Citroën DS 5 first generation
A(z) Citroën DS 5 first generation (2011–2018) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban piacokon elérhető 66 változatához.
Modellkódok: B81
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 4530 mm RDW | 4530 mm |
| Szélesség | 1870 mm RDW | 1871–2128 mm |
| Magasság | 1540 mm RDW | 1504–1513 mm |
| Tengelytáv | 2730 mm RDW | 2727 mm |
| Első nyomtáv | 1575–1582 mm ASTRA | – |
| Hátsó nyomtáv | 1599–1609 mm ASTRA | – |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 1395–1635 kg RDW | 1420–1825 kg |
| Menetkész tömeg | 1495–1735 kg RDW | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2020–2265 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 800–1500 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 500–750 kg RDW | – |
| Ülések és helykínálat | ||
| Ülések száma | 5 RDW | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – |
| Csomagtér | – | 468 l |
| Üzemanyagtartály | – | 60 l |
| Teljesítmény | ||
| Végsebesség | 191–235 km/h RDW | – |
| Nyomaték | 240–400 Nm ASTRA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/50R17, 235/40R19, 235/45R18, 215/60R16, 215/55R17
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Wikipédia (en, pl), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 6–8 éves | 80,3% (78,3–82,1) | 86,4% | 1674 |
| 9–12 éves | 69,6% (68,7–70,5) | 77,9% | 10 047 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 35,7% | 30,8% |
| Felfüggesztés | 28,6% | 25,2% |
| Fékek | 28,0% | 26,4% |
| Világítás és elektromos rendszer | 21,3% | 16,3% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 9,2% | 7,0% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 8,8% | 7,0% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
A(z) Citroën DS 5 first generation összes változata (66)
Mind a(z) 66 változat megjelenítése
Európai Unió 25 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2018 | 2,0 l | 133 kW (181 LE) | Dízel | 114–123 g/km | 10 966 |
| 2013–2018 | 1,6 l | 88 kW (120 LE) | Dízel | 103–104 g/km | 4398 |
| 2016–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Egyéb üzemanyag | 97–103 g/km | 120 |
| 2014–2018 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 106–112 g/km | 1060 |
| 2011–2018 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | 103–139 g/km | 76 480 |
| 2017 | 2,0 l | 133 kW (181 LE) | Egyéb üzemanyag | 114 g/km | 558 |
| 2012–2017 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 93–104 g/km | 1854 |
| 2017 | 1,6 l | 121 kW (165 LE) | Egyéb üzemanyag | 136 g/km | 14 |
| 2017 | 2,0 l | 200 kW (272 LE) | Dízel | 117 g/km | 10 |
| 2015–2016 | 1,6 l | 121 kW (165 LE) | Benzin | 135–136 g/km | 300 |
| 2011–2016 | 1,6 l | 147 kW (200 LE) | Benzin | 155 g/km | 2371 |
| 2016 | 1,6 l | 155 kW (211 LE) | Benzin | 144 g/km | 12 |
| 2012–2015 | 1,6 l | 84 kW (114 LE) | Dízel | 112–114 g/km | 10 448 |
| 2012–2015 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 122–139 g/km | 1412 |
| 2014–2015 | 1,6 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 102–103 g/km | 354 |
| 2011–2015 | 1,6 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | 166–169 g/km | 2619 |
| 2015 | 2,0 l | 133 kW (181 LE) | Hibrid | 115 g/km | 66 |
| 2015 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 104 g/km | 42 |
| 2015 | 1,6 l | 88 kW (120 LE) | Hibrid | 104 g/km | 26 |
| 2013 | 2,0 l | – | Egyéb üzemanyag | 131 g/km | 1462 |
| 2013 | 1,6 l | – | Egyéb üzemanyag | 113 g/km | 514 |
| 2011–2013 | 1,6 l | 82 kW (111 LE) | Dízel | 114 g/km | 5284 |
| 2013 | 1,6 l | – | Egyéb üzemanyag | 165 g/km | 50 |
| 2012–2013 | – | – | Dízel | 138–139 g/km | 54 |
| 2012 | 2,0 l | – | Elektromos | 97 g/km | 11 |
Egyesült Királyság 24 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015BlueHDi 120 DSign · BlueHDi 120 (17'' wheels) | 1,6 l | Dízel | 6 fokozatú manuális | 3,9 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2014–2015BlueHDi 120 DStyle · BlueHDi 120 (16'' wheels) | 1,6 l | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2015BlueHDi 180 Automatic DStyle / DSport · BlueHDi 180 EAT6 Auto | 2,0 l | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,5 l/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2013–2014e-HDi 115 Airdream EGS6 (from July 2013) · e-HDi 115 Airdream ETG6 | 1,6 l | Dízel | Automata | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013–2014THP 200 | 1,6 l | Benzin | Manuális | 6,7 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2013–2014HDi 160 Automatic DSign | 2,0 l | Dízel | Automata | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2013–2014HDi 160 Automatic DStyle / DSport | 2,0 l | Dízel | Automata | 6,1 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2014Hybrid4 200 Airdream DSign (February production) | 2,0 l | Dízel | Automata | 3,3 l/100 km NEDC | 85 g/km |
| 2014Hybrid4 200 Airdream DSign | 2,0 l | Dízel | Automata | 3,4 l/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014Hybrid4 200 Airdream DStyle / DSport | 2,0 l | Dízel | Automata | 3,9 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2013–2014HDi 160 DSign | 2,0 l | Dízel | Manuális | 4,8–4,9 l/100 km NEDC | 125–129 g/km |
| 2013–2014HDi 160 DStyle / DSport | 2,0 l | Dízel | Manuális | 4,9–5,1 l/100 km NEDC | 128–133 g/km |
| 2014BlueHDi 180 Automatic DSign | 2,0 l | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013e-HDi 115 Airdream EGS6 | 1,6 l | Dízel | Automata | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013Hybrid4 200 Airdream DSign | 2,0 l | Hibrid | Automata | 3,5 l/100 km NEDC | 91 g/km |
| 2013Hybrid4 200 Airdream DStyle / DSport | 2,0 l | Hibrid | Automata | 3,9 l/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2012e-HDi 110 Airdream EGS6 DSign | 1,6 l | Dízel | 6 fokozatú robotizált kézi | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012THP 200 | 1,6 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,7 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2012HDi 160 | 2,0 l | Dízel | 6 fokozatú manuális | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2012HDi 160 Automatic | 2,0 l | Dízel | 6 fokozatú automata | 6,1 l/100 km NEDC | 158 g/km |
| 2012HDi 160 Automatic DSign | 2,0 l | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,9 l/100 km NEDC | 154 g/km |
| 2012HDi 160 DSign | 2,0 l | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,9 l/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2012Hybrid4 200 Airdream | 2,0 l | Hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | 4,1 l/100 km NEDC | 107 g/km |
| 2012Hybrid4 200 Airdream DSign | 2,0 l | Hibrid | 6 fokozatú robotizált kézi | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
Franciaország 17 változat
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015DS5 e-Hdi (115ch) ETG6 | – | 84 kW (114 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2014–2015DS5 BlueHdi (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 3,8–4,0 l/100 km NEDC | 100–105 g/km |
| 2015DS5 BlueHDi (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,3 l/100 km NEDC | 110–113 g/km |
| 2012–2015DS5 THP (155ch) BVA6 | – | 115 kW (156 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 7,1–7,3 l/100 km NEDC | 165–169 g/km |
| 2015DS5 Hybrid4 ETG6 | – | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 3,3–3,9 l/100 km NEDC | 85–102 g/km |
| 2014–2015DS5 Hdi (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,8–4,9 l/100 km NEDC | 125–128 g/km |
| 2015DS5 THP (165ch) EAT6 | – | 121 kW (165 LE) | Benzin | 6 fokozatú automata | 5,9 l/100 km NEDC | 135–136 g/km |
| 2015DS5 BlueHdi (180ch) EAT6 | – | 133 kW (181 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,3–4,4 l/100 km NEDC | 110–116 g/km |
| 2012–2015DS5 THP (200ch) BVM6 | – | 147 kW (200 LE) | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,7 l/100 km NEDC | 155 g/km |
| 2014DS5 e-Hdi (115ch) BMP6 | – | 84 kW (114 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,3 l/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2013–2014DS5 Hybrid4 BMP6 | – | 120 kW (163 LE) | Hibrid | 6 fokozatú automata | 3,3–3,9 l/100 km NEDC | 85–102 g/km |
| 2014DS5 BlueHdi (180ch) BVA6 | – | 133 kW (181 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,4–4,5 l/100 km NEDC | 114–118 g/km |
| 2013DS5 e-HDi BMP6 | – | 84 kW (114 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013DS5 (160ch) BVA6 | – | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 5,9–6,1 l/100 km NEDC | 154–158 g/km |
| 2012–2013DS5 (160ch) BVM6 | – | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú manuális | 4,9–5,1 l/100 km NEDC | 129–133 g/km |
| 2012DS5 e-HDI (110ch) Airdream BMP6 | – | 82 kW (111 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 4,4 l/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012DS5 Hybrid4 BMP6 | – | 120 kW (163 LE) | Dízel | 6 fokozatú automata | 3,8 l/100 km NEDC | 99 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.