Mit jelent
A C busz alacsony oldali vezetéke szakadt. A modullal való kommunikáció megszűnése leállít minden, az adatától függő funkciót — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.
Röviden
- Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A C busz két vezetéken cserél üzeneteket a csatlakoztatott modulok között; a (−) vezeték a páros másik oldala. A U0051 azt jelzi, hogy a C busz negatív vezetékén szakadást érzékel a rendszer, ami megszakíthatja a hálózati kommunikációt, és letilthatja az üzenetektől függő funkciókat.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Elszakadt a vezeték
- A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
- A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon
Tünetek
- Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
- Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
- A modultól függően egyes funkciók nem működnek
- A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki az összes modult, mentsd el a freeze frame adatokat, és jegyezd fel, mely modulok nem válaszolnak, illetve vannak-e kapcsolódó C busz hibakódok.
- A jármű kapcsolási rajzával kövesd végig a C busz (−) vezetéket a csatlakozókon, toldásokon, átjárón és hálózati lezárási pontokon át.
- Vizsgáld meg a negatív vezetéket és csatlakozóérintkezőit szakadás, laza illeszkedés, korrózió, vízkár vagy kidörzsölődés szempontjából.
- A gyártó előírása szerint feszültségmentesített állapotban ellenőrizd a C busz (−) folytonosságát a vezeték teljes hosszán, valamint a testzárlatot és a feszültség jelenlétét.
- A kapcsolódó hiba felismeréséhez ellenőrizd a páros pozitív vezetéket és a hálózati lezárást a gyártó előírásai szerint.
- Ha a kábelköteg ép, a gyártó leválasztási eljárásával keresd meg azt az átjáró- vagy modulcsatlakozást, ahol a negatív vezeték megszakad.
Gyakori javítások
- Javítsd meg vagy cseréld ki a szakadt C busz (−) vezetéket.
- Helyezd vissza vagy javítsd meg a negatív vezetéken lévő laza, korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőket.
- A folytonosságvizsgálattal azonosított hibás toldást vagy korábbi kábelköteg-javítást javítsd meg.
- Az átjáró vagy a lezárás hibáját csak akkor javítsd, ha a hálózati vizsgálatok megerősítik.
Tovább vezethetek?
Kerüld a vezetést, ha a kommunikációvesztés a biztonsági rendszereket, a motor- vagy váltóvezérlést érinti, vagy vészüzemet okoz. Ha csak nem létfontosságú funkciók érintettek, és a jármű kiszámíthatóan viselkedik, korlátozd a vezetést, és mielőbb vizsgáltasd meg a buszhibát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.