Mit jelent
Az ECU elveszítette a CAN-kommunikációt az A vákuumérzékelővel (gyakran buszinterfésszel rendelkező intelligens érzékelő). Az ezzel a modullal való kommunikáció elvesztése meghiúsít minden olyan funkciót, amely az adataira támaszkodik — a diagnosztikai műszerek „nincs válasz” üzenetet mutathatnak, és a függő modulok vészüzemmódba léphetnek.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az A vákuumérzékelő vákuummal kapcsolatos adatokat továbbít más járműrendszereknek, és bizonyos járműveken az adathálózaton keresztül kommunikál. Az U013D akkor áll be, amikor az A érzékelőtől várt üzenetek hiányoznak; az érintett funkció attól függ, hogy mely rendszerek használják az adatait.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Az érzékelő nem kap áramot, vagy a buszkapcsolat megszakadt
- A gateway modul helytelenül irányítja a CAN-üzeneteket
- A CAN lezáróellenállás (120 Ω) eltért a megadott értéktől
Tünetek
- Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
- Az érintett modulok vészüzemmódba léphetnek vagy kikapcsolhatnak
- A modultól függően egyes funkciók nem működnek
- A diagnosztikai eszközök kommunikációs hibákat jelezhetnek
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki az összes modult, és tekintsd át a freeze-frame adatokat az U013D, valamint a kapcsolódó vákuum-, tápellátási vagy hálózati hibák azonosításához.
- Ellenőrizd az akkumulátor és a töltőrendszer állapotát, mivel az alacsony feszültség megszakíthatja a hálózatra csatlakozó érzékelővel való kommunikációt.
- A jármű szervizinformációja alapján keresd meg az A vákuumérzékelőt, és vizsgáld meg a csatlakozóját, a kábelkötegét, valamint a vákuumcsatlakozását lazaság, sérülés, szennyeződés vagy szivárgás szempontjából.
- Ellenőrizd az A érzékelő táp- és testáramköreit, ha van ilyen, a gyártó előírásai szerint.
- A gyártó eljárása szerint ellenőrizd a hálózati vezetékezést és az esetleges átjáró útvonalát szakadás, zárlat vagy hibás csatlakozás szempontjából.
- Ha a csatlakozások és a tápellátás megfelelő, a csere előtt ellenőrizd, hogy az A érzékelő kommunikál-e a diagnosztikai műszerrel.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg a laza vagy sérült A vákuumérzékelő-csatlakozót.
- Javítsd meg az A érzékelő sérült kábelkötegét vagy hálózati csatlakozását.
- Javítsd meg az A érzékelő szivárgó vagy lecsúszott vákuumvezetékét, ha van ilyen.
- Állítsd helyre az érzékelő hibás táp- vagy testellátását.
- Cseréld ki az A vákuumérzékelőt, ha megfelelő csatlakozások és tápellátás mellett továbbra sem válaszol.
Tovább vezethetek?
Vezess óvatosan, amíg meg nem állapítod, melyik rendszer függ az A vákuumérzékelőtől, és érinti-e a hiba annak működését. Ha megváltozik a fékrásegítés vagy más biztonsági funkció működése, ne vezess tovább, és kérj átvizsgálást.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.