Citroën C8 visszahívások
20 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Citroën C8 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az üzemanyagfűtés burkolata deformálódhat és szivároghat
A hibás üzemanyagszűrő-fűtés deformálhatja a burkolatot, így levegő juthat be, üzemanyag pedig szivároghat ki. Ez nehéz indítást okozhat, és figyelmeztető lámpát gyújthat ki. A burkolatot kicserélik, a csatlakozót pedig ellenőrzik és szükség esetén kicserélik.
A kormányoszlop helytelenül lehet összeszerelve
A kormányoszlopot helytelenül szerelhették össze a kormánykerék tengelyével. Zaj és holtjáték alakulhat ki, és idővel a kormányzás feletti irányítás is elveszhet. Az oszlopot ellenőrzik, és szükség esetén megfelelően visszaszerelik.
A bal első abroncs felszakadhat és leereszthet
A bal első abroncs futófelülete vagy belső oldala szállítási sérülést szenvedhetett, és felszakadhat, valamint leereszthet. Az érintett területeket szemrevételezéssel ellenőrzik, és az abroncsot szükség esetén kicserélik.
A szervokormány kábelezése hozzáérhet a motortér alkatrészeihez
Az elektromos szervokormány-motor kábelezése hozzáérhet a motortér más alkatrészeihez, ami befolyásolhatja a kormányrásegítést. Védelmet szerelnek a kábelkötegre.
Az üzemanyag-visszavezető cső kidörzsölődhet és szivároghat
Az üzemanyag-visszavezető cső dörzsölődhet a dízel szűrő tartójához, és üzemanyag-szivárgás léphet fel. Védőhüvelyt szerelnek fel a csőre.
A külső világítás figyelmeztetés nélkül kikapcsolhat
A világítási rendszer nem feltétlenül érzékeli a külső világítás vezérlőgyűrűjének pozícióját, ami a lámpák figyelmeztetés nélküli kikapcsolását okozhatja. Frissítik a világításkezelő szoftvert.
A fékrudazat menetes része ronthatja a fékhatást
A fékrudazat menetes része nem feltétlenül felel meg az előírásoknak, ami csökkentheti a fékhatást. Ellenőrzik a rudat, és ha nem felel meg az előírásoknak, kicserélik.
A külső világítás figyelmeztetés nélkül kikapcsolhat
A világítási rendszer félreértelmezheti a külső világítás vezérlőkapcsolóját, és figyelmeztetés nélkül lekapcsolhatja a világítást. Telepítik a frissített világításkezelő szoftvert.
A dízel visszatérő cső átdörzsölődhet és szivároghat
A dízel visszatérő csöve átkophat, és üzemanyag szivároghat belőle. Ellenőrzik a csövet; ha sérült, kicserélik, ha pedig sértetlen, megerősítik.
A fékrásegítés csökkenhet
A fékszivattyú hibás visszacsapó szelepe idővel csökkentheti a fékrásegítést. Kicserélik a szelepet; bizonyos járműveknél a levegőadagoló egységet is kicserélik.
A fékcső elkophat és szivároghat
Egy fékcső hozzáérhet a kipufogó hővédő lemezéhez és elkophat, ami potenciálisan fékfolyadék-szivárgást és megnövekedett fékpedálútot okozhat. A lemezt beállítják, az elkopott csövet pedig kicserélik.
A biztonsági öv reteszelése túl lassú lehet
Előfordulhat, hogy a biztonsági öv nem reteszel olyan gyorsan, mint ahogyan azt tervezték. Ellenőrzik a biztonsági övek gyártási idejét, és szükség esetén kicserélik az öveket.
A nedvesség megfagyhat és csökkentheti a fékrásegítést
A nedvesség megfagyhat a vákuumkörben és csökkentheti a fékrásegítést. A kör minden egyes mágnesszelepére külön szűrt levegőztetőt szerelnek.
Üzemanyag szivároghat a motorba leállítás után
A motorvezérlő rendszer hibája miatt a leállítás után üzemanyag szivároghat ki egy vagy több befecskendezőn keresztül, ami túl sok üzemanyagot hagy a szívócsonkban vagy a hengerekben ahhoz, hogy a motor újrainduljon. A márkakereskedések frissítik a motorvezérlő szoftvert.
A fékcső elkophat és folyadékot szivároghat
A fékcső hozzáérhet a turbófeltöltő levegőbemeneti bilincséhez és elkophat, ami potenciálisan fékfolyadék-veszteséget és a fék figyelmeztető lámpájának kigyulladását okozhatja. A bilincset szükség esetén áthelyezik, az elkopott csövet pedig kicserélik.
A motorvédő burkolat leválhat
A motor alatti védőburkolat rögzítései elhasználódhatnak, ami miatt a burkolat menet közben leeshet. A márkakereskedő kicseréli a rögzítéseket.
A vízbehatolás miatt a légzsákrendszer meghibásodhat
A légkondicionáló rendszerből származó lecsapódott víz az utastérbe folyhat, bekapcsolva a légzsák figyelmeztető lámpáját, és szélsőséges esetben a légzsákrendszer meghibásodását okozva. Javítják a lefolyócső tömítését.
A fűtőventilátor rövidzárlatot és tüzet okozhat
A fűtőventilátor hibás alkatrészei rövidzárlatot okozhatnak, ami az utastér szellőzésének elvesztését és szélsőséges esetben a kábelköteg tüzét okozhatja. Cserélje ki a fűtőventilátor modult.
A bejutó víz miatt kinyílhat a légzsák
Víz juthat a légzsákvezérlő egységbe, ami működésbe hozhatja a figyelmeztető lámpát, és a légzsák akaratlan nyílását okozhatja. A vezérlőegység rekeszét tömítik.
Egy elektromos jel kikapcsolhatja a tolóajtó biztonsági zárját
Vezetés közben egy elektromos jel letilthatja a tolóajtó biztonsági zárját, ami miatt az ajtó akaratlanul kinyílhat. Az ajtóhoz csere elektronikus vezérlőegységet szerelnek fel.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.