Citroën C5 visszahívások
24 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Citroën C5 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A motor túlmelegedhet
A motorhűtés vezérlési stratégiája és a hőmérsékleti figyelmeztetési küszöbérték a motor túlmelegedését okozhatja, ami figyelmeztető lámpát és üzenetet vált ki. A hőmérséklet-szabályozás javítása érdekében frissítik a motorvezérlő szoftvert.
Az indítómotor tápcsatlakozója rövidzárlatot okozhat
Az indítómotor betápcsatlakozása hozzáérhet egy közeli alkatrészhez, és rövidzárlatot okozhat. A csatlakozást ellenőrzik, és szükség esetén áthelyezik; a sérült alkatrészeket szükség esetén kicserélik.
A vezetőoldali légzsák hibásan nyílhat ki
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsák gázfejlesztője nem felel meg a specifikációnak, és becsapódáskor hibásan nyílhat ki. A vezetőoldali légzsákmodult kicserélik.
Az üzemanyagfűtés burkolata deformálódhat és szivároghat
A hibás üzemanyagszűrő-fűtés deformálhatja a burkolatot, így levegő juthat be, üzemanyag pedig szivároghat ki. Ez nehéz indítást okozhat, és figyelmeztető lámpát gyújthat ki. A burkolatot kicserélik, a csatlakozót pedig ellenőrzik és szükség esetén kicserélik.
Az üzemanyag-visszafolyó csőből üzemanyag szivároghat a motorra
A porlasztó csatlakozásánál lévő szivárgás miatt az üzemanyag összegyűlhet a hengerfejen vagy elérheti a forró motoralkatrészeket, ami csúszásveszélyt okozhat az úton vagy motortéri tüzet idézhet elő. A csatlakozásokat ellenőrzik; szükség esetén kicserélik a porlasztókat és az üzemanyag-visszafolyó csöveket.
Erős, hosszan tartó fékezés közben a motor leállhat
A hosszan tartó, erős fékezés közbeni helytelen olajszint-leolvasás a motor leállását okozhatja. A motorvezérlő egység szoftverét frissítik.
A vezetőoldali ablaktörlő motorja meghibásodhat
A vezetőoldali szélvédőtisztító motorjának belső hibája idővel az ablaktörlő-mechanizmus meghibásodásához vezethet. A javítás a motor cseréjéből áll.
A fék vákuumszivattyújának szelepe csökkentheti a rásegítést
Nagyon ritka körülmények között előfordulhat, hogy a vákuumszivattyú visszacsapószelepe nem működik megfelelően, és csökkentheti a fékrásegítést. A szelepet kicserélik.
A rögzítőfék veszíthet a hatékonyságából
A kézifékmechanizmus nem megfelelő beállítórendszere csökkentheti a rögzítőfék hatékonyságát. A kézifékkar mechanizmusát kicserélik.
A hátsó szélvédő nem marad nyitva
A hátsó ajtót tartó gázrugók gömbcsuklós rögzítései elmozdulhatnak, ezért az ajtó nem maradhat nyitva. Ellenőrzik a rögzítések biztonságát és szorosságát, a sérülteket pedig kicserélik.
A szélvédő oldalsó díszléce leválhat
A nem megfelelő szélvédő oldalsó díszléc elmozdulhat, és ritka esetekben leválhat. Ellenőrzik a díszlécet, és ha nem megfelelő, kicserélik.
Az üzemanyag-befecskendező szivattyú üzemanyagot szivároghat
A szivattyúfedél hibás anyaga idővel repedéseket és üzemanyag-szivárgást okozhat. Az üzemanyag-befecskendező szivattyút kicserélik.
A motorrelé-egység berendezésiműködési hibákat okozhat
Egy helytelen motorrelé-egység elhasználódhat, és működési hibákat vagy bizonyos berendezések meghibásodását okozhatja. Az egységet ellenőrzik, és ha nem felel meg a helyes specifikációnak, kicserélik.
A dízel visszatérő cső átdörzsölődhet és szivároghat
A dízel visszatérő csöve átkophat, és üzemanyag szivároghat belőle. Ellenőrzik a csövet; ha sérült, kicserélik, ha pedig sértetlen, megerősítik.
A motor lefulladhat határozott fékezéskor
Nagyon határozott fékezéskor a motor lefulladhat. Frissítsd a motorvezérlő egység szoftverét.
A fékpedál keménnyé válhat, és csökkenhet a fékrásegítés
A vákuumszivattyú hibája keménnyé teheti a fékpedált, és növelheti a fékutat. A vákuumszivattyú szelepét kicserélik.
A vákuumszivattyú csökkentheti a fékrásegítést
Az előírástól eltérő vákuumszivattyú csökkentheti a fékrásegítést. A vákuumszivattyút kicserélik.
Üzemanyag szivároghat a motorba leállítás után
A motorvezérlés hibája miatt a leállítás után a befecskendezőkön keresztül üzemanyag szivároghat ki, ami megakadályozza a motor újraindítását a szívócsonkban vagy a hengerekben lévő felesleges üzemanyag miatt. A motorvezérlő szoftvert frissítik.
A dízel üzemanyag-visszafolyó cső szivároghat
Az üzemanyag-visszafolyó cső gyártási hiba miatt idővel áteresztheti az üzemanyagot. Ezt egy minőségbiztosított csőre cserélik.
A motor biztonsági üzemmódba kapcsolhat és csökkentheti a fékrásegítést
A befecskendezőszelep pillangószelepének túlzott rezgése a felső ütköző meghibásodását okozhatja, ami a motort biztonsági üzemmódba kényszeríti és csökkenti a fékrásegítést. Új motorvezérlő szoftvert telepítenek, és inicializálják az egységet.
A könnyűfém keréktárcsák megrepedhetnek a rögzítőfuratok körül
Kemény üzemi körülmények között és nagy futásteljesítmény mellett a keréktárcsák megrepedhetnek a rögzítőfuratok körül, és végül leválhatnak. A keréktárcsákat módosított típusúra cserélik.
Túlmelegedhet az ABS-vezérlőegység
Az ABS-vezérlőegység túlmelegedhet, ami miatt a fékek nem ABS üzemmódra váltanak. Ellenőrzik az egység azonosítószámát, és szükség esetén kicserélik az egységet.
Előfordulhat, hogy a kézifék nem tartja meg a járművet
Ha a kéziféket nem húzzák be teljesen, előfordulhat, hogy nem tartja meg álló helyzetben a járművet. Módosított kézifékkart szerelnek fel a hatékony fékbehatás biztosítása érdekében.
Az ABS-gyűrű hibája a rendszer meghibásodását okozhatja
Az első kerékcsapágy ABS-gyűrűjének hibája a blokkolásgátló fékrendszer meghibásodását okozhatja. Cseréljék ki az első kerékcsapágyakat.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.