Chevrolet Cavalier visszahívások
39 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Cavalier modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A hátsó izzók elveszíthetik a csatlakozást a foglalatban
Az izzó és a foglalat közötti rossz érintkezés miatt a hátsó féklámpa, az irányjelző vagy a helyzetjelző nem működhet. A meghibásodott fék- vagy irányjelző lámpa nem figyelmeztetheti a mögöttes járművek vezetőit. A márkakereskedők átvizsgálják a foglalatokat, zsírral kezelik őket, vagy szükség esetén kicserélik.
A hátsó biztonsági öv rögzítése leválhat
A nem megfelelően beszerelt csavar és anya miatt az utasoldali hátsó biztonsági öv rögzítése súlyos ütközés során leválhat, ami csökkenti az öv hatékonyságát és növeli a sérülés kockázatát. A dealerök átvizsgálják a rögzítést, és szükség esetén új csavart és anyát szerelnek be.
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és tüzet okozhat
Ha a kulcsot Indítás (Start) állásban tartják hosszabb ideig, amikor a motor nem indul be, az nagy áramerősséget küldhet át a gyújtáskapcsolón, és megolvaszthatja a belső alkatrészeket. A sérült kapcsoló tüzet okozhat a kormányoszlopban, még kikapcsolt motor és kihúzott kulcs mellett is. A márkakereskedők relékészletet szerelnek be, ellenőrzik az akkumulátort, és szükség esetén kicserélik a kapcsolót.
A kormánymű csapágya meghibásodhat
Az alsó fogaskerék csapágyának rögzítője meghibásodhat, és a golyók kieshetnek, ami megnehezítheti a kormányzást, vagy váratlan jobbra kormányrásegítést okozhat. Ez balesethez vezethet. A márkakereskedések új csapágyat szerelnek be, vagy szükség esetén kicserélik a kormányműegységet.
A gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és tüzet okozhat
Ha a motor nem indul be, és a kulcsot hosszabb ideig Indítás állásban tartják, a gyújtáskapcsoló túlmelegedhet és belül megolvadhat. A sérült kapcsoló tüzet okozhat a kormányoszlopban, még kikapcsolt motor és eltávolított kulcs mellett is. A márkakereskedők ingyenesen relékészletet szerelnek be.
A műszerfal lámpáinak fényereje nem szabályozható
Előfordulhat, hogy a műszerfal világítása teljes fényerővel ég, és nem állítható, ami éjszaka megnehezíti a jármű körüli tárgyak észlelését. A márkakereskedések kicserélik az üzemanyagtípus-jelölő kapcsolóegységét, amely magában foglalja a világításvezérlést is.
Az üzemanyag- vagy fékcsövek kidörzsölődés miatt szivároghatnak
Az üzemanyag- és hűtőfolyadék-csövek hozzáérhetnek az üzemanyag- vagy fékcsövekhez, ami üzemanyag- vagy fékfolyadék-szivárgást okozhat. A fékfolyadék szivárgása növelheti a fékutat; a gyújtóforrás közelében lévő üzemanyag tüzet okozhat. A márkakereskedések áthelyezik a csöveket, és szükség szerint megjavítják vagy áthelyezik a sérült vezetékeket.
A műszerfal háttérvilágítása leállhat
A műszerfal háttérvilágítása a belső világítás fényerejének beállítása után leállhat. Ha a műszerfal éjszaka nem világít, előfordulhat, hogy a vezető nem látja a kezelőszerveket és a kijelzőket. A márkakereskedők ellenőrzik a karosszéria-vezérlőmodult, és szükség esetén kicserélik.
Eltörhet a hátsó felfüggesztés hosszlengőkarjának csavarja
Vezetés közben kifáradhat és eltörhet a hátsó felfüggesztés hosszlengőkarjának csavarja, ami a jármű feletti irányítás elvesztését okozhatja, és növeli a balesetveszélyt. A javítás során kicserélik a hátsó felfüggesztés hosszlengőkarjának rögzítőelemeit.
A légzsákok akaratlanul kinyílhatnak
A légzsákrendszer kalibrációja miatt előfordulhat, hogy a légzsák kis sebességű ütközéskor vagy a padlólemezt érő ütés hatására akaratlanul kinyílik. A nyílás ereje súlyosan megsebesítheti a túl közel tartózkodó, be nem kötött utasokat. A márkakereskedők újrakalibrálják a légzsákmodult.
A rossz helyen lévő karosszériahegesztések csökkenthetik az ütközésvédelmet
A bal oldali küszöbmerevítőnél és a karosszéria oldalsó kereténél lévő hibás hegesztések miatt a szerkezet ütközéskor nem a tervezett módon viselkedhet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a hegesztéseket, és szükség esetén öt hegesztési ponttal egészítik ki őket, majd alapozó- és fedőréteget visznek fel.
