BMW iX visszahívások
19 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) BMW iX modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
A nagyfeszültségű akkumulátormodul meghibásodhat
Az akkumulátormodul vázának gyártása során alkalmazott túlzott erő, valamint az akkumulátor felpúposodása meghibásodást és akár túlmelegedést is okozhat. Kicserélik a modulokat.
A hajtómotor szoftvere lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert
Az elektromos hajtómotor szoftvere lekapcsolhatja a nagyfeszültségű rendszert, ami hajtóerő-vesztést okoz és növeli a balesetveszélyt. A szoftvert a levegőn keresztül (OTA) vagy a márkakereskedésben ingyenesen frissítik.
A nagyfeszültségű akkumulátormodulok meghibásodhatnak
A nem megfelelően összeszerelt akkumulátorcella-modulok terhelés hatására meghibásodhatnak, leállítva a nagyfeszültségű rendszert és hajtóerő-vesztést okozva, ami növeli a balesetveszélyt. A modul meghibásodása a tűzveszélyt is növeli. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik a megadott akkumulátorcella-modulokat.
A töltőegység megsérülhet
A beszállító gyártási hibája miatt egy sérült kombinált töltőegységet szerelhettek be. Az egységet kicserélik.
A töltőegység megszakíthatja az elektromos áramellátást
A nagyfeszültségű akkumulátortöltő egység nem megfelelően csatlakoztatott vagy összeszerelt alkatrészei vezetés közben megszakíthatják az áramellátást, és a motor leállását okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az egységet.
A tempomat kanyarodás közben újra bekapcsolódhat
A vezető kis sebességnél, a kormánykerék elfordítása közben akaratlanul is újra bekapcsolhatja a tempomatot, ami a jármű sebességének hirtelen növekedését és a balesetveszély fokozódását okozhatja. A márkakereskedők ingyenesen frissítik a jármű szoftverét.
A nagyfeszültségű akkumulátor áramkörének csatlakozása helytelenül lehet beszerelve
Előfordulhat, hogy a cellafelügyeleti áramkör áramköri lapjai közötti kábelcsatlakozást nem megfelelően szerelték be. Kicserélik a nagyfeszültségű akkumulátor belsejében lévő áramkört.
Az akkumulátorfelügyeleti áramkör csatlakozásai lazaak lehetnek
A nagyfeszültségű akkumulátorfelügyeleti áramkör nem megfelelően rögzített elektromos csatlakozásai a motor leállását okozhatják, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az áramkört.
A vezetőoldali légzsák nem feltétlenül nyílik ki a tervek szerint
Előfordulhat, hogy a vezetőoldali légzsákot hibásan gyártották, és baleset esetén nem nyílik ki a tervek szerint, ami növeli a sérülés kockázatát. A márkakereskedők ingyenesen kicserélik a légzsákot.
A gyalogosfigyelmeztető hang indításkor nem működhet
A hanggenerátor vezérlőegységének hibája miatt a jármű indításkor nem adhat ki külső gyalogosfigyelmeztető hangot. A gyalogosok esetleg nem hallják a közeledő járművet, ami növeli a sérülésveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
Az akkumulátor-vezérlő szoftver megszakíthatja az elektromos ellátást
A nagyfeszültségű akkumulátor vezérlőegységének szoftver megszakíthatja az elektromos áramellátást, ami a hajtóerő hirtelen elvesztését okozza, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a szoftvert.
A nagyfeszültségű akkumulátorcella törött katóddarabot tartalmazhat
A sérült katódlemez törött darabot hagyhat egy nagyfeszültségű akkumulátorcellán belül. A hibás cellamodulokat kicserélik.
Előfordulhat, hogy a légzsákhibára utaló figyelmeztetés nem jelenik meg
Egy szoftverhiba megakadályozhatja, hogy a légzsák figyelmeztető lámpája vagy üzenete megjelenjen, ha a biztonsági rendszerben hiba lép fel. A légzsákvezérlő egységet új szoftverrel programozzák újra.
Az elektromos hajtásegység fogaskerekének varrata eltörhet
A sebességváltó végáttételének nem megfelelően készített hegesztési varrata eltörhet, ami a jármű elgurulását okozza, ha a rögzítőfék nincs behúzva, és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedés ingyenesen kicseréli az elektromos hajtásegységet.
Rövidzárlatot szenvedhet a nagyfeszültségű akkumulátor
Ne vezess: a gyártó azt tanácsolja, hogy az érintett járműveket a javításukig ne használd.
A nagyfeszültségű akkumulátor belső sérülése rövidzárlatot okozhat, és növelheti a tűzveszélyt. A javításig ne vezesd és ne töltsd a járművet; parkolj a szabadban, épületektől távol. A márkakereskedések ingyenesen kicserélik az akkumulátort.
Valet módban a kijelző elhagyhat kritikus biztonsági információkat
Valet parkolási módban a központi kijelzőről hiányozhatnak a biztonsági információk, például a figyelmeztetések és a visszajelző lámpák, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedések ingyenesen frissítik a kijelző fejegységének szoftverét.
A légzsákra figyelmeztető jelzés nem feltétlenül mutatja ki az észlelt hibát
Ha a vezérlőegység hibát érzékel, előfordulhat, hogy a légzsák figyelmeztető lámpája és az ellenőrző üzenet nem jelenik meg. A légzsákvezérlő egységét új szoftverrel programozzák át.
Előfordulhat, hogy a légzsákra figyelmeztető lámpa nem gyullad ki
Nem megfelelő szoftver miatt előfordulhat, hogy a légzsákra figyelmeztető lámpa és üzenet nem jelenik meg, ha probléma adódik a légzsákvezérléssel vagy a gyalogosvédelmi rendszerekkel. Előfordulhat, hogy a vezető nem kap figyelmeztetést a hibáról, ami növeli a sérülés kockázatát egy balesetben. A márkakereskedések ingyenesen újraprogramozzák a légzsákvezérlő egységet.
Előfordulhat, hogy az A oszlop burkolatának tartója nincs megfelelően rögzítve
Előfordulhat, hogy az A oszlop burkolatának tartója nincs megfelelően rögzítve. A csavarkötést ellenőrzik és utómunkálatnak vetik alá.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.