BMW iX first generation
A(z) BMW iX first generation (2021 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 29 változatához.
Modellkódok: I20
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4950–4970 mm RDW | 4950 mm TC | – |
| Szélesség | 1970 mm RDW | 1960 mm TC | – |
| Magasság | 1700 mm RDW | 1690 mm TC | 1695 mm |
| Tengelytáv | 3000 mm RDW | 3000 mm TC | 3000 mm |
| Első nyomtáv | 1659–1679 mm ASTRA | 1680 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1688–1709 mm ASTRA | 1710 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 2340–2559 kg RDW | 2440–2659 kg TC | 2440–2670 kg |
| Menetkész tömeg | 2440–2659 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 3010–3160 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 2500 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | 500–1005 l EV DB | – | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 200–250 km/h RDW | – | 200–250 km/h |
| 0–100 km/h | 3,6–6,1 s EV DB | – | – |
| Nyomaték | 630–1100 Nm EV DB | – | 765 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 240–425 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 71,0–109,1 kWh EV DB | – | 71,0–111,5 kWh |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 76,6–116,5 kWh EV DB | – | – |
| Hatótáv (WLTP) | 425–701 km EV DB | – | – |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 349–549 km EPA | – |
| Energiafogyasztás | 178–219 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-töltési teljesítmény | 11–22 kW EV DB | – | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 150–210 kW EV DB | – | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 8,0–13,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 255/50R21, 235/60R20, 275/40R22
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de, fr, es, pl, cs), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), A Natural Resources Canada adatai, Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
117 panasz a 2022–2026 modellévekre. 34 baleset · 2 tűzeset · 19 sérülés
- Vezetéstámogató rendszerek 49
- Elektromos rendszer 32
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW iX first generation összes változata (29)
Mind a(z) 29 változat megjelenítése
Európai Unió 18 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km | 4472 |
| 2025 | Villanymotor | 300 kW (408 LE) | Elektromos | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 4125 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 385 kW (523 LE) | Elektromos | 20,7–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 592–600 km | 9908 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 240 kW (326 LE) | Elektromos | 20,4–20,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–416 km | 18 754 |
| 2025 | Villanymotor | 485 kW (659 LE) | Elektromos | 22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 561 km | 569 |
| 2025 | Villanymotor | 135 kW (184 LE) | Elektromos | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 573 km | 436 |
| 2025 | Villanymotor | 150 kW (204 LE) | Elektromos | 19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 645 km | 245 |
| 2022–2025 | Villanymotor | 397 kW (540 LE) | Elektromos | 22,6–22,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 541–548 km | 1983 |
| 2022–2025 | Villanymotor | 190 kW (258 LE) | Elektromos | 21,2–23,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 433–551 km | 7739 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 102 kW (139 LE) | Elektromos | 17,8–20,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 404–418 km | 6730 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 140 kW (190 LE) | Elektromos | 20,8–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584–599 km | 1726 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 129 kW (175 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 293 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 186 kW (253 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 161 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 230 kW (313 LE) | Elektromos | 20,9–21,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 593 km | 142 |
| 2021–2024 | Villanymotor | 200 kW (272 LE) | Elektromos | 20,6–22,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 402–410 km | 719 |
| 2024 | Villanymotor | 360 kW (489 LE) | Elektromos | 22,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km | 15 |
| 2023 | Villanymotor | 67 kW (91 LE) | Elektromos | 21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 522 km | 25 |
| 2022 | Villanymotor | 206 kW (280 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 12 |
Egyesült Királyság 4 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026iX xDrive45 Sport | Villanymotor | 300 kW (408 LE) | Elektromos | Automata | 17,8–20,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–603 km |
| 2025–2026iX xDrive45 M Sport | Villanymotor | 300 kW (408 LE) | Elektromos | Automata | 18,2–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–591 km |
| 2025–2026iX xDrive60 M Sport | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 18,3–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 596–687 km |
| 2025–2026iX M70 xDrive | Villanymotor | 485 kW (659 LE) | Elektromos | Automata | 21,0–23,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 518–589 km |
Egyesült Államok 1 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás | 75–97 MPGe EPA | 0 g/km | 340–586 km |
Kanada 6 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 300 kW (408 LE) | Elektromos | Automata | 22,4–25,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 449–502 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 21,6–25,3 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 491–586 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 425 kW (578 LE) | Elektromos | Automata | 26,1–27,8 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 455–488 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 240 kW (326 LE) | Elektromos | Automata | 23,8–25,3 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 320–356 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 385 kW (523 LE) | Elektromos | Automata | 24,2–25,8 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 486–521 km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Standard | Villanymotor | 397 kW (540 LE) | Elektromos | Automata | 26,2–27,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 441–476 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.