A belső világítás váratlanul bekapcsolhat
A belső lámpák vezetés közben felgyulladhatnak és megijeszthetik a vezetőt, ami az irányítás pillanatnyi elvesztését okozhatja, és növelheti a balesetveszélyt. A márkakereskedők ellenőrzik a lámpavezérlő modult, és szükség esetén kicserélik.
A laza kerékanyák eltörhetik a keréktőcsavarokat
A nem megfelelően meghúzott kerékanyák eltörhetik a kerékcsavarokat, amitől a kerék leválhat, és baleset történhet. A márkakereskedők ellenőrzik az összes kerékanya meghúzási nyomatékát, és meghúzzák az előírt érték alatt lévőket.
Gyorsan veszíthet a nyomásából a vészpótkerék
A vészpótkerékre szerelt nem megfelelő keréktárcsa miatt az abroncs pereme lefordulhat, ha az abroncs nyomása túl alacsony, ami gyors nyomásvesztést és nagyobb balesetveszélyt okozhat. Ne használd a pótkereket, amíg a márkakereskedés ki nem cseréli a keréktárcsát.
Előfordulhat, hogy a vészvillogók nem villognak
Az első és/vagy hátsó vészvillogók bekapcsoláskor nem feltétlenül villognak, így a többi járművezető nem láthatja, hogy a jármű áll. A márkakereskedések vagy a tulajdonosok ellenőrzik a lámpákat; a márkakereskedések szükség esetén kicserélik a kapcsolót.
A vezetőoldali ablaktörlő lapátja túl rövid lehet
A vezetőoldali törlőlapát 22" helyett 17"-es lehet, ami csökkenti a letörölt felületet, és esős időben ronthatja a vezető kilátását. A márkakereskedések ellenőrzik a lapátot, és beszerelik a megfelelő hosszúságút.
A gázbowden beszorulhat vagy eltörhet
A megtört gázbowden beszorulhat vagy eltörhet, ami akaratlan gyorsulást vagy a gázpedál feletti uralom elvesztését okozhatja. A márkakereskedések kicserélik a gázbowdenszerelvényt.
A karosszéria oszlopáról hiányozhatnak hegesztések
A karosszéria zároszlopáról néhány hegesztés hiányzik. Baleset során ez csökkentheti az utasok védelmét. A visszahívásban érintett járműveket visszavásárolták, és hasonló járművekre cserélték.
Az első alsó lengőkar leválhat
A hiányzó hegesztések túlterhelhetik a megmaradt varratokat, így az első szilentpersely-egység leválhat a lengőkarról, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések ellenőrzik mindkét első alsó lengőkart, és kicserélik azokat, amelyekről hiányoznak a hegesztések.
A hajtástengely vagy a tengelycsonk anyája meghibásodhat
A túl nagy nyomatékkal meghúzott hajtótengely-csonkanyák túlterhelhetik a tengelyt vagy az anyát, és ezek valamelyike meghibásodhat, amitől a csonkállvány és a kerékegység leválhat. Ez a jármű feletti irányítás elvesztését és balesetet okozhat. A márkakereskedők kicserélik mindkét hajtótengelyt, a csapágy-agy egységeket, a tengelycsonkanyákat és az alátéteket.
A fékcsövek csökkenthetik a fékhatást
A nem megfelelően gyártott fékcsövek csökkenthetik a fékhatást vagy egyenetlen fékezést okozhatnak, ami potenciálisan balesethez vezethet. Az előírt első vagy hátsó fékcsőegységeket kicserélik.
A vállöv-vezetők megrepedhetnek
Az első ajtó vállöv-vezetőinek hurokjai megrepedhetnek, és nem felelnek meg a biztonsági előírásoknak, ami növeli a sérülés kockázatát hirtelen fékezés vagy ütközés esetén. A megrepedt vezetőkre erősítőlemezeket szerelnek fel.
A másodlagos motorháztető-zár nem feltétlenül akad be
Előfordulhat, hogy a másodlagos motorháztető-retesz rugója hiányzik vagy rosszul van beszerelve, így a retesz nem akad be. Ha egyik motorháztető-retesz sem akad be, a motorháztető menet közben kinyílhat, és eltakarhatja a vezető kilátását. A reteszt átvizsgálják, és szükség esetén új rugót szerelnek be.
Az első ajtó reteszelőcsapja meghibásodhat
Az első ajtó reteszütközője meghibásodhat, ami az ajtókeret beroskadásához és a vállöv rögzítésének meggyengüléséhez vezethet. A jármű nem felel meg az FMVSS 210 szabványnak. Az első ajtók reteszütközőinek csapjait kicserélik.
