P2D90: Motorolajnyomás-érzékelő/-kapcsoló C áramköre – magas jelszint

Mit jelent

Az ECM magas jelszintű hibát érzékel a C motorolajnyomás érzékelő/kapcsoló áramkörén. Az érték nem használható fel megbízhatóan a vezérléshez.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A C motorolajnyomás-érzékelő/-kapcsoló az olajnyomáshoz kapcsolódó elektromos jelet küld az ECM-nek. A P2D90 akkor jelenik meg, ha a C áramkör jele a várt tartomány fölé emelkedik, aminek gyakori oka az akkumulátorfeszültségre zárlatos jelvezeték, a szakadt érzékelő vagy a mérést zavaró korrodált csatlakozás.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A jelvezeték a B+-ra zárlatos
2. Szakadt érzékelő
3. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás

Tünetek

• Az olajnyomásra figyelmeztető lámpa világíthat
• A Check Engine lámpa világíthat
• Az olajnyomásmérő óra rendellenesen jelezhet vagy ingadozhat

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentsd el a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a C érzékelő live data értékét, hogy kiderüljön, a jelentett jel tartósan magas-e, vagy változik az üzemi körülményekkel.
2. Ellenőrizd az olajszintet, és figyelj a motor zajára; a magas elektromos jelszint nem bizonyítja, hogy az olajnyomás ténylegesen magas vagy biztonságos.
3. Vizsgáld meg a C érzékelő vezetékeit és csatlakozóját sérülés, korrózió, laza érintkezők és feszültség alatt lévő vezetékkel érintkező jelvezeték szempontjából.
4. A gyártó kapcsolási rajza alapján ellenőrizd a C jeláramkört akkumulátorfeszültségre kialakult zárlat szempontjából, és vizsgáld meg a csatlakozó folytonosságát.
5. Ha a kábelköteg megfelelő, ellenőrizd a C érzékelőt/-kapcsolót szakadás vagy hibás kimenet szempontjából, és ha szükséges, a gyártó eljárása szerint mérd meg a tényleges olajnyomást.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a C érzékelő korrodált vagy laza csatlakozóérintkezőit.
• Javítsd meg a C jelvezetéket, ha akkumulátorfeszültségre zárlatos vagy más módon sérült.
• Cseréld ki a C érzékelőt/-kapcsolót, ha szakadt vagy nem felel meg a gyártó vizsgálatának.
• Javítsd ki a mechanikai ellenőrzés során igazolt olajnyomáshibát.

Tovább vezethetek?

Ha égve marad az olajnyomásra figyelmeztető lámpa vagy zajossá válik a motor, állítsd le a motort és ellenőrizd az olajszintet; ne tekintsd a magas áramköri értéket annak bizonyítékaként, hogy megfelelő a nyomás. Ha nincs figyelmeztetés és a motor hangja normális, a lehető legkevesebbet vezess, és mielőbb vizsgáltasd meg a hibát.