Abarth Punto first generation
A(z) Abarth Punto first generation (2007–2015) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban piacokon elérhető 11 változatához.
Modellkódok: 199 · Forgalmazás helye: Európai Unió és Egyesült Királyság
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 9–12 éves | 79,1% (76,1–81,8) | 77,9% | 779 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Fékek | 28,1% | 27,3% |
| Gumiabroncsok | 24,3% | 31,2% |
| Felfüggesztés | 24,1% | 27,3% |
| Világítás és elektromos rendszer | 21,1% | 17,6% |
| Karosszéria, alváz és szerkezet | 10,9% | 7,6% |
| Zaj, károsanyag-kibocsátás és szivárgások | 8,0% | 7,6% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
A(z) Abarth Punto first generation összes változata (11)
Európai Unió 8 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | CO₂ | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2014 | 1,4 l | 132 kW (179 LE) | Benzin | 142 g/km | 722 |
| 2011–2014 | 1,4 l | 120 kW (163 LE) | Benzin | 142 g/km | 3066 |
| 2014 | 1,2 l | 51 kW (69 LE) | Benzin | 145 g/km | 12 |
| 2013 | 1,4 l | – | Egyéb üzemanyag | 144 g/km | 33 |
| 2013 | 1,2 l | – | Egyéb üzemanyag | 111 g/km | 31 |
| 2013 | 1,2 l | – | Egyéb üzemanyag | 114 g/km | 19 |
| 2011 | – | – | Benzin | 142 g/km | 10 |
| 2010 | 1,4 l | – | Benzin | 148 g/km | 256 |
Egyesült Királyság 3 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.4 16v Turbo MultiAir 165 | 1,4 l | Benzin | Manuális | 6,1 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 20121.4 16v Turbo MultiAir 165 · Supersport | 1,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,1 l/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2009–20101.4 T-Jet 155 | 1,4 l | Benzin | 6 fokozatú manuális | 6,7–6,9 l/100 km NEDC | 159–162 g/km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.