OBD-II hibakód

U0602: Megszakadt a kommunikáció a B részecskeszűrő-nyomásérzékelővel

Mit jelent

A járműbusz a B intelligens részecskeszűrő (DPF) differenciálnyomás-érzékelővel való kommunikáció megszakadását jelzi. Az ECM ezen a csatornán nem tudja leolvasni a koromterhelést, ezért becslésen alapuló modellre válthat.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B részecskeszűrő-nyomásérzékelő nyomásadatokat küld a jármű hálózatán keresztül, hogy a motorvezérlő felmérhesse a szűrő telítettségét. Az U0602 hibakód akkor áll be, ha a vezérlő vagy egy másik modul elveszíti a kommunikációt a B szenzorral, ezért nem kapja meg annak csatornájáról az adatokat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadt vagy zárlatos buszvezeték
  2. A modul nem kap tápellátást vagy testelést
  3. Meghibásodott modul

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett vezérlőmodulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A vezérlőmodultól függően egyes funkciók működésképtelenné válhatnak
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és vizsgáld át az összes modult további hálózati és részecskeszűrő-hibák után kutatva, hogy kiderüljön, csak a B szenzor kommunikációja szakadt-e meg.
  2. Ellenőrizd az élő adatlistában a B szenzor értékeit, és hasonlítsd össze az A szenzorral vagy a többi rendelkezésre álló szűrőnyomás-adattal; jegyezd fel a hiányzó vagy helyettesítő értékeket.
  3. Vizsgáld meg a B szenzor csatlakozóját és hálózati kábelkötegét lecsatlakozás, korrózió, kidörzsölődés, hő okozta sérülés vagy vízbejutás szempontjából.
  4. Különösen akkor, ha ugyanazon a buszon más eszközök is elérhetetlenek, ellenőrizd a szenzor előírt táp-, test- és hálózati jeleit a gyártó szervizinformációja alapján.
  5. Ha a vezetékezés és a tápellátás rendben van, a szenzor cseréje vagy a vezérlő vizsgálata előtt ellenőrizd a B szenzor kommunikációját és a modul konfigurációját.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg a B szenzor laza, korrodált vagy sérült csatlakozóját, illetve hálózati vezetékét.
  • Állítsd helyre a szenzor előírt táp- vagy testcsatlakozását.
  • Ha más modulokkal is megszakadt a kommunikáció, javítsd meg a közös hálózati hibát.
  • Cseréld ki a B részecskeszűrő-nyomásérzékelőt, ha a vizsgálat igazolja a meghibásodását.
  • Hárítsd el a konfigurációs vagy vezérlőhibát, ha a járműspecifikus diagnosztika ilyet azonosít.

Tovább vezethetek?

Rövid ideig vezethetsz, ha a jármű teljesítménye normális, és nincs súlyos figyelmeztetés, de mielőbb vizsgáltasd meg, és kerüld a nagy terhelést vagy a hosszú utakat. A B szenzor adatainak hiánya megzavarhatja a szűrő felügyeletét vagy regenerálását, és kibocsátási hibához vagy teljesítménycsökkenéshez vezethet.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok