Mi a Chevrolet Cavalier?
A Cavalier a Chevrolet észak-amerikai kompakt autója volt. Többek között szedán és kupé karosszériával készült, és a General Motors J-body platformjára épült.
Az első generáció 1982-től 1987-ig, a második 1988-tól 1994-ig, a harmadik pedig 1995-től 2005-ig készült. Mindegyik generáció a J-body platformot használta, a harmadik azonban teljesen új konstrukció volt.
Motorok és teljesítmény
Az amerikai adatbázisokban 2,0 L és 3,1 L közötti motorral szerelt benzines és földgázas változatok szerepelnek. A kanadai nyilvántartás a 2,2 L és 2,4 L közötti motorokkal szerelt benzines és földgázas modelleket tartalmazza. A kínálat a Cavalier pályafutása során változott, a teljesítmény pedig a motortól és a gyártási évtől függött. Az adatbázisok 81 amerikai és 46 kanadai változatot fednek le.
Mennyire takarékos a Chevrolet Cavalier?
Az Egyesült Államokban a legalacsonyabb nyilvántartott fogyasztás 8,7 L/100 km, a legjobb EPA szerinti vegyes érték pedig 27 MPG. Kanadában a legalacsonyabb adat 9,2 L/100 km az NRCan 5-ciklusos eljárása szerint. Az amerikai EPA- és a kanadai 5-ciklusos teszt eltér egymástól; az európai WLTP- és NEDC-eljárás pedig egymástól és az észak-amerikai tesztektől is különbözik.
Hol forgalmazták a Cavalier-t?
Az amerikai EPA-adatok 1984–2005-re, a kanadai NRCan-adatok pedig 1995–2005-re vonatkoznak. A Cavalier három észak-amerikai generációja 1982-ben indult, és 2005-ben ért véget.
Kérdések és válaszok
Mikor készült a Cavalier egyes generációja?
Az első generáció 1982-től 1987-ig, a második 1988-tól 1994-ig, a harmadik pedig 1995-től 2005-ig készült.
Milyen motorokkal készült a Cavalier?
Az amerikai adatbázisok 2,0 L és 3,1 L közötti, a kanadaiak pedig 2,2 L és 2,4 L közötti motorokat tartalmaznak. Mindkét piacon szerepelnek benzines és földgázas változatok.
Mi a Cavalier legjobb EPA szerinti vegyes fogyasztási értéke?
A legjobb feltüntetett vegyes érték 27 MPG.
Miért térnek el az amerikai és a kanadai fogyasztási adatok?
Eltérő teszteljárásokat használnak: az Egyesült Államokban az EPA tesztjét, Kanadában pedig az NRCan 5-ciklusos tesztjét. A legalacsonyabb nyilvántartott érték az Egyesült Államokban 8,7 L/100 km, Kanadában 9,2 L/100 km.








