Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145
Fénykép: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Alfa Romeo 145 3 változatát (2000–2001) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Királyságban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2000–2001
Piacok
Egyesült Királyság
Motorok
1,6 l és 2,0 l között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
8,2 l/100 km (NEDC)

Mi az Alfa Romeo 145?

Az Alfa Romeo 145 egy kompakt, háromajtós ferdehátú, amelyet 1994 és 2001 között árusítottak. Határozottan olasz formát hozott a családi autók kategóriájába, élesen lejtő hátuljával és formázott oldalával. Háromajtós kialakítása sportosabb profilt kölcsönöz neki, mint a hagyományosabb ötajtós Alfa Romeo 146-osnak.

A 145-ös és a 146-os a 33-ast váltotta fel az Alfa Romeo kompakt kínálatában. Közös platformon osztoztak, de eltérő felépítéssel rendelkeztek: a 145 egy háromajtós ferdehátú volt, míg a 146 egy ötajtós ferdehátú.

Generációk és motorok

A 145-ösnek egy generációja volt, a Type 930, amelyet 1994 és 2001 között forgalmaztak. A korai változatok boxermotoros benzinmotorokat kaptak, ezeket követték a négyhengeres Twin Spark benzinmotorok. A Twin Spark hengerenként két gyújtógyertyát jelent. A kínálatban 1.9 literes turbódízel, később pedig közvetlen befecskendezéses turbódízel is szerepelt.

Az 1,8 és 2,0 literes Twin Spark motorok frissítéseken estek át, és a modellciklus vége felé egy ráncfelvarrás is megújította az autót. Ezek a változtatások megőrizték a 145-ös jellegzetes ferdehátú formáját, miközben frissítéseket hoztak a motorok és a megjelenés terén.

Hivatalos üzemanyag-fogyasztás és CO₂

Az Egyesült Királyságban a VCA adatai három, 2000 és 2001 között forgalmazott benzinmotoros változatra terjednek ki, 1.6 és 2.0 liter közötti motorokkal. A legalacsonyabb megadott fogyasztás az NEDC-teszt szerint 8,2 L/100 km. Az NEDC volt az ezekhez az adatokhoz használt európai teszteljárás; ez eltér az Egyesült Államokban használt EPA-eljárástól és Kanada ötciklusos tesztjétől.

A VCA adatai nem adnak meg CO₂-értéket.

Hol árulták a 145-öst?

A 145-öst Európában és az Egyesült Királyságban forgalmazták. Kompakt ferdehátú formája, valamint a benzin- és dízelmotor-választék azoknak a vezetőknek kedvezett, akik praktikus, mégis jellegzetes stílusú autót kerestek.

Kérdések és válaszok

Hány generációja volt az Alfa Romeo 145-nek?

Egy: a Type 930 generáció, amelyet 1994 és 2001 között árusítottak.

Milyen motorjai voltak az Alfa Romeo 145-nek?

A kínálatban boxermotoros és Twin Spark benzinmotorok, valamint 1.9 literes turbódízelek szerepeltek. Az Egyesült Királyság VCA-adatai az 1.6 és 2.0 liter közötti benzinmotorokat fedik le.

Mennyire takarékos az Alfa Romeo 145?

A legalacsonyabb megadott brit fogyasztási érték az NEDC-teszt szerint 8,2 L/100 km, a 2000–2001-es időszakban vizsgált benzinmotoros változatok körében.

Ötajtós ferdehátú volt az Alfa Romeo 145?

Nem. A 145 egy háromajtós ferdehátú volt; a rokon 146 egy ötajtós ferdehátú volt.

145 145 (1994–2001)

Alfa Romeo 145 145
Fénykép: MrWalkr / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: 930 · Forgalmazás helye: Európai Unió és Egyesült Királyság · Források: en.wikipedia.org, adac.de

Röviden: Hosszúság 4090 mm · Saját tömeg 1102–1215 kg · Végsebesség 185–213 km/h Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Egyesült Királyság 3 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
2000–20011.6 Twin Spark 16v1,6 lBenzin5 fokozatú manuális8,2 l/100 km NEDC195 g/km
2000–20011.8 Twin Spark 16v1,7 lBenzin5 fokozatú manuális8,4 l/100 km NEDC200 g/km
2000–2001Cloverleaf2,0 lBenzin5 fokozatú manuális8,8 l/100 km NEDC210 g/km

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.