U0673: Megszakadt a kommunikáció az ionérzékelő modullal

Mit jelent

A jármű adatbusza kommunikációvesztést jelez az ionérzékelő modullal (amely a gyújtógyertya ionizációs árama alapján érzékeli a gyújtáskimaradást és a kopogást). A hengerenkénti visszajelzés nem áll rendelkezésre; a gyújtáskimaradás-felügyelet csak a főtengely lassulását figyelő logikára áll vissza.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az ionszenzor-modul a gyújtógyertyákon mérhető elektromos jelek alapján segít felismerni az égéskopogást és hengerenként azonosítani a gyújtáskimaradást. A vezérlőmodul akkor állítja be az U0673 kódot, ha megszakad a hálózati kommunikáció ezzel a modullal, így kiesik a hengerenkénti visszajelzés, és a gyújtáskimaradás-figyelőnek a főtengely fordulatszám-változásaira kell hagyatkoznia.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Adatbusz vezetékezése szakadt vagy rövidre zárt
2. A modul nem kap tápfeszültséget vagy testelést
3. A modul meghibásodott

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzemmódba kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• Bizonyos funkciók a modultól függően nem működnek
• A diagnosztikai eszközök kommunikációs hibákat mutathatnak

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes modul kommunikációs és gyújtáskimaradási hibakódját, és nézd át a freeze frame adatokat a motorterhelés, valamint annak megállapítása érdekében, hogy az ionszenzoros modul más eszközökkel együtt esett-e ki.
2. Ellenőrizd a diagnosztikai műszer adatai között, hogy az ionszenzoros modul online állapotú-e, és elérhetők-e a hengerenkénti gyújtáskimaradási vagy ionáram-érzékelési adatok.
3. Vizsgáld meg a gyújtásrendszer közelében lévő modulcsatlakozót és kábelköteget lazaság, korrózió, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
4. A gyártó kapcsolási rajza alapján ellenőrizd a modul tápellátását és testelését, valamint vizsgáld meg, nincs-e szakadás, zárlat vagy rossz csatlakozás a hálózati vezetékezésben.
5. Ha a vezetékezés és a tápellátás megfelelő, ellenőrizd az ionszenzor-modulnál a hálózati kommunikációt, és állapítsd meg, hogy meghibásodott-e a modul.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg az ionszenzoros modul csatlakozóját, és javítsd meg a sérült vezetékeket.
• Állítsd helyre a modul hiányzó vagy rossz táp- vagy testcsatlakozását.
• Javítsd meg az ionszenzor-modul járműhálózati vezetékezésének szakadását vagy zárlatát.
• Cseréld ki az ionszenzor-modult, ha a táp-, test- és hálózati csatlakozásai megfelelőek, de továbbra sem kommunikál.

Tovább vezethetek?

Ha a motor egyenletesen jár, rövid, kíméletes útra elindulhatsz, de kerüld a nagy terhelést, mert az égéskopogás és a hengerenkénti gyújtáskimaradás felismerése korlátozott. Ne vezess tovább, ha a motor kihagy, veszít az erejéből vagy villog a motorhiba-jelző, mert a tartós gyújtáskimaradás károsíthatja a katalizátort.