Mit jelent
A hibrid/EV A akkumulátorcsomag cellavastagság-érzékelőjének áramkörében a jel a várható tartomány fölött van. Ez áramköri vagy érzékelőjel-hibára utal; önmagában nem jelez cellafeszültség-problémát.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A BMS a hibrid/EV A akkumulátorcsomag cellavastagság-érzékelőjének jeláramkörét figyeli. Ez a hibakód akkor áll be, ha a jel a várható tartomány felett van; ezt okozhatja az akkumulátorfeszültségre zárlatos vezeték, szakadt érzékelő vagy rossz érintkezés. A kód nem jelenti azt, hogy magas a cellafeszültség.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A jelvezeték B+-ra zárlatos
- Szakadt érzékelő
- Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
Tünetek
- Világít az EV-/hibridrendszer figyelmeztető lámpája
- Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
- A töltés meghiúsulhat vagy lelassulhat
- Csökkent elektromos hatótávolság
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és jelenítsd meg élő adatként az A akkumulátorcsomag vastagságérzékelőjének értékét; erősítsd meg, hogy a jel magas, és ellenőrizd, hogy állandó-e vagy változik.
- Ellenőrizd, vannak-e további, az A akkumulátorcsomag érzékelőinek áramkörére vonatkozó hibakódok, és hasonlítsd össze az elérhető A és B akkumulátorcsomag-adatokat, hogy kiderüljön, csak ez az áramkör érintett-e.
- A gyártó eljárása szerint biztonságossá tett járműnél vizsgáld meg az A akkumulátorcsomag érzékelőinek vezetékeit tápfeszültségre történő zárlat szempontjából, a csatlakozókat pedig korrózió vagy rossz érintkezés szempontjából.
- A gyártó kapcsolási rajza alapján ellenőrizd az A akkumulátorcsomag érzékelőjének áramkörét szakadás és nem kívánt akkumulátorfeszültség-kapcsolat szempontjából.
- Mérd meg az érzékelő kimenetét és az áramkör folytonosságát, majd hasonlítsd össze az értékeket a gyártó előírásaival annak megállapításához, hogy az érzékelő vagy a vezetékezés hibás-e.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd az A akkumulátorcsomag érzékelőjének korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
- Javítsd meg az A akkumulátorcsomag érzékelőjének akkumulátorfeszültségre zárlatos vagy szakadt vezetékeit.
- Cseréld ki az A akkumulátorcsomag vastagságérzékelőjét, ha szakadt marad, vagy a várható tartománynál magasabb jelet ad.
- A javítás után ellenőrizd újra a BMS értékeit, és végezd el az esetlegesen szükséges, gyártó által előírt kalibrálást.
Tovább vezethetek?
A magas A akkumulátorcsomag-érzékelőjel miatt a BMS korlátozhatja a hajtást vagy a töltést, ezért kerüld az erős gyorsítást, és csak rövid úton menj szervizbe, ha a jármű továbbra is irányítható. Állj meg, ha súlyosbodik az akkumulátorra figyelmeztető jelzés, hirtelen jelentősen csökken a teljesítmény, vagy az akkumulátorcsomag szokatlanul forróvá válik.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.