BMW i7 first generation
A(z) BMW i7 first generation (2022 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 24 változatához.
Modellkódok: G70
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 5390 mm RDW | – | 5391 mm |
| Szélesség | 1950 mm RDW | – | 1950 mm |
| Magasság | 1540 mm RDW | – | 1544 mm |
| Tengelytáv | 3220 mm RDW | – | 3215 mm |
| Első nyomtáv | 1661–1680 mm ASTRA | – | – |
| Hátsó nyomtáv | 1647–1692 mm ASTRA | – | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 2495–2670 kg RDW | – | 2150–2845 kg |
| Menetkész tömeg | 2595–2770 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 3130–3250 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 2000 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | 500–501 l EV DB | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 311–396 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 3087–3171 l EPA | – |
| Üzemanyagtartály | – | – | 60–74 l |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 205–250 km/h RDW | – | 205–250 km/h |
| 0–100 km/h | 3,5–5,5 s EV DB | – | – |
| Nyomaték | 745–1100 Nm EV DB | – | 425–1100 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 400–485 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 101,7 kWh EV DB | – | – |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 105,7 kWh EV DB | – | – |
| Hatótáv (WLTP) | 560–635 km EV DB | – | – |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 431–586 km EPA | – |
| Energiafogyasztás | 181–196 Wh/km EV DB | – | – |
| AC-töltési teljesítmény | 11–22 kW EV DB | – | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 195 kW EV DB | – | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 10,0–12,0 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 255/40R21, 255/45R20, 285/35R21, 285/40R20, 245/50R19
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország). A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
25 panasz a 2023–2026 modellévekre. 4 baleset · 1 sérülés
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) BMW i7 first generation összes változata (24)
Mind a(z) 24 változat megjelenítése
Európai Unió 9 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Villanymotor | 335 kW (455 LE) | Elektromos | 19,5–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591–594 km | 1863 |
| 2022–2025 | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | 19,2–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 597–603 km | 3345 |
| 2023–2025 | Villanymotor | 485 kW (659 LE) | Elektromos | 21,5–21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538–542 km | 522 |
| 2022–2025 | Villanymotor | 135 kW (184 LE) | Elektromos | 19,3–19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 587–601 km | 440 |
| 2025 | Villanymotor | 435 kW (591 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 38 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 125 kW (170 LE) | Elektromos | 19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 598–599 km | 49 |
| 2025 | Villanymotor | 420 kW (571 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 17 |
| 2022–2024 | Villanymotor | 500 kW (680 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 85 |
| 2022–2024 | Villanymotor | 190 kW (258 LE) | Elektromos | 19,3–19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 587–599 km | 155 |
Egyesült Királyság 10 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026i7 eDrive50 Excellence | Villanymotor | 335 kW (455 LE) | Elektromos | Automata | 19,2–20,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–610 km |
| 2025–2026i7 eDrive50 M Sport | Villanymotor | 335 kW (455 LE) | Elektromos | Automata | 19,4–20,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 574–603 km |
| 2025–2026i7 xDrive60 Excellence | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 623 km |
| 2025–2026i7 xDrive60 M Sport | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 618 km |
| 2025–2026i7 xDrive60 Excellence Pro · i7 xDrive60 M Sport Pro | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2026i7 xDrive60 Excellence Pro | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 604 km |
| 2026i7 xDrive60 M Sport Pro | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 19,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 605 km |
| 2025–2026i7 M70 xDrive | Villanymotor | 485 kW (659 LE) | Elektromos | Automata | 21,1–21,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538–553 km |
| 2025i7 xDrive60 Excellence · i7 xDrive60 Excellence Pro | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 590 km |
| 2025i7 xDrive60 M Sport · i7 xDrive60 M Sport Pro | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 589 km |
Egyesült Államok 3 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás | 75–95 MPGe EPA | 0 g/km | 430–600 km |
| 2024–2026 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Hátsókerék-hajtás | 85–90 MPGe EPA | 0 g/km | 484–517 km |
| 2024 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás (4x4) | 84–90 MPGe EPA | 0 g/km | 480–510 km |
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Full-size | Villanymotor | 400 kW (544 LE) | Elektromos | Automata | 23,4–25,3 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 476–512 km |
| 2024–2026Full-size | Villanymotor | 485 kW (659 LE) | Elektromos | Automata | 25,8–28,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 430–468 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.