BMW X2 F39

A(z) BMW X2 F39 (2017–2023) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 42 változatához.
Modellkódok: F39
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4360 mm RDW | 4360 mm TC | 4360 mm |
| Szélesség | 1820 mm RDW | 1820 mm TC | 1824 mm |
| Magasság | 1510–1530 mm RDW | 1530 mm TC | 1526 mm |
| Tengelytáv | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Első nyomtáv | 1563–1591 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1562–1592 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1390–1705 kg RDW | 1587–1691 kg TC | 1460–1684 kg |
| Menetkész tömeg | 1490–1805 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2005–2300 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1700–2000 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 725–750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 595 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2662 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 195–227 km/h RDW | – | – |
| Nyomaték | 220–450 Nm ASTRA | – | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | – | – | 10,0 kWh |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/50R18, 225/55R17, 225/45R19, 205/60R17, 205/55R18, 225/40R20
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia, ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 90,3% (89,8–90,8) | 92,2% | 12 808 |
| 4–5 éves | 89,7% (89,3–90,1) | 91,0% | 25 136 |
| 6–8 éves | 88,4% (87,5–89,3) | 86,4% | 4501 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 25,1% | 23,6% |
| Fékek | 8,8% | 14,7% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 6,4% | 6,1% |
| Világítás és elektromos rendszer | 3,4% | 5,0% |
| Felfüggesztés | 1,3% | 4,9% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 1,0% | 1,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
22 panasz a 2018–2023 modellévekre. 3 baleset · 1 tűzeset · 2 sérülés
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW X2 F39 összes változata (42)
Mind a(z) 42 változat megjelenítése
Európai Unió 39 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2024 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7,6–7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – | 2129 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | 6,2–6,3 l/100 km WLTP | 145–146 g/km | – | 18 065 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Plug-in hibrid | 1,7–3,4 l/100 km WLTP14,7–15,2 kWh/100 km WLTP | 38–40 g/km | 52–53 km | 16 283 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 5,0–5,3 l/100 km WLTP | 139–141 g/km | – | 18 269 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | 4,8–5,1 l/100 km WLTP | 134 g/km | – | 6830 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 131 kW (178 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 154–157 g/km | – | 9089 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 145–147 g/km | – | 6257 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 170 kW (231 LE) | Dízel | 5,8 l/100 km WLTP | 152–153 g/km | – | 953 |
| 2023 | 1,5 l | 115 kW (156 LE) | Hibrid | 6,3 l/100 km WLTP | 142 g/km | – | 91 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 233 kW (317 LE) | Hibrid | – | – | – | 84 |
| 2023 | 2,0 l | 221 kW (300 LE) | Benzin | 7,8 l/100 km WLTP | 177 g/km | – | 73 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Hibrid | – | – | – | 56 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 180 kW (245 LE) | Benzin | – | – | – | 31 |
| 2021–2023 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | 4,8–5,2 l/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 382 |
| 2023 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Hibrid | 1,8 l/100 km WLTP | 112 g/km | – | 24 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Hibrid | – | – | – | 22 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 LE) | Benzin | – | 145 g/km | – | 81 |
| 2022 | 1,5 l | 115 kW (156 LE) | Hibrid | – | – | – | 22 |
| 2022 | 2,0 l | 150 kW (204 LE) | Benzin | – | – | – | 11 |
| 2021 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | 14,9 kWh/100 km WLTP | 39 g/km | 52 km | 475 |
| 2021 | 1,5 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | 6,7 l/100 km WLTP | 153 g/km | – | 323 |
| 2021 | 2,0 l | 141 kW (192 LE) | Benzin | 7,0 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 288 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | – | 117–121 g/km | – | 37 191 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 103 kW (140 LE) | Benzin | – | 124–128 g/km | – | 39 697 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 141 kW (192 LE) | Benzin | – | 134–136 g/km | – | 41 336 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 LE) | Dízel | – | 122–126 g/km | – | 33 285 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 85 kW (116 LE) | Dízel | – | 109–112 g/km | – | 10 417 |
| 2020 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Plug-in hibrid | 14,8 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 53 km | 3352 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 100 kW (136 LE) | Benzin | – | 125–130 g/km | – | 6185 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | – | 157–158 g/km | – | 4856 |
| 2020 | 2,0 l | 131 kW (178 LE) | Benzin | – | 138 g/km | – | 1192 |
| 2017–2020 | 2,0 l | 170 kW (231 LE) | Dízel | – | 128–139 g/km | – | 2775 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 100 kW (136 LE) | Dízel | – | 114–119 g/km | – | 1925 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 120 kW (163 LE) | Dízel | – | 120–126 g/km | – | 451 |
| 2020 | 1,5 l | 28 kW (38 LE) | Plug-in hibrid | 13,7 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 57 km | 45 |
| 2020 | 1,5 l | 92 kW (125 LE) | Benzin | – | – | – | 41 |
| 2018–2020 | 2,0 l | – | Dízel | – | 123–126 g/km | – | 1781 |
| 2020 | 2,0 l | 141 kW (192 LE) | Benzin | – | 160 g/km | – | 10 |
| 2019 | 2,0 l | 110 kW (150 LE) | Dízel | 13,1 kWh/100 km NEDC | 119 g/km | – | 24 474 |
Egyesült Államok 2 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 25–27 MPG (8,7–9,4 l/100 km) EPA | 206–222 g/km |
| 2018–2023SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Elsőkerék-hajtás | 26–27 MPG (8,7–9,0 l/100 km) EPA | 204–212 g/km |
Kanada 1 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 8,8–9,5 l/100 km 5-ciklusú | 205–222 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.





