A hivatalos adatok a Chevrolet Blazer EV 7 változatát (2024–2027) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2024–2027
Piacok
Egyesült Államok és Kanada
Teljesítmény
180 kW (245 LE) és 375 kW (510 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos
Mi a Chevrolet Blazer EV?
A Blazer EV teljesen elektromos SUV, amely a Chevrolet Blazer nevet az elektromos modellkínálatba is átvezeti. Az SUV-kra jellemző magasabb üléspozíciót és mindennapi helykínálatot kínál elektromos hajtással. A Chevrolet azért mutatta be, hogy ismert modellcsaládjait elektromos változatokkal is kínálja.
A Blazer EV első generációja 2024-ben indult, és a mai napig tart. A GM Ultium platformjára épül; formavilága a benzines Blazer sportos karakterét viszi tovább, sajátos elektromos kialakítással.
Motorok és teljesítmény
Minden Blazer EV teljesen elektromos. A kanadai műszaki adatok változattól függően 180 kW (245 PS) és 375 kW (510 PS) közötti teljesítményt adnak meg.
Mennyire hatékony a Blazer EV, és hol forgalmazták?
Az Egyesült Államokban az EPA a Blazer EV-t a 2024–2027-es modellévekre, Kanadában az NRCan pedig a 2024–2026-os modellévekre tartja nyilván. Az elektromos autók hatékonyságát és kibocsátását a benzines autókétól eltérő mérőszámokkal adják meg. Az EPA- és a kanadai ötciklusos tesztek eredményei eltérhetnek, mert a teszteljárások különböznek.
A Blazer EV az Egyesült Államok és Kanada nyilvántartásaiban is szerepel. A Chevrolet ismert SUV-neve elektromos hajtással a márka elektromos kínálatának részévé vált.
Kérdések és válaszok
Teljesen elektromos a Chevrolet Blazer EV?
Igen. A Blazer EV kizárólag elektromos hajtással működik.
Mekkora a Blazer EV teljesítménye?
A kanadai műszaki adatok változattól függően 180 kW (245 PS) és 375 kW (510 PS) közötti teljesítményt adnak meg.
Mikor indult a Blazer EV generációja?
2024-ben indult, és ma is gyártásban van.
Hol forgalmazták a Blazer EV-t?
Az Egyesült Államokban és Kanadában szerepel a nyilvántartásokban.
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Meghajtás
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2025–2027
Villanymotor
Elektromos
Automata
Elsőkerék-hajtás
95–104 MPGe EPA
0 g/km
455–502 km
2024–2027
Villanymotor
Elektromos
Automata
Összkerékhajtás
85–96 MPGe EPA
0 g/km
449–488 km
2024–2025
Villanymotor
Elektromos
Automata
Hátsókerék-hajtás
92–95 MPGe EPA
0 g/km
521–538 km
Kanada 4 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Villanymotor
180 kW (245 LE)
Elektromos
Automata
20,1–22,1 kWh/100 km 5-ciklusú
0 g/km
455–502 km
2024–2026Sport utility vehicle: Small
Villanymotor
247 kW (336 LE)
Elektromos
Automata
21,9–22,2 kWh/100 km 5-ciklusú
0 g/km
449–455 km
2025–2026Sport utility vehicle: Small
Villanymotor
375 kW (510 LE)
Elektromos
Automata
24,7 kWh/100 km 5-ciklusú
0 g/km
486–488 km
2024–2025Sport utility vehicle: Small
Villanymotor
255 kW (347 LE)
Elektromos
Automata
22,0–22,8 kWh/100 km 5-ciklusú
0 g/km
521–538 km
Chevrolet Blazer EV visszahívások
7 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Chevrolet Blazer EV modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Előfordulhat, hogy nem tölthető le az elektronikus kezelési útmutató2026
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
