U355B: A töltőlevegő-hűtő kimeneti nyomásérzékelő 2 áramköre

Mit jelent

Általános hiba a töltőlevegő-hűtő kimeneti nyomásérzékelőjénél (2-es érzékelő; FCEV levegőútvonalán a CAC után, a cellaköteg előtt).

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció

Hogyan működik

A 2-es töltőlevegő-hűtő kimeneti nyomásérzékelő a hűtő utáni, az üzemanyagcella-köteg levegőbelépete előtti nyomást figyeli. A vezérlő ennek jelét használja a levegőút állapotának felmérésére; ez az áramköri hibakód a 2-es érzékelő jelét érintő elektromos vagy kommunikációs hibát jelez.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az érzékelő meghibásodott
2. A gateway modul helytelenül irányítja a CAN-üzeneteket
3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke eltért az előírástól

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• A modultól függően egyes funkciók nem működnek
• A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, majd vizsgáld át az összes modult nyomásérzékelői áramköri és kommunikációs hibák szempontjából.
2. Azonos körülmények között hasonlítsd össze a 2-es érzékelő live data értékét az 1-es érzékelő és a levegőút más rendelkezésre álló adataival; jegyezd fel, ha a 2-es érzékelő értéke hiányzik vagy életszerűtlen.
3. A járművet az előírások szerint áramtalanítva vizsgáld meg a 2-es érzékelő csatlakozóját és vezetékezését a töltőlevegő-hűtő kimeneténél sérülés, nedvesség, korrózió vagy laza érintkezők szempontjából.
4. A gyártó kapcsolási rajza és előírásai alapján ellenőrizd a 2-es érzékelő tápellátását, testelését és jeláramkörét.
5. Ha más modulok is kommunikációs hibát jeleznek, ellenőriztesd a gateway útválasztását és a CAN lezárását a gyártó előírásai szerint.
6. Ha a vezetékezés és a kommunikáció megfelelő, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a 2-es érzékelőt és a nyomáscsatornáját.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg a töltőlevegő-hűtő kimeneti 2-es érzékelőjének csatlakozóját, illetve vezetékezését.
• Javítsd ki az igazolt tápellátási, testelési vagy jelhibát a 2-es érzékelőnél.
• Ha a vizsgálat ezt indokolja, javítsd ki a gateway útválasztási vagy CAN-hálózati hibát.
• Cseréld ki a 2-es nyomásérzékelőt, ha nem felel meg az előírt vizsgálatnak.

Tovább vezethetek?

A 2-es érzékelő hibás jele befolyásolhatja az üzemanyagcella levegőútjának felügyeletét, és figyelmeztetéseket vagy megváltozott működést okozhat, bár vészüzem nincs kifejezetten jelezve. Ha a jármű szokatlanul viselkedik, kerüld a nagy terhelést, és mielőbb kérj diagnosztikát.