Mit jelent
Az A akkumulátortöltő kényszerleállítási feszültségének visszajelzése alacsony. A biztonsági leállítóvezeték működése sérülhetett.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat
Hogyan működik
Az A töltő kényszerleállító vezetéke olyan visszajelző jelet továbbít, amellyel ellenőrizhető a töltés biztonsági leállítási útvonala. A P2E33 akkor áll be, amikor a felügyelt visszajelző feszültség alacsonyabb a vártnál; ez vezetékezési vagy leállító áramköri hibára utalhat, és akadályozhatja a töltés megbízható vezérlését.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Hiba a kényszerleállító vezetékben
- Hiba a modul leállítóáramkörében
Tünetek
- A töltésállapot-jelző hibát jelez
- Előfordulhat, hogy a töltés nem indul el vagy megszakad
- A vártnál lassabb töltési sebesség
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az A töltő kényszerleállítási visszajelzésének élő adatait; erősítsd meg az alacsony értéket, és jegyezd fel, hogy folyamatosan vagy csak töltés közben jelentkezik-e.
- Ellenőrizd a kényszerleállító vezetéket és az A töltő csatlakozóit testzárlat, sérült szigetelés, korrózió, laza vagy kicsúszott érintkező szempontjából.
- Tekintsd át a kapcsolódó A töltő- és nagyfeszültségű rendszerhibákat annak megállapítására, hogy más hiba húzza-e le a leállító jelet.
- A gyártó eljárása szerint mérd meg a leállító áramkört, és hasonlítsd össze a visszajelzést a gyártói előírással.
- Ha a kábelköteg és a csatlakozások megfelelőek, a gyártó diagnosztikai sorrendjét követve vizsgáld meg az A töltő leállító áramkörét és a modul bemenetét.
Gyakori javítások
- Javítsd meg a kényszerleállító áramkör laza, korrodált vagy kicsúszott érintkezőjét.
- Javítsd meg a testzárlatos vagy más módon sérült vezetéket.
- Vizsgálattal javítsd meg az A töltő leállító áramköri hibáját.
- A modult csak akkor cseréld ki, ha a gyártó által előírt vizsgálatok igazolják a belső áramkör meghibásodását.
Tovább vezethetek?
A töltés nem indulhat el vagy megszakadhat, és az alacsony visszajelzés azt jelentheti, hogy a biztonsági leállító jel nincs megfelelően visszaigazolva. Ha nagyfeszültségű figyelmeztetés jelenik meg, a hiba diagnosztizálásáig ne tölts, és ne hidald át a leállító áramkört.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.