Az üzemanyag-tartály megrepedhet és szivároghat
Az üzemanyag-tartály alján lévő kis gyűrődések a normál nyomásciklusok során megrepedhetnek, ami üzemanyagszivárgást okozhat. Ha az üzemanyag gyújtóforrással találkozik, az tüzet okozhat. A javítás az üzemanyag-tartály cseréje.
A szélvédő leválhat
A szélvédő és a rögzítése közötti nem megfelelő tapadás miatt a szélvédő ütközéskor leválhat, ami a be nem kötött utas kirepülését és sérülését okozhatja. A szélvédőt megfelelő tapadást biztosítva szerelik vissza.
A hátsó lámpa vezetékezése időszakosan meghibásodhat
Szakadás vagy időszakos hiba a hátsó lámpák vezetékezésében a tolatólámpák vagy a rendszámtábla-világítás villogását vagy működésének megszűnését okozhatja. Új kábelköteget szerelnek be.
Előfordulhat, hogy a fojtószelep nem tér vissza alaphelyzetbe
A Pulsair visszacsapó szelep korróziója miatt a kipufogógáz megolvaszthatja a műanyag elzárószelepet, amelynek darabjai beékelődhetnek a fojtószeleplemez mellé. A motor így nem tud alapjáratra visszatérni, ami a gázadás feletti irányítás elvesztését és esetleg balesetet okozhat. Mindkét szelepet újratervezett szelepekre cserélik.
A vezetőülés rögzítőrúdja eltörhet
A vezetőülésnél lévő padlólemez rögzítőrúdja kifáradhat és eltörhet, ami miatt az ülésállító csapszeg leválhat. Az ülés váratlanul hátra dőlhet, ami esetleg az irányítás elvesztését és balesetet okozhat. Egy merevítőkonzolt szerelnek be.
A gázbovden megfagyhat és korlátozhatja a mozgást
A gázbovdenben lévő víz parkolás közben megfagyhat, és a fojtószelep nyitásakor korlátozhatja a bovden mozgását. Előfordulhat, hogy a motor fordulatszáma nem csökken, ami a gázadás feletti irányítás elvesztéséhez és balesethez vezethet. Cseréld ki a gázbowdent.
A fényszórókapcsoló miatt a fények villoghatnak vagy kialudhatnak
A fényszórókapcsoló elektromos érintkezői miatt a fényszórók villoghatnak vagy hirtelen kialudhatnak, ami csökkenti a kilátást, és balesetet okozhat. Szükség esetén cserélik a fényszórókapcsolót.
A rögzítőfék karja nem feltétlenül akad be
Előfordulhat, hogy a rögzítőfék karja behúzáskor nem akad be megfelelően, így a jármű elgurulhat, és balesetet okozhat. Cserélik a rögzítőfék karjának egységét.
A motor levegőszűrőjének díszburkolata tüzet okozhat
A műanyag díszburkolat ráeshet a kipufogócsonkra, és motortérbeli tüzet okozhat. A burkolatot eltávolítják és kidobják.
A fényszórókapcsoló a fényszórók villogását vagy kialvását okozhatja
A fényszórókapcsoló elektromos érintkezői miatt a fényszórók villoghatnak vagy hirtelen kialudhatnak, ami csökkenti a láthatóságot. A kapcsolót szükség szerint kicserélik.
A légszűrő díszburkolata a kipufogó-leömlőre eshet
A műanyag légszűrő-díszburkolat leválhat és a kipufogó-leömlőre eshet, ami a jármű vezetése közben motortéri tüzet okozhat. A burkolatot eltávolítják és kidobják.
Egyes üléstámla-reteszek balesetben meghibásodhatnak
Bizonyos üléstámla-reteszek nem feltétlenül felelnek meg a megadott biztonsági szabványnak, és baleset esetén nem működnek. Az elgörbült, eltörött vagy hiányzó horgokkal rendelkező reteszeket átvizsgálás után kicserélik.
A fékerőszabályzó szelep eltörhet és szivároghat
A fékerőszabályzó szelep leválhat a főfékhengerről, fékfolyadékot szivároghat, és a fékrendszer részleges meghibásodását okozhatja. A márkakereskedések átvizsgálják és szükség esetén kicserélik a gyanús szelepeket.
Az első felfüggesztés lengőkarja meglazulhat
A bal első felfüggesztés lengőkarja a nem megfelelő hegesztés miatt meglazulhat a rögzítőkereten. A márkakereskedések ingyenesen átvizsgálják a járművet, és szükség esetén kicserélik a tartóegységet.
Üzemanyag szivároghat a fojtószelep-csonk csatlakozásánál
Üzemanyag szivároghat a fojtószelepházas befecskendezőrendszer üzemanyag-ellátó csövének csatlakozásánál. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a csatlakozócsavart és a két alátétet.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.