OBD-II hibakód

U067C: Megszakadt a kommunikáció a 3. ventilátorral

Mit jelent

A jármű adatbusza kommunikációvesztést jelez az intelligens 3. hűtőventilátorral (saját vezérlővel rendelkező, PWM-vezérlésű, kefe nélküli ventilátor). A ventilátor fordulatszáma nem vezérelhető; a hűtés alapértelmezett működésre áll vissza.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A 3. hűtőventilátor saját vezérlővel rendelkező, szénkefe nélküli ventilátor, amely a jármű hálózatán keresztül kapja a fordulatszám-parancsokat. Az U067C akkor áll be, amikor megszakad a kommunikáció a 3. ventilátorral, ezért a vezérlőmodul nem tudja megbízhatóan vezérelni, és a hűtés az alapértelmezett szabályozásra állhat át.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Adatbusz vezetékezése szakadt vagy rövidre zárt
  2. A modul nem kap tápfeszültséget vagy testelést
  3. A modul meghibásodott

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • Bizonyos funkciók a modultól függően nem működnek
  • A diagnosztikai eszközök kommunikációs hibákat mutathatnak

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki az összes modul kommunikációs hibakódját, mentsd el a freeze frame adatokat, majd ellenőrizd a hűtőfolyadék hőmérsékletét és az elérhető ventilátoradatokat.
  2. Biztonságosan leállított járműnél, hideg motornál vizsgáld meg a 3. ventilátor csatlakozóját és kábelkötegét laza csatlakozás, korrózió, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
  3. A jármű szervizadatai alapján azonosítsd a 3. ventilátort, és ellenőrizd a biztosítékát, tápellátását és testelését a gyártó előírásai szerint.
  4. Ha a jármű támogatja ezt a vizsgálatot, diagnosztikai műszerrel adj parancsot a 3. ventilátornak, és hasonlítsd össze a működését a többi ventilátoréval.
  5. A gyártó eljárását követve ellenőrizd, nincs-e szakadás vagy zárlat a 3. ventilátor hálózati vezetékezésében.
  6. Ha a tápellátás, a testelés és a hálózati vezetékezés megfelelő, kövesd a gyártó diagnosztikai lépéseit a 3. ventilátor hibás vezérlőjének vagy egységének megerősítésére.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd újra a 3. ventilátort, és javítsd meg a sérült csatlakozót vagy kábelköteget.
  • A hiba okának feltárása után cseréld ki a hibás biztosítékot, vagy javítsd meg a ventilátor táp- vagy testcsatlakozását.
  • Javítsd meg a 3. ventilátor hálózati vezetékezésének szakadását vagy zárlatát.
  • Cseréld ki a vizsgálattal igazoltan hibás 3. ventilátor-vezérlőt vagy ventilátoregységet.

Tovább vezethetek?

Figyeld a hűtőfolyadék hőmérsékletét, és kerüld a forgalmi dugóban való alapjáratot, a vontatást és az egyéb nagy terhelésű vezetést, amíg a 3. ventilátor nem működik; a túlmelegedés károsíthatja a motort. Húzódj félre, és állítsd le a motort, ha a hőmérséklet a veszélyes tartományba emelkedik.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok