OBD-II hibakód

U0051: A jármű kommunikációs busza C (-) szakadás

Mit jelent

A C busz alacsony oldali vezetéke szakadt. A modullal való kommunikáció megszűnése leállít minden, az adatától függő funkciót — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A C busz két vezetéken cserél üzeneteket a csatlakoztatott modulok között; a (−) vezeték a páros másik oldala. A U0051 azt jelzi, hogy a C busz negatív vezetékén szakadást érzékel a rendszer, ami megszakíthatja a hálózati kommunikációt, és letilthatja az üzenetektől függő funkciókat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Elszakadt a vezeték
  2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki az összes modult, mentsd el a freeze frame adatokat, és jegyezd fel, mely modulok nem válaszolnak, illetve vannak-e kapcsolódó C busz hibakódok.
  2. A jármű kapcsolási rajzával kövesd végig a C busz (−) vezetéket a csatlakozókon, toldásokon, átjárón és hálózati lezárási pontokon át.
  3. Vizsgáld meg a negatív vezetéket és csatlakozóérintkezőit szakadás, laza illeszkedés, korrózió, vízkár vagy kidörzsölődés szempontjából.
  4. A gyártó előírása szerint feszültségmentesített állapotban ellenőrizd a C busz (−) folytonosságát a vezeték teljes hosszán, valamint a testzárlatot és a feszültség jelenlétét.
  5. A kapcsolódó hiba felismeréséhez ellenőrizd a páros pozitív vezetéket és a hálózati lezárást a gyártó előírásai szerint.
  6. Ha a kábelköteg ép, a gyártó leválasztási eljárásával keresd meg azt az átjáró- vagy modulcsatlakozást, ahol a negatív vezeték megszakad.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg vagy cseréld ki a szakadt C busz (−) vezetéket.
  • Helyezd vissza vagy javítsd meg a negatív vezetéken lévő laza, korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőket.
  • A folytonosságvizsgálattal azonosított hibás toldást vagy korábbi kábelköteg-javítást javítsd meg.
  • Az átjáró vagy a lezárás hibáját csak akkor javítsd, ha a hálózati vizsgálatok megerősítik.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vezetést, ha a kommunikációvesztés a biztonsági rendszereket, a motor- vagy váltóvezérlést érinti, vagy vészüzemet okoz. Ha csak nem létfontosságú funkciók érintettek, és a jármű kiszámíthatóan viselkedik, korlátozd a vezetést, és mielőbb vizsgáltasd meg a buszhibát.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez