Mit jelent
A B akkumulátortöltő kényszerleállítási feszültségének visszajelzése magas. A biztonsági leállítóvezeték működése sérülhetett.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
A B akkumulátortöltő kényszerleállítási visszajelző áramköre lehetővé teszi a vezérlőmodul számára, hogy ellenőrizze a töltő biztonsági leállító útvonalát. Ez a hibakód akkor áll be, amikor a visszajelző feszültség magasabb a vártnál; ezt áramköri hiba vagy a modul leállító áramkörének problémája okozhatja, és a töltés elmaradhat.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Hiba a kényszerleállító vezetékben
- Hiba a modul leállítóáramkörében
Tünetek
- A töltésállapot-jelző hibát jelez
- Előfordulhat, hogy a töltés nem indul el vagy megszakad
- A vártnál lassabb töltési sebesség
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó kényszerleállítási, B töltőre vagy nagyfeszültségű biztonságra vonatkozó hibakódok.
- Leállított töltés mellett ellenőrizd a hozzáférhető kényszerleállító vezetékeket tápfeszültségre zárlat, sérült szigetelés, korrózió vagy csatlakozóhiba szempontjából.
- A gyártó biztonságos hozzáférési eljárását követve ellenőrizd a csatlakozók illeszkedését és az érintkezők állapotát a B töltő és a vezérlőmodul felőli oldalon.
- Az előírt körülmények között mérd meg a kényszerleállítási visszajelzést és a kapcsolódó áramköri útvonalakat, majd hasonlítsd össze az eredményeket a gyártói előírással.
- A gyártó utasítása szerint válaszd le a kábelköteg és a moduláramköröket, hogy megállapítsd, a vezeték vagy valamelyik modul leállító áramköre okozza-e a magas visszajelzést.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a tápfeszültségre zárlatos vezetéket vagy a kényszerleállító áramkör sérült szigetelését.
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált, laza vagy sérült csatlakozóérintkezőket.
- Javítsd meg a modul leállító áramkörét, ha a vizsgálat szerint az hajtja magasra a visszajelzést.
- Modult csak akkor cserélj ki, ha a gyártó diagnosztikai eljárása belső hibát igazol.
Tovább vezethetek?
A töltés elutasítható vagy megszakadhat, mert a modul nem tudja ellenőrizni a kényszerleállítási visszajelzést. A biztonsági áramkör javításáig ne tölts, és vedd figyelembe a nagyfeszültségű figyelmeztetéseket.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.