OBD-II hibakód

U0433: Érvénytelen adat érkezett a sebességtartó automatika első távolságérzékelőjétől

Mit jelent

Egy fogadó modul valószerűtlen adatot észlelt az első távolságérzékelőtől (egyszeres vagy középre szerelt, nagy hatótávolságú radar/lidar). A távolság- és közeledésisebesség-értékek nem felelnek meg a valószerűségi ellenőrzéseknek, ezért az ACC/AEB elutasítja őket.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció

Hogyan működik

A sebességtartó automatika első távolságérzékelője méri az előtte lévő útszakaszt, és távolság- és közeledésisebesség-adatokat szolgáltat az adaptív sebességtartó automatika és felszereltségtől függően a vészfékezés számára. A U0433 akkor áll be, ha egy adatot fogadó modul hihetetlennek ítéli és elutasítja az érzékelő által jelentett adatokat. Az érzékelő hibája, a cserealkatrész szoftverének inkompatibilitása vagy a hibás hálózati üzenetirányítás elérhetetlenné teheti ezeket a vezetéstámogató funkciókat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Belső modulhiba vagy az érzékelő bemeneti jelének eltolódása
  2. Szoftververzió-eltérés csere után
  3. Az átjárómodul helytelenül továbbítja a CAN-üzeneteket

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is felgyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók működésképtelenné válhatnak
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki az összes modul hibakódját, és mentsd el a U0433 kódot, a kapcsolódó radar- vagy vezetéstámogató hibákat, valamint a freeze frame adatokat annak megállapításához, melyik modul utasította el az érzékelő üzeneteit.
  2. Álló helyzetben, majd biztonságos, ellenőrzött vizsgálat közben ellenőrizd az élő távolság- és közeledésisebesség-adatokat, és keresd a hiányzó vagy hihetetlen értékeket.
  3. Ellenőrizd az első távolságérzékelő rögzítését, burkolatát, csatlakozóját és vezetékeit eltömődés, sérülés, lazaság vagy elállítódás nyomai szempontjából.
  4. Ellenőrizd, történt-e nemrég érzékelő- vagy modulcsere, és igazold, hogy a szoftver és a konfiguráció megfelel a járműnek.
  5. Mielőtt hibásnak minősítenéd az érzékelőt, a gyártó előírása szerint ellenőrizd annak tápellátását, testelését, kommunikációs vezetékeit és az átjáró üzenetirányítását.

Gyakori javítások

  • Távolítsd el a szennyeződést vagy az akadályt az érzékelő burkolatáról, és állítsd vissza a rögzítés biztonságát.
  • Javítsd meg a sérült vezetéket vagy a laza, korrodált érzékelőcsatlakozót.
  • Csere után javítsd ki a szoftver vagy a modul konfigurációjának inkompatibilitását.
  • Javítsd meg az igazolt átjáró- vagy hálózati kommunikációs hibát.
  • Csak akkor cseréld ki vagy kalibráld az első távolságérzékelőt, ha a vizsgálat érzékelőhibát igazol, és ezt a gyártó előírja.

Tovább vezethetek?

Az adaptív sebességtartó automatika és az automatikus vészfékezés nem feltétlenül érhető el vagy korlátozottan működhet; ne hagyatkozz rájuk a követési távolság tartásában vagy az ütközés megelőzésében. Hagyj nagyobb követési távolságot, és fékezz a szokásos módon.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok