BMW X2 U10
A(z) BMW X2 U10 (2023 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 26 változatához.
Modellkódok: U10
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Méretek | ||
| Hosszúság | 4550–4570 mm RDW | 4554 mm |
| Szélesség | 1850 mm RDW | 1845 mm |
| Magasság | 1580–1590 mm RDW | 1590 mm |
| Tengelytáv | 2690 mm RDW | 2692 mm |
| Első nyomtáv | 1574–1595 mm ASTRA | – |
| Hátsó nyomtáv | 1575–1597 mm ASTRA | – |
| Tömeg és vontatás | ||
| Saját tömeg | 1545–1670 kg RDW | 1645–2095 kg |
| Menetkész tömeg | 1645–1770 kg RDW | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2150–2270 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1800 kg RDW | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – |
| Ülések és helykínálat | ||
| Ülések száma | 5 RDW | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – |
| Teljesítmény | ||
| Végsebesség | 213–250 km/h RDW | – |
| Nyomaték | 240–400 Nm ASTRA | – |
| Elektromos | ||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | 64,8 kWh |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/45R19, 225/50R18, 225/55R17, 245/40R20, 245/45R19, 205/55R18, 195/55R19, 205/60R17
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
8 panasz a 2024–2026 modellévekre. 1 baleset · 1 sérülés
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW X2 U10 összes változata (26)
Mind a(z) 26 változat megjelenítése
Európai Unió 19 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 14 032 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 LE) | Hibrid | 5,8–6,3 l/100 km WLTP | 132–142 g/km | – | 17 399 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 5,2–5,3 l/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 16 698 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | 7,8–7,9 l/100 km WLTP | 177–179 g/km | – | 4721 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 6,3–6,4 l/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 4524 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 LE) | Hibrid | 5,8–6,0 l/100 km WLTP | 132–136 g/km | – | 490 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Plug-in hibrid | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 116 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 LE) | Plug-in hibrid | 5,8–6,2 l/100 km WLTP | 132–140 g/km | – | 38 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 5,2 l/100 km WLTP | 136 g/km | – | 88 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Plug-in hibrid | 1,7–2,4 l/100 km WLTP15,2–15,4 kWh/100 km WLTP | 38–39 g/km | 53 km | 3541 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 346 |
| 2023–2024 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 5,1 l/100 km WLTP | 133–134 g/km | – | 1902 |
| 2024 | Villanymotor | 68 kW (92 LE) | Elektromos | 16,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 456 km | 124 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 131 kW (178 LE) | Benzin | 6,7–6,8 l/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 1439 |
| 2024 | 1,5 l | 115 kW (156 LE) | Benzin | 5,8 l/100 km WLTP | 135 g/km | – | 30 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 5,3–5,5 l/100 km WLTP | 144–147 g/km | – | 1121 |
| 2023 | 2,0 l | 170 kW (231 LE) | Dízel | 5,8 l/100 km WLTP | 152 g/km | – | 121 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | – | – | 35 |
| 2023 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Hibrid | 1,8 l/100 km WLTP | 112 g/km | – | 24 |
Egyesült Királyság 3 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X2 sDrive20i M Sport | 1,5 l | 125 kW (170 LE) | Hibrid | 7 fokozatú automata | 5,8–6,3 l/100 km WLTP | 131–143 g/km |
| 2025–2026X2 M35i xDrive | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 174–186 g/km |
| 2026X2 M35i | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | 7 fokozatú automata | 7,7 l/100 km WLTP | 174 g/km |
Egyesült Államok 3 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Összkerékhajtás | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 195–211 g/km |
| 2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 207 g/km |
| 2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 204 g/km |
Kanada 1 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 8,4–9,1 l/100 km 5-ciklusú | 195–210 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.