OBD-II hibakód

U013E: Megszakadt a kommunikáció a B vákuumérzékelővel

Mit jelent

Az ECU elveszítette a CAN-kommunikációt a B vákuumérzékelővel (gyakran buszinterfésszel rendelkező intelligens érzékelő). Az ezzel a modullal való kommunikáció elvesztése meghiúsít minden olyan funkciót, amely az adataira támaszkodik — a diagnosztikai műszerek „nincs válasz” üzenetet mutathatnak, és a függő modulok vészüzemmódba léphetnek.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A B vákuumérzékelő vákuummal kapcsolatos adatokat szolgáltat az azt használó rendszereknek; bizonyos járműveken az adathálózaton keresztül kommunikál. Az U013E akkor áll be, amikor a B érzékelőtől várt üzenetek hiányoznak, ami befolyásolhatja a kifejezetten a leolvasásaira támaszkodó funkciókat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A modul nem kap áramot
  2. A gateway modul helytelenül irányítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) eltért a megadott értéktől

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzemmódba léphetnek vagy kikapcsolhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai eszközök kommunikációs hibákat jelezhetnek

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki az összes modult, és tekintsd át a freeze-frame adatokat az U013E, valamint a kapcsolódó vákuum-, tápellátási vagy hálózati hibák szempontjából.
  2. Ellenőrizd az akkumulátor és a töltőrendszer állapotát, mivel az alacsony feszültség megzavarhatja a hálózatra csatlakozó érzékelővel való kommunikációt.
  3. A jármű szervizinformációja alapján keresd meg a B vákuumérzékelőt, és vizsgáld meg a csatlakozóját, a vezetékezését, valamint az esetleges vákuumvezetéket sérülés, lazaság, szennyeződés vagy szivárgás szempontjából.
  4. Ellenőrizd a B érzékelő táp- és testáramköreit, ha van ilyen, a gyártó előírásai szerint.
  5. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a B érzékelőhöz vezető hálózati vezetékezést és az esetleges átjáró útvonalát szakadás, zárlat vagy hibás csatlakozás szempontjából.
  6. Ha a tápellátás és a vezetékezés megfelelő, a csere előtt ellenőrizd, hogy a B érzékelő kommunikál-e a diagnosztikai műszerrel.

Gyakori javítások

  • Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg a laza vagy sérült B vákuumérzékelő-csatlakozót.
  • Javítsd meg a B érzékelő sérült kábelkötegét vagy hálózati csatlakozását.
  • Javítsd meg a B érzékelő szivárgó vagy lecsúszott vákuumvezetékét, ha van ilyen.
  • Állítsd helyre az érzékelő hibás táp- vagy testellátását.
  • Cseréld ki a B vákuumérzékelőt, ha megfelelő csatlakozások és tápellátás mellett továbbra sem válaszol.

Tovább vezethetek?

Vezess óvatosan, amíg meg nem állapítod, érinti-e a hibát a B vákuumérzékelőre támaszkodó rendszer működését. Ha megváltozik a fékrásegítés vagy más biztonsági funkció működése, ne vezess tovább, és kérj átvizsgálást.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Közeli kódok