Chevrolet Tacuma First generation

A(z) Chevrolet Tacuma First generation (2006–2010) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban piacokon elérhető 7 változatához.
Modellkódok: U100 · Forgalmazás helye: Európai Unió és Egyesült Királyság
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 4350 mm RDW | 4350 mm |
| Szélesség | – | 1755 mm |
| Magasság | – | 1580 mm |
| Tengelytáv | 2600 mm RDW | 2500 mm |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 1247–1296 kg RDW | 1350–1395 kg |
| Menetkész tömeg | 1347–1396 kg RDW | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1828–1877 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1200–1500 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 600–690 kg RDW | – |
| Ülések és helykínálat | ||
| Ülések száma | 5 RDW | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – |
| Teljesítmény | ||
| Nyomaték | – | 142 Nm |
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Wikipédia (en, de). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 13 éves és idősebb | 59,6% (56,5–62,6) | 69,2% | 1002 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Fékek | 49,3% | 36,4% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 44,5% | 17,1% |
| Felfüggesztés | 41,2% | 41,6% |
| Gumiabroncsok | 39,3% | 31,2% |
| Világítás és elektromos rendszer | 38,1% | 28,8% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 23,5% | 18,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
A(z) Chevrolet Tacuma First generation összes változata (7)
Európai Unió 1 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 1,6 l | Benzin | 190 g/km | 76 |
Egyesült Királyság 6 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006–20091.6 SX 5 door MPV MY06 · 1.6 SX Vision 5 door MPV MY06 · 1.6 SX 5 door MPV | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 8,0 l/100 km NEDC | 191 g/km |
| 2006–20092.0 CDX Auto 5 door MPV MY06 · 2.0 CDX Auto 5 door MPV | 2,0 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 9,3 l/100 km NEDC | 234 g/km |
| 20061.6 SX 5 door MPV | 1,6 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 8,3 l/100 km NEDC | 208 g/km |
| 20062.0 CDX 5 door MPV MY06 | 2,0 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 8,6 l/100 km NEDC | 212 g/km |
| 20062.0 CDX 5 door MPV | 2,0 l | Benzin | 5 fokozatú manuális | 9,0 l/100 km NEDC | 236 g/km |
| 20062.0 CDX Auto 5 door MPV | 2,0 l | Benzin | 4 fokozatú automata | 10,8 l/100 km NEDC | 265 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





