Mit jelent
Az E busz magas oldali vezetékének feszültsége az elvárt tartomány alatt van. A modullal való kommunikáció megszűnése leállít minden, az adatától függő funkciót — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
Az E busz üzeneteket továbbít a hálózathoz csatlakoztatott modulok között, külön pozitív és negatív vezetéken. A vezérlőmodul felügyeli az E busz pozitív vezetékét, és akkor állítja be a U0067 hibakódot, ha annak feszültsége tartósan az elvárt tartomány alatt marad, ami megzavarhatja az üzenetváltást.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezeték testzárlatos
- A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
- A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon
Tünetek
- Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
- Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
- A modultól függően egyes funkciók nem működnek
- A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet
Hogyan diagnosztizáld
- Először olvasd ki az összes modult, és mentsd el a freeze frame adatokat és a kommunikációs hibakódokat, hogy megállapítsd, mely modulok és mikor hagytak fel a válaszadással.
- Ellenőrizd az akkumulátor és a töltőrendszer állapotát, majd vizsgáld meg az E busz kábelkötegét és csatlakozóit sérülés, korrózió vagy pozitív vezeték testtel való érintkezése szempontjából.
- A jármű kapcsolási rajza alapján azonosítsd az E buszt, majd a gyártó által előírt feszültségmentesített állapotban ellenőrizd a pozitív vezeték testzárlatát.
- Mérd meg a busz lezárási ellenállását az előírt pontokon, és vesd össze a gyártó előírásával.
- Ha a kábelezés és a lezárás megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg az átjáró útválasztását, és válaszd le az E busz moduljait, hogy megtaláld a pozitív vezetéket lehúzó modult.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a kidörzsölődött E busz pozitív vezetéket, vagy szüntesd meg a testzárlatát.
- Tisztítsd meg, rögzítsd vagy cseréld ki a sérült E buszcsatlakozót.
- Állítsd helyre a megfelelő buszlezárást az érintett csatlakozás javításával vagy a hibás lezáró alkatrész cseréjével.
- A hibás átjárót vagy E buszmodult csak akkor javítsd vagy cseréld, ha az áramköri vizsgálatok azonosítják a hibát.
Tovább vezethetek?
Kerüld a vezetést, ha az érintett rendszerek megbízhatatlanok, a figyelmeztető lámpák biztonsági funkció kiesését jelzik, vagy a jármű vészüzembe lép. A buszhiba letilthatja a csatlakoztatott funkciókat, vagy kiterjedtebb kommunikációvesztéssé súlyosbodhat.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.