Mit jelent
Egy vezérlőmodul nem kapja meg a közvetlen ózonredukciós katalizátor hőmérséklet-érzékelőjétől a várt üzeneteket. A kód kommunikációs hibát jelez; az érzékelő szerepe és a következmények járműtől függően változnak.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A közvetlen ózonredukciós katalizátor hőmérséklet-érzékelője a jármű károsanyag-kibocsátást szabályozó rendszere által használt hőmérsékleti adatokat továbbítja. Az U019D akkor tárolódik, ha egy vezérlőmodul már nem kapja meg ettől az érzékelőtől a várt üzeneteket; kommunikációvesztést jelez, de önmagában nem bizonyítja, hogy az érzékelő hibás értéket mér vagy a katalizátor meghibásodott.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A szenzor nincs tápellátva, vagy a vezetéke megszakadt
- A Gateway modul hibásan irányítja a CAN üzeneteket
- A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon
Tünetek
- Kibocsátáscsökkentő rendszerre figyelmeztető lámpa vagy üzenet
- Egyéb kommunikációs kódok
Hogyan diagnosztizáld
- Mentsd el a freeze frame adatokat, és olvasd ki a károsanyag-kibocsátási, valamint a hálózati modulok kapcsolódó kódjait; jegyezd fel, hogy hiányoznak-e ugyanarról a hálózatról érkező más üzenetek.
- Ellenőrizd a scan tool-adatokban a közvetlen ózonredukciós katalizátor hőmérséklet-érzékelőjét, és állapítsd meg, hogy az állapota hiányzóként vagy nem elérhetőként jelenik-e meg.
- Vizsgáld meg az érzékelő csatlakozóját és a hozzáférhető vezetékezést hőkárosodás, korrózió, szakadt vezeték vagy rossz csatlakozás szempontjából a kipufogórendszer közelében.
- Ellenőrizd az érzékelő előírt táp- és testáramköreit, a gyártó eljárása szerint pedig mérd meg a kommunikációs vezeték folytonosságát.
- Ha a vezetékezés és a tápellátás megfelelő, ellenőrizd az átjáró üzenetirányítási hibáit, és mérd meg a hálózatot, valamint a lezáróellenállást a gyártó specifikációi szerint.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a hőkárosodott vagy szakadt vezetékezést, és tisztítsd meg vagy rögzítsd az érzékelő csatlakozóját.
- Állítsd helyre az érzékelő előírt tápellátását vagy testelését.
- Javítsd ki azt az átjáróhibát, amely blokkolja az érzékelő üzeneteit.
- Javítsd meg a hálózatot, vagy csak a kommunikációs hiba igazolása után cseréld ki az érzékelőt.
Tovább vezethetek?
Előfordulhat, hogy a károsanyag-kibocsátási rendszer nem kapja meg a szükséges hőmérsékleti adatokat, és továbbra is világít a károsanyag-kibocsátási figyelmeztetés. Ne hagyd figyelmen kívül a hibát hosszabb ideig; vizsgáltasd meg a rendszert, ha további károsanyag-kibocsátási figyelmeztetések vagy menet közbeni változások jelentkeznek.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.