |
| Első nyomtáv | 1560–1590 mm ASTRA | 1560 mm TC |
| Hátsó nyomtáv | 1560–1590 mm ASTRA | 1560 mm TC |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | – | 1974–2014 kg TC |
| Menetkész tömeg | 1939–2314 kg Traficom | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2995–3270 kg Traficom | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 2730–3000 kg Traficom | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg Traficom | – |
| Ülések és helykínálat | ||
| Ülések száma | 2–5 Traficom | – |
| Ajtók száma | 4 Traficom | – |
| Teljesítmény | ||
| Végsebesség | 175–180 km/h Traficom | – |
| Nyomaték | 315–500 Nm ASTRA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 255/70R16, 265/60R18, 265/65R17
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2019–2023: ★★★★☆
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: Traficom típusjóváhagyások (Finnország), A Transport Canada járműadatai, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 88,4% (88,1–88,7) | 92,2% | 40 804 |
| 4–5 éves | 85,3% (85,1–85,6) | 91,0% | 77 119 |
| 6–8 éves | 80,4% (80,1–80,7) | 86,4% | 80 290 |
| 9–12 éves | 73,0% (72,5–73,5) | 77,9% | 30 929 |
| 13 éves és idősebb | 66,1% (63,6–68,6) | 69,2% | 1393 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 19,2% | 25,9% |
| Fékek | 18,7% | 18,3% |
| Felfüggesztés | 14,2% | 10,3% |
| Világítás és elektromos rendszer | 13,4% | 7,8% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 7,6% | 3,0% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 6,0% | 6,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
569 panasz a 2019–2023 modellévekre. 28 baleset · 7 tűzeset · 121 sérülés
- Sebességváltó és hajtáslánc 216
- Elektromos rendszer 66
- Motor 65
- Fékek 47
- Felfüggesztés 23
- Világítás 22
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Ford Ranger IV összes változata (9)
Egyesült Államok 8 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 240 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI · SIDI & PFI; with Stop-start | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Kapcsolható négykerék-hajtás | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2022–2023SIDI & PFI | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 247 g/km |
| 2019–2023SIDI & PFI | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Kapcsolható négykerék-hajtás | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 251–261 g/km |
| 2023SIDI; with Stop-start | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Kapcsolható négykerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 293 g/km |
| 2021–2022SIDI | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Kapcsolható négykerék-hajtás | 19 MPG (12,4 l/100 km) EPA | 287–291 g/km |
| 2021SIDI | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 302 g/km |
| 2019–2020SIDI & PFI · SIDI | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 18 MPG (13,1 l/100 km) EPA | 301 g/km |
Kanada 1 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2023Pickup truck: Standard | 2,3 l | Benzin | 10 fokozatú automata | 10,8–12,4 l/100 km 5-ciklusú | 255–293 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.