BMW M2 first generation
A(z) BMW M2 first generation (2016–2021) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 29 változatához.
Modellkódok: F87
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4450–4530 mm RDW | 4480 mm TC | 4468 mm |
| Szélesség | 1770–1870 mm RDW | 1850 mm TC | 1854 mm |
| Magasság | 1400–1420 mm RDW | 1410 mm TC | 1410 mm |
| Tengelytáv | 2670–2690 mm RDW | 2690 mm TC | 2693 mm |
| Első nyomtáv | 1511–1589 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1530–1601 mm ASTRA | 1600 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1460–1655 kg RDW | 1593 kg TC | 1495–1650 kg |
| Menetkész tömeg | 1560–1755 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 1995–2110 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 1600 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 4–5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 2–4 RDW | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 283 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2322–2520 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 250–280 km/h RDW | – | 280 km/h |
| Nyomaték | 450–550 Nm ASTRA | – | 465–550 Nm |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/40R18, 245/35R18, 235/40R18, 245/35R19, 265/35R19, 205/50R17, 225/35R19, 225/45R17
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 91,7% (90,5–92,8) | 92,2% | 2219 |
| 4–5 éves | 92,4% (91,7–93,1) | 91,0% | 5178 |
| 6–8 éves | 89,7% (88,9–90,5) | 86,4% | 5630 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 19,2% | 25,3% |
| Fékek | 5,2% | 17,1% |
| Felfüggesztés | 3,1% | 7,8% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 2,7% | 6,3% |
| Világítás és elektromos rendszer | 2,1% | 6,2% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 1,9% | 2,3% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
42 panasz a 2016–2021 modellévekre.
- Világítás 26
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW M2 first generation összes változata (29)
Mind a(z) 29 változat megjelenítése
Európai Unió 21 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 3,0 l | 338 kW (460 LE) | Benzin | – | – | 86 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Benzin | 8,8 l/100 km WLTP | 201 g/km | 2169 |
| 2021 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | 7,3 l/100 km WLTP | 169 g/km | 2093 |
| 2021 | 3,0 l | 302 kW (411 LE) | Benzin | 9,6 l/100 km WLTP | 221 g/km | 1040 |
| 2021 | 3,0 l | 331 kW (450 LE) | Benzin | 9,8 l/100 km WLTP | 223 g/km | 544 |
| 2021 | 3,0 l | 275 kW (374 LE) | Benzin | 8,5 l/100 km WLTP | 194 g/km | 162 |
| 2021 | 3,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | – | – | 90 |
| 2021 | 3,0 l | 245 kW (333 LE) | Benzin | – | – | 10 |
| 2018–2020 | 3,0 l | 302 kW (411 LE) | Benzin | – | 212–214 g/km | 13 177 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 225 kW (306 LE) | Benzin | – | 156–166 g/km | 4906 |
| 2016–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 LE) | Benzin | – | 171–179 g/km | 27 788 |
| 2019–2020 | 3,0 l | 331 kW (450 LE) | Benzin | – | 224–228 g/km | 1628 |
| 2020 | 3,0 l | 285 kW (387 LE) | Benzin | – | 182 g/km | 146 |
| 2019 | 3,0 l | 302 kW (411 LE) | Benzin | 13,4 kWh/100 km NEDC | 212 g/km | 12 834 |
| 2016–2019 | 3,0 l | 272 kW (370 LE) | Benzin | – | 185–190 g/km | 26 360 |
| 2019 | 2,0 l | 215 kW (292 LE) | Benzin | – | 182 g/km | 44 |
| 2017 | 3,0 l | – | Egyéb üzemanyag | – | 178 g/km | 670 |
| 2017 | 3,0 l | 408 kW (555 LE) | Benzin | – | 187 g/km | 262 |
| 2016–2017 | 3,0 l | 240 kW (326 LE) | Benzin | – | 181–187 g/km | 6061 |
| 2017 | 3,0 l | 375 kW (510 LE) | Benzin | – | 171 g/km | 18 |
| 2016 | 3,0 l | 239 kW (325 LE) | Benzin | – | 183 g/km | 62 |
Egyesült Államok 5 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 23–25 MPG (9,4–10,2 l/100 km) EPA | 221–234 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Hátsókerék-hajtás | 24–25 MPG (9,4–9,8 l/100 km) EPA | 219–231 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | Hátsókerék-hajtás | 20–23 MPG (10,2–11,8 l/100 km) EPA | 245–281 g/km |
| 2016–2021SIDI | 3,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | Hátsókerék-hajtás | 19–22 MPG (10,7–12,4 l/100 km) EPA | 245–293 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | Összkerékhajtás | 26 MPG (9,0 l/100 km) EPA | 208 g/km |
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2021Subcompact | 3,0 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 10,4–11,7 l/100 km 5-ciklusú | 242–273 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 l | Benzin | 7 fokozatú robotizált kézi | 10,4–12,6 l/100 km 5-ciklusú | 244–294 g/km |
| 2016–2021Subcompact | 3,0 l | Benzin | 8 fokozatú automata | 9,5–10,2 l/100 km 5-ciklusú | 222–238 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.