Cadillac STS first generation

Cadillac STS first generation
Fénykép: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

A(z) Cadillac STS first generation (2005–2011) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 29 változatához.

Modellkódok: Sigma

Méretek, tömeg és kapacitás

Műszaki adatEurópaÉszak-AmerikaWikipédia
Méretek
Hosszúság4990 mm RDW4990 mm TC4986–5093 mm
Szélesség1840 mm RDW1840 mm TC1844 mm
Magasság1460–1480 mm RDW1460 mm TC1463–1478 mm
Tengelytáv2960 mm RDW2950 mm TC2957–3056 mm
Első nyomtáv1568–1596 mm ASTRA1570 mm TC–
Hátsó nyomtáv1571–1596 mm ASTRA1580 mm TC–
Tömeg és vontatás
Saját tömeg1757–1869 kg RDW1802–1871 kg TC1750–1800 kg
Menetkész tömeg1857–1969 kg RDW––
Megengedett legnagyobb össztömeg2439 kg RDW––
Vontatható tömeg, fékezett utánfutó1928 kg RDW––
Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó454 kg RDW––
Ülések és helykínálat
Ülések száma5 RDW––
Ajtók száma4 RDW––
Csomagtér––464 l
Csomagtér (EPA)–368–396 l EPA–
Utasoknak fenntartott tér (EPA)–2888–2945 l EPA–
Üzemanyagtartály––66 l
Teljesítmény
Végsebesség225–250 km/h RDW––
Nyomaték342–595 Nm ASTRA–342–595 Nm

Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 255/45R18

Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, fr, pl), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.

Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók

Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)

367 panasz a 2005–2011 modellévekre. 45 baleset · 12 tűzeset · 31 sérülés

  • Légzsákok 93
  • Elektromos rendszer 61
  • Motor 56
  • Üzemanyagrendszer 31
  • Sebességváltó és hajtáslánc 30
  • Menetstabilizáló rendszer 21

A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok

A(z) Cadillac STS first generation összes változata (29)

Mind a(z) 29 változat megjelenítése

Európai Unió 2 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
20104,6 lBenzin338 g/km38
20103,6 lBenzin274 g/km32

Egyesült Királyság 5 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2008–20103.6 V63,6 lBenzin6 fokozatú automata10,9 l/100 km NEDC258 g/km
2008–20104.6 V84,6 lBenzin6 fokozatú automata13,2 l/100 km NEDC314 g/km
2006–20083.6 - V6 AUT · 3.6 V63,6 lBenzin5 fokozatú automata12,4 l/100 km NEDC295 g/km
2006–20074.4 - V8 AUT4,4 lBenzin6 fokozatú automata15,6–15,9 l/100 km NEDC370–379 g/km
2006–20074.6 - V8 AUT4,6 lBenzin5 fokozatú automata14,4 l/100 km NEDC343 g/km

Egyesült Államok 17 változat

Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóMeghajtásFogyasztás (vegyes)CO₂
2010–2011SIDI3,6 lBenzin6 fokozatú automataHátsókerék-hajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2011SIDI3,6 lBenzin6 fokozatú automataÖsszkerékhajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
20103,6 lBenzin6 fokozatú automataÖsszkerékhajtás21 MPG (11,2 l/100 km) EPA263 g/km
2007–20103MODE CLKUP · CLKUP4,6 lBenzin6 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
20104,6 lBenzin6 fokozatú automataÖsszkerékhajtás17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2008–2009DIRECTINJ, CLKUP · DI, CLKUP3,6 lBenzin6 fokozatú automataHátsókerék-hajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2008–2009DIRECTINJ, 3MODE CLKUP · DI, CLKUP3,6 lBenzin6 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás20 MPG (11,8 l/100 km) EPA276 g/km
2008–2009CLKUP4,4 lBenzin6 fokozatú automataHátsókerék-hajtás15 MPG (15,7 l/100 km) EPA368 g/km
2009CLKUP4,6 lBenzin6 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2007–20083MODE CLKUP · CLKUP4,6 lBenzin6 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás16 MPG (14,7 l/100 km) EPA345 g/km
2006–2007CLKUP · 3MODE CLKUP3,6 lBenzin5 fokozatú automataHátsókerék-hajtás19 MPG (12,4 l/100 km) EPA291 g/km
20073MODE CLKUP3,6 lBenzin5 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2006–20073MODE CLKUP4,4 lBenzin6 fokozatú automataHátsókerék-hajtás14–15 MPG (15,7–16,8 l/100 km) EPA368–394 g/km
2006CLKUP3,6 lBenzin5 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2005–2006CLKUP4,6 lBenzin5 fokozatú automataNégykerék- vagy összkerékhajtás17 MPG (13,8 l/100 km) EPA325 g/km
2005–2006CLKUP4,6 lBenzin5 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km
2005CLKUP3,6 lBenzin5 fokozatú automataHátsókerék-hajtás18 MPG (13,1 l/100 km) EPA307 g/km

Kanada 5 változat

Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2008–2011Mid-size3,6 lBenzin6 fokozatú automata10,8–11,7 l/100 km 5-ciklusú248–269 g/km
2007–2010Mid-size4,6 lBenzin6 fokozatú automata13,0–14,4 l/100 km 5-ciklusú299–331 g/km
2007–2009Mid-size4,4 lBenzin6 fokozatú automata15,5–16,1 l/100 km 5-ciklusú357–370 g/km
2005–2007Mid-size3,6 lBenzin5 fokozatú automata12,5–13,4 l/100 km 5-ciklusú288–308 g/km
2005–2006Mid-size4,6 lBenzin5 fokozatú automata13,2–14,8 l/100 km 5-ciklusú304–340 g/km

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.