Ferrari LaFerrari visszahívások
10 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Ferrari LaFerrari modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A fékfolyadék-tartály sapkája folyadékszivárgást okozhat
Előfordulhat, hogy a fékfolyadék-tartály sapkája nem szellőzik megfelelően, ami olyan vákuumot hoz létre, amely folyadékszivárgáshoz, valamint a fékhatás részleges vagy teljes elvesztéséhez vezethet. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a sapkát, és frissítik a szoftvert az alacsony folyadékszintre figyelmeztető jelzéssel.
A fékolaj-tartály sapkája nem szellőzhet megfelelően
Előfordulhat, hogy a fékfolyadék-tartály kupakja nem szellőzik megfelelően, így nem biztosított a légköri nyomás a tartály belsejében. Kicserélik a kupakot, és frissítik a műszeregység szoftverét.
Az üzemanyaggőz-leválasztó hibája tüzet okozhat
Az üzemanyaggőz-leválasztó gyártási hibája tüzet okozhat. A javítás a leválasztó cseréjéből áll.
Az üzemanyag-gőzelválasztó megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-gőzelválasztó megrepedhet, és üzemanyagot szivároghat. A gyújtóforrás közelében fellépő szivárgás növelheti a tüzveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik az elválasztót.
A vezetőoldali légzsák hibásan nyílhat ki
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák modulja nem felel meg a specifikációknak, és ütközéskor helytelenül nyílhat ki, ami csökkenti a védelmet. A javítás a modul cseréjéből áll.
Ferdén nyílhat ki a vezetőoldali légzsák
A nem megfelelően összeszerelt vezetőoldali légzsákmodul elfordulva nyílhat ki, ami ütközés esetén növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a vezetőoldali légzsákmodult.
A guminyomásra vonatkozó figyelmeztetés hibás lehet
A téves alacsonyabroncsnyomás-figyelmeztetés miatt a vezető tovább közlekedhet helytelen abroncsnyomással, ami befolyásolhatja a jármű irányíthatóságát. Frissítik az abroncsnyomás-figyelmeztető programot.
Előfordulhat, hogy a fejtámlák nem védik megfelelően az utasokat
A fejtámlák esetleg nem felelnek meg az előírt követelményeknek, és ütközés esetén nem biztosítanak megfelelő védelmet. Kicserélik őket.
A defektfigyelmeztetés helytelen lehet
Defekt után a rendszer helytelen figyelmeztetést jeleníthet meg, ami arra késztetheti a vezetőt, hogy tovább hajtson a defektes abronccsal, elveszítse uralmát a jármű felett, és balesetet szenvedjen. A márkakereskedések ingyenesen frissítik az abroncsnyomás-ellenőrző szoftvert a helyes figyelmeztetés megjelenítéséhez.
A fejtámlák nem nyelnek el elég energiát egy balesetben
Előfordulhat, hogy a fejtámlák baleset esetén nem nyelik el az elvárt mennyiségű energiát, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a fejtámlákat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.