Chevrolet Trailblazer Second generation
A(z) Chevrolet Trailblazer Second generation (2021 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 8 változatához.
Modellkódok: 9BYC · Forgalmazás helye: Egyesült Államok és Kanada
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 4410 mm TC | 4411–4425 mm |
| Szélesség | 1810 mm TC | 1810 mm |
| Magasság | 1670 mm TC | 1633–1664 mm |
| Tengelytáv | 2640 mm TC | 2640 mm |
| Első nyomtáv | 1550 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1570 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 1367–1463 kg TC | 1359–1470 kg |
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2021–2026: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, pl), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
443 panasz a 2021–2026 modellévekre. 21 baleset · 5 tűzeset · 14 sérülés
- Elektromos rendszer 111
- Sebességváltó és hajtáslánc 96
- Motor 90
- Fékek 68
- Vezetéstámogató rendszerek 33
- Üzemanyagrendszer 25
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Chevrolet Trailblazer Second generation összes változata (8)
Egyesült Államok 4 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026SIDI; FFV | 1,2 l | Flex-fuel (E85) | Fokozatmentes (CVT) | Elsőkerék-hajtás | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 185 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 l | Benzin | 9 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 27–28 MPG (8,4–8,7 l/100 km) EPA | 194–204 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,3 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | Elsőkerék-hajtás | 31 MPG (7,6 l/100 km) EPA | 178–180 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,2 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | Elsőkerék-hajtás | 29–30 MPG (7,8–8,1 l/100 km) EPA | 184–188 g/km |
Kanada 4 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 7,8–8,0 l/100 km 5-ciklusú | 183–188 g/km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Small | 1,2 l | Flex-fuel (E85) | Fokozatmentes (CVT) | 10,5–10,7 l/100 km 5-ciklusú | 175–178 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 l | Benzin | Fokozatmentes (CVT) | 7,6–7,7 l/100 km 5-ciklusú | 178–181 g/km |
| 2021–2026Sport utility vehicle: Small | 1,3 l | Benzin | 9 fokozatú automata | 8,4–8,7 l/100 km 5-ciklusú | 196–204 